cbr 600 rr pista (2007-2012),quanti cv?

[frankie22]

come da titolo,visto che in sezione yamaha c'e' una discussione analoga che sta infiammando gli animi
postiamo qua di seguito pareri/impressioni/confronti/misurazioni delle nostre vespe??

giusto per capire quali modifiche apportare,dato che come tutti sappiamo il cbr non e' al pari delle rivali come motore....come avete quindi posto una pezza al problema??
chi ha delle supersport ben venga,ma la mia domanda e' piu rivolta a comuni mortali che con un motore ci fanno la stagione di pista,non 600 km e poi la revisione!

inizio io,honda cbr 600 rr 2007:
scarico: leovince titanio
centralina e cablaggio hrc
filtro originale(ho provato anche il bmc ma messo una volta bancato dava meno cavalli dell'originale!)
113 cavalli alla ruota,banco dynojet gomma dunlop 211 gpracer 1,6 bar.

l'r6 ovviamente mi vanno via....prossimo step sono delle cammes speciali consigliate da backmarker (il quale e' caldamente invitato a partecipare a questa discussione )
e guarnizione di testa hrc.
stavo pensando di cambiare scarico montando un akrapovic,e provare il filtro k&n che ne parlano bene.

e voi?

[frankie22]

nessuno che pimpa il cbr??
mi sa che i pistaioli veri sono tutti yamahisti

[MrBrandy]

io ce l'ho ('07) ma devo ancora bancarla

arrow completo
filtro bmc
centralina rapidbike

il mese prossimo dovrei riuscire a fare la mappa, ti far? sapere

[blackbass]

Pensa te.... Il mio con completo akra, rapid 3 e filtro... Aveva dato l'esorbitante valore di 104, qualcosa equini ....

Ogni banco ? bello a mamma sua ...

Di contro ti dico ke sullo stesso banco l'ere6 di mirko (speed) dette 106 con la stessa identica roba montata su...

Comunque mi iscrivo alla discussione ke son curioso



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[stradivari]

ho accompagnato l'utente Bmwonwhite a ritirare a sua del dicembre 2011 (ex trofeo bridgestone 2012) con su tutto (blueprinting motore, HRC, completo etc.)...ci hanno dato una stampata di una rullata fatta sul banco di Burani a Monza...118 cv alla ruota

[AlessandroCBR]

Il mio vecchio CBR 600 07 con Leovince, filtro K&N, PC3 e modulo d'anticipo mi aveva dato 113 e qualcosa cv alla ruota... per? le R6 mi andavano via di brutto... maledette!

[frankie22]

bene quindi il punto fermo e' che dietro alle r6 non ci stiamo
poi ovvio che i cavalli variano da banco a banco.ma se qualcuno avesse una comparazione tipo prima--->dopo ,potrebbe tornare molto utile..

[frankie22]

bene quindi il punto fermo e' che dietro alle r6 non ci stiamo
poi ovvio che i cavalli variano da banco a banco.ma se qualcuno avesse una comparazione tipo prima--->dopo ,potrebbe tornare molto utile..

[frankie22]

Pensa te.... Il mio con completo akra, rapid 3 e filtro... Aveva dato l'esorbitante valore di 104, qualcosa equini ....

Ogni banco ? bello a mamma sua ...

Di contro ti dico ke sullo stesso banco l'ere6 di mirko (speed) dette 106 con la stessa identica roba montata su...

Comunque mi iscrivo alla discussione ke son curioso



Inviato tra la Casanova e la Savelli

black quando girammo insieme non mi pareva vi fosse alcuna differenza tra le nostre moto...probabilmente e' tutta questione di banco perche 9 cavalli si sarebbero visti!
specialmente se consideriamo che peso la meta' di te...

[AlessandroCBR]

bene quindi il punto fermo e' che dietro alle r6 non ci stiamo :d
poi ovvio che i cavalli variano da banco a banco.ma se qualcuno avesse una comparazione tipo prima--->dopo ,potrebbe tornare molto utile..

105 --> 113 :d

[pit19antonio]

La mia a motore con banco Fuchs a dato 125,5 CV, ora non so alla ruota quanto corrisponde.

La mia CBR monta:
Anticipo, centralina agggiuntiva PC, scarico completo LeoVince, cornetti aspirazione, filtro K&N, e il motore non penso sia proprio tutto orginale (l'ho presa da team di rovigo)

A livello di motore non mi posso lamentare, a Monza perdo poca strada in rettilineo dalle R6/Kawa nuovo...

[Barb?n]

bene quindi il punto fermo e' che dietro alle r6 non ci stiamo
poi ovvio che i cavalli variano da banco a banco.ma se qualcuno avesse una comparazione tipo prima--->dopo ,potrebbe tornare molto utile..

La mia 2007 da originale dava 107.5 cv
dopo---> con completo arrow, filtro bmc, cornetti, centralina hrc + cambio elettronico dava 115.4
Il banco ? sempre lo stesso prima e dopo (BANCO DYNOJET cdm service)
Appurato del fatto che l'r6 a parit? di roba montata va pi? forte ti dico che a livello dilettantistico "parlo per me" con il cbr ci si cavano belle soddisfazioni, e con quella robetta citata sopra accoppiata a delle sospensioni "after" va gi? fortino!

ciao

[frankie22]

grazie per i dati ragazzi.
in sostanza montando lo scarico e mappando si prendono 8-10 cavalli veri con altre piccole accortezze(filtro etc)
nessuno che abbia provato con un paio di cammes piu spinte e testa fatta? rdc e flussaggio....

e soprattutto,nessuno che puo' dire di tener bada alle r6 senza aver fatto il motore supersport??

[frankie22]

grazie per i dati ragazzi.
in sostanza montando lo scarico e mappando si prendono 8-10 cavalli veri con altre piccole accortezze(filtro etc)
nessuno che abbia provato con un paio di cammes piu spinte e testa fatta? rdc e flussaggio....

e soprattutto,nessuno che puo' dire di tener bada alle r6 senza aver fatto il motore supersport??

[Pastri]

e soprattutto,nessuno che puo' dire di tener bada alle r6 senza aver fatto il motore supersport??

Me lo chiedevo anch'io! nella stock le cbr faticano tanto, mentre con il motore supersport sono dei missili terra-terra!