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Per i propietari del 1000 rr..
Ma ? propio vero che viene su di gas solo in prima e in seconda solo sfrizionando??
Ma ? propio vero che viene su di gas solo in prima e in seconda solo sfrizionando??
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la GSX-R anche senza sfrizionare :P
la CBR credo sia uguale
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purtroppo la cbr rispetto alla zx10 soffre di un intereaase e di una rapportatura piu lunga quindi di seconda a menoch? non cmbi corona devi lavorare di frizione
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come tutte le cbr... sono sempre impuntate in avanti a stecca..
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Ho montato la corona da 42 (+2 denti) e di prima e seconda viene su senza grossi problemi nonostante con tuta e casco super i 100 Kg di peso...Comment
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due denti in piu' sulla corona e di seconda sale da sola!!!Comment
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neanche togliendo quel mattone di 1000000kg dell ammo di sterzo elettronico si alza bene?Comment
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A me si alza senza problemi!!!
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Io mi guardo bene dal togliere l'ammo di sterzo... e comunque come ti ho detto... si alza senza problemi nonostante la mia stazza da peso massimo...Originally posted by Andrew84
In ogni caso, sono sempre dell'idea che sia meglio stare con tutte e due le ruote a terra... almeno per me...Comment
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mah...diciamo che di certo il cbr non ti si impenna per sbaglio...devi essere ben convinto di voler impennare se no col cacchio...se voglio impennare frego a sela l'R1 del 2003..li si che anche se non vuoi ti ribalti..
ci vorrebbe un bel pignone... :PComment
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Vedi il pregio dell'honda.............. si impenna solo se vuoi, altrimenti fa quello che deve fare una moto: 2 ruote a terra e via come un fulmine!!!!!!!!!Originally posted by TWO*stroka!mah...diciamo che di certo il cbr non ti si impenna per sbaglio...devi essere ben convinto di voler impennare se no col cacchio...se voglio impennare frego a sela l'R1 del 2003..li si che anche se non vuoi ti ribalti..
ci vorrebbe un bel pignone... :P
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Se ci sentissero i tecnici che si spaccano il culo dalla mattina alla sera per trovare il modo di far restare bene attaccate quelle cazzo di due ruote per terra quando spalanchi a manetta per mantenere la traiettoria...Originally posted by CooperVedi il pregio dell'honda.............. si impenna solo se vuoi, altrimenti fa quello che deve fare una moto: 2 ruote a terra e via come un fulmine!!!!!!!!!Originally posted by TWO*stroka!mah...diciamo che di certo il cbr non ti si impenna per sbaglio...devi essere ben convinto di voler impennare se no col cacchio...se voglio impennare frego a sela l'R1 del 2003..li si che anche se non vuoi ti ribalti..
ci vorrebbe un bel pignone... :P
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heehehehOriginally posted by WillerSe ci sentissero i tecnici che si spaccano il c**o dalla mattina alla sera per trovare il modo di far restare bene attaccate quelle ca##o di due ruote per terra quando spalanchi a manetta per mantenere la traiettoria...
....oh...io alla fine mica mi lamento...apro alla morte e non viene su...no problem...
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io non sono il piu' adatto a parlare visto che sono una pippa ad impennare (e oltretutto su una ruota nn mi sento a mio agio) confermo che da originale vien su di gas in prima e nemmeno in maniera violenta
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Ho guidata il 1000 di un mio amico..? superfluo dire che l'r1 ? un TT a confronto..cmq la moto originale di seconda penna alla grande sfrizionando leggermente....bisogna capire bene dove entra in coppiaComment
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