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Ieri disastro cambio cbr 1000 09

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    #16
    Ma io non sentivo disturbi di ingranaggi o ferraglie , e poi se cambiava a bassi giri cambiavo bene ma se salivo di giri rimaneva nella terza o quarta marcia.... Se avessi sentito dei rumori di ingranaggi mi sarei fermato...

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      #17
      Originally posted by silvertino View Post
      Ma io non sentivo disturbi di ingranaggi o ferraglie , e poi se cambiava a bassi giri cambiavo bene ma se salivo di giri rimaneva nella terza o quarta marcia.... Se avessi sentito dei rumori di ingranaggi mi sarei fermato...
      a me una cosa simile mi e' capitata al mugello qualche anno fa col 750 k2, alla fine era la frizione registrata male che mi aveva fottuto i dischi, oltre un certo n?di giri la frizione non staccava e non andavo oltre la quarta

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        #18
        potrebbe anche essere che hai solo piegato le forchette di selezione e che l'olio non lo avevi controllato bene il giorno prima


        aspetta quello che ti dice il meccanico e poi decidi

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          #19
          sparo la mia minkiata quotidiana....

          per dormire tranquillo stanotte... togli l'olio dal motore e filtralo... se ci sono residui metallici qualche camomilla non sar? sufficiente, ma se residui non ce ne sono potrebbe essere meno grave di quanto ipotizzato e magari icaro ha ragione.

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            #20
            Originally posted by fastbike@libero.it View Post
            sparo la mia minkiata quotidiana....

            per dormire tranquillo stanotte... togli l'olio dal motore e filtralo... se ci sono residui metallici qualche camomilla non sar? sufficiente, ma se residui non ce ne sono potrebbe essere meno grave di quanto ipotizzato e magari icaro ha ragione.
            Si ? la prima cosa che faremo, se poi c'? metallo allora si apre e si vede, gioved? avr? qualche risposta.

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