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Ragazzi un consiglio su quali gomme montare sotto la mia cbr 1000 06.....uso pista ma per un livello ancora amatoriale......sto valutando tra supercorsa e michelin powercup che mi dicono essere molto valide....quali? e soprattutto quali mescole e con quali temperature?
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pirelli o metz
butta su 2 diablo supercorsa SC2 o 2 racetec interact k2Originally posted by cbrschizzo View Post
quando sarai + "pratico" al post nelle giornate + calde dai di SC1 o K1!
quando sarai in piena adopererai le slick
che personalmente e non solo io reputo meglio come guidabilit? in pista
Last edited by bosco_RR; 30-09-12, 16:52. -
Enrico quindi tu mi dici che adesso con l'arrivare dell'inverno posso utilizzare SC2 ant e post.........con temperatura pi? calda montare una SC1 al post.......Originally posted by bosco_RR View Postbutta su 2 diablo supercorsa SC2 o 2 racetec interact k2
quando sarai + "pratico" al post nelle giornate + calde dai di SC1 o K1!
quando sarai in piena adopererai le slick che personalmente e non solo io reputo meglio come guidabilit? in pista
Cosa cambia nella guida passando al post da una /50 a una /55?Comment
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assolutamente siOriginally posted by cbrschizzo View Post
uno che va forte ? capace di sfruttare bene anche una 1 in inverno (ho qualche amico che ,nelle libere dei morti di misano,quindi novembre con una dozzina di gradi max ,ha stampato il proprio best lap con delle 1 uscite perfette
) ma un amatore agli inizi con delle 2 va bene un po sempre 
il gommone ? fantastico ti permette tante cose in + rispetto al /50 
ltre che alzarti il retrotreno e caricarti maggiormente il davanti e aumentarti la luce a terra (quindi le pieghe 
) ti da + agilit? ,+ sostegno e ti permette finalmente di aprire con la moto ancora piegata 
Last edited by bosco_RR; 30-09-12, 20:48.Comment
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Originally posted by bosco_RR View Postassolutamente si
uno che va forte ? capace di sfruttare bene anche una 1 in inverno (ho qualche amico che ,nelle libere dei morti di misano,quindi novembre con una dozzina di gradi max ,ha stampato il proprio best lap con delle 1 uscite perfette) ma un amatore agli inizi con delle 2 va bene un po sempre
il gommone ? fantastico ti permette tante cose in + rispetto al /50 ltre che alzarti il retrotreno e caricarti maggiormente il davanti e aumentarti la luce a terra (quindi le pieghe ) ti da + agilit? ,+ sostegno e ti permette finalmente di aprire con la moto ancora piegata
Enrico quindi con il /55 rispetto al /50 in base a quanto mi dici a parit? di piega la moto tende a curvare di pi?.......
A livello di profilo come sono le SC? Permettono e ti aiutano ad andare velocemente in piega?
Inoltre una /55 cambia sicuramente il rapporto di trasmissione della moto....a quanti denti di corona corrisponde?Comment
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E le k3???Comment
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sono per un uso pi? stradale con qualche pistata, e son un pelo + lente delle k2...Originally posted by anto66 View PostComment
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se usi la moto pista + strada prendi le michelin costano poco e sono omologate stradali.Comment
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adesso non so Honda cosa abbia a libretto... ma le gomme tipo Metz/Pirelli k1/k2/sc1/2 SONO omologate, e lo sono su quelle moto che a libretto hanno i codici di velocit? SENZA parentesi (che indica velocit? fino a 270 km/h), tipo R6 2005, tutte le GSXR, BMW S1000, RSV4, Tuono v4.Originally posted by fastbike@libero.it View Post
anzi, mi correggo.
il cbr 1000 ha il posteriore 190/50, quindi pu? montare solo questa misura, in cui c'? anche la metzeler k3 e pirelli diablo sp.Comment
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... i codici di velocit? di pirelli e metz. non corrispondono a quelli omologati (e non sono tra parentesi)
Michelin ? l'unica che le fa : power one anteriore in (58W) e posteriore in (73W)
personalmente ne ho prese 3 (3 cerchi)
anteriore mescola CUP A (58W)
posteriore mescola CUP B (190/55) ---- misura fuori libretto ---
posteriore mescola ONE stradale (190/50) (73W)
ad eccezione delle mescole VA e VB che sono in 58V , le altre sono omologate.
Per farlo con pirelli dovresti prendere una la SP e non la SC1 o SC2 che sia.
Con Metz solo K3Comment
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se vuoi vedere la luce....dunlop :gaen:Comment
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Originally posted by benjofactory View Post
esatto benjo... vabb? io non faccio testo perch? sono un fermone.. ma secondo me dunlop vanno davvero bene.. per? non dai retta a quelli che vanno forte.. vedi benjo, black,stradi e tutti gli altri..Comment
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Metzeler Interact K2/K2 o K2/K1Originally posted by cbrschizzo View Post
Pirelli Supercorsa SC2/SC2 o SC2/SC1
e non sbagli di sicuro.
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parti dal concetto di "scorporare" agilit? ? maneggevolezzaOriginally posted by cbrschizzo View Post
in agilit? nulla ? meglio di dunlop e michelin..hanno profili parecchio + a pera
pirelli e metz sono gomme meno svelte a cadere in curva,sono gomme + "tonde" rispetto alla concorrenza....per?
nei pifpaf sono parecchio ? svelte da rialzare e da risbattere dall'altra parte:appunto hanno maggiore maneggevolezza
il /55 dal 50 ? come che allunghi il rapporto togliendo 1 dente alla corona circa
pirelli sono gommeComment
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Thanks.......PIRELLI!!!!Originally posted by bosco_RR View Postparti dal concetto di "scorporare" agilit? ? maneggevolezza
in agilit? nulla ? meglio di dunlop e michelin..hanno profili parecchio + a pera
pirelli e metz sono gomme meno svelte a cadere in curva,sono gomme + "tonde" rispetto alla concorrenza....per? nei pifpaf sono parecchio ? svelte da rialzare e da risbattere dall'altra parte:appunto hanno maggiore maneggevolezza
il /55 dal 50 ? come che allunghi il rapporto togliendo 1 dente alla corona circa
pirelli sono gommeComment
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