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Hornet 99... la trasformazione

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    #16
    Originally posted by BOMBARDONE View Post
    cerca una "vasca" inferiore di un cbr 600 in vtr,(assolutamente usata)la sagomi un pochino e vedrai che con 70/100 eurozzi ti stravolge la moto,molto pi? RRRACING !!!
    A me piace pi? adesso.
    Ciao.
    Per la vasca ho gi? in mente qualcosa...

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      #17
      giusto per dare un'idea

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        #18
        Bel lavoro,bravo davvero.
        Cos? ? decisamente meglio....a me il nero opaco ? sempre piaciuto.
        Non me gusta,per?,il terminale...ma se piace a te...va bene cos?.

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          #19
          Originally posted by AndreaRS250 View Post
          non hai fatto un brutto lavoro, anche se mi sembra che la vernice fosse ancora perfetta.. a me verrebbe male a metter mano al colore originale (a meno che sia color cacchina su una moto regalata).

          piuttosto.. perch? non fai neri anche i foderi delle forche?
          Originally posted by AndreaRS250 View Post
          giusto per dare un'idea


          la vernice era perfetta, ma quel rosso era troppo tranquillo

          i foderi delle forcelle avevo pensato di farli, ma secondo me l? con tutto lo sporco ed i sassi che arrivano, non basta la semplice verniciatura... penso bisogna annodizzarli, altrimenti dopo un mese ci saranno tutti buchini sulla vernice...

          bo?? che dici??

          P.S. il rendering ? bellissimo!

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            #20
            Originally posted by andyp View Post
            io gli avrei messo il culetto e il cruscotto della 2005 se avanzano le forche a steli rovesciati
            hehehe... ma io per tutto sto lavoro ho speso 350?...

            per cambiare quello che dici tu serviva pi? di 1000?
            piastre, forke, ruota completa e strumentazione...

            mi piacerebbe molto, ma per ora mi accontento... un domani chi sa

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              #21
              pi? che anodizzarli, una verniciatura a polvere e un bel po' di mani di trasparente opaco.


              svecchia molto mettere lo stop a filo invece che sporgente.. mi sembrava lo producessero senza star li a mettere il codone del modello successivo.
              Last edited by AndreaRS250; 12-07-12, 07:41.

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                #22
                Originally posted by monikaf View Post
                Bel lavoro,bravo davvero.
                Cos? ? decisamente meglio....a me il nero opaco ? sempre piaciuto.
                Non me gusta,per?,il terminale...ma se piace a te...va bene cos?.
                purtroppo di terminali per la hornet 98/06 belli non ce ne sono...

                o i classici ovali che la invecchiano ancora di pi?, oppure il "suono", che con l'hornet stona...

                l'X-Cone non mi ha mai fatto impazzire sulle altre moto, ma su quest'hornet mi piace...

                avevo cercato anche qualcosa a passaggio basso, ma ci volevano 500? + manodopera di taglia e salda

                tipo questo

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                  #23
                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  pi? che anodizzarli, una verniciatura a polvere e un bel po' di mani di trasparente opaco.
                  Giusto!


                  Originally posted by AndreaRS250 View Post
                  svecchia molto mettere lo stop a filo invece che sporgente.. mi sembrava lo producessero senza star li a mettere il codone del modello successivo.
                  Hai ragione.... mo vedo la fattibilit?...

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                    #24
                    a me non dispiaceva quello che sembrava uno scarico originale affettato.

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                      #25
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                      e non sembra malaccio il mini cupolino

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                        #26
                        Originally posted by AndreaRS250 View Post
                        a me non dispiaceva quello che sembrava uno scarico originale affettato.
                        quello della DPM
                        che usciva come kit nella 2006

                        460?



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                          #27
                          un qualsiasi scarico tradizionale non sfigurerebbe



                          senza andare a mettere merdine corte o che proprio non si sposano con una linea tradizionale come quella della hornet.
                          ma ho paura che poi il codone, che dovrebbe avere l'incavo, dia l'idea di qualcosa di incompleto.

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                            #28
                            Originally posted by AndreaRS250 View Post
                            un qualsiasi scarico tradizionale non sfigurerebbe



                            senza andare a mettere merdine corte o che proprio non si sposano con una linea tradizionale come quella della hornet.
                            ma ho paura che poi il codone, che dovrebbe avere l'incavo, dia l'idea di qualcosa di incompleto.
                            oooooo questo ? bello!! un pelo lungo, ma bello

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                            • Font Size
                              #29
                              ma hai dato vernice nera opaca e niente trasparente?.....cos? avevo fatto sull' r6 e ha resistito per sempre, ho venduto il serbatoio un paio di settimane fa

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                                #30
                                beh nell'insieme ? equilibrato.. anche il codone ? lungo.. quelli troppo corti danno l'idea di qualcosa di segato.

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