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regolare freno motore hrc

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    #1

    regolare freno motore hrc

    ho comprato il cavetto hrc per la mia cbr 1000 rr 2008..
    vorrei togliere un po' di freno motore per aumentare la percorrenza...
    sulla yec riuscivo a farlo tranquillamente, qui mi sembra un po' pi? complicato, qualcuno riesce ad aiutarmi?
    grazie

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    #2
    ? semplicemente un grafico, se guardi hai una curva con poco freno fino a 8000 giri poi aumenta cambia la curva. se sei in dubbio cambia drasticamente la curva , tenendo salvata l'originale, e vedi come va

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      #3
      Ho visto che dovrebbe essere il talora IACV per? nel programma che ho io, non lo trovo..
      Pu? essere che abbia una versione vecchia?

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        #4
        penso proprio che sia quella c'era una discussione in cui POL73 lo confermava, io ho la versione peppizzata che ? in italiano

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          #5
          Originally posted by james19 View Post
          penso proprio che sia quella c'era una discussione in cui POL73 lo confermava, io ho la versione peppizzata che ? in italiano
          anche io ho una mezza idea di far pepizzare la mia centralina.
          Mi sai dire nel complesso come va la moto? adesso ho una pc5 e cambio elettronico translogic, vorrei passare ad HRC.
          Vale veramente la pena? il cambio elettronico HRC vale il translogic?

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            #6
            con precisione non posso rispondere in quanto sono intervenuto su tante cose insieme e la moto ? cambiata in meglio e di molto. per? se parliamo solo di hrc centralina per me ? una figata e secondo me ha un potenziale notevole con tutte le funzioni che gestisce, per? non sono alla portata di tutti le modifiche alle mappe dei vari controlli e in pi? devi sempre avere cavetto e computer con te. per? ...lo avessi fatto prima !!!!! il tc ? una figata

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              #7
              avevo letto che il tc ? un casino farlo funzionare!!! Tu sei riuscito a settarlo?

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                #8
                si ci sono riuscito, ma sono solo all'inizio e devo imparare a settarlo meglio , anche se gi? cos? ? una figata e anche gli altri controlli sono veramente efficaci, tanto che non sembra di averli fino a quando non li stacchi e capisci. ? per? complicato un p? tutto da fare funzionare se non si ? pratici e si capisce di meccanica e gestione elettronica , in pi? c'? il fatto che ogni volta ti devi collegare al computer per fare una modifica . per cui sarebbe meglio essere in due quando si gira

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