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ieri a magione ho provato un bel cbrino 600 pi? che sstk....sensazioni e confronti

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    #46
    Originally posted by blackbass View Post


    Non mi torna con il discorso divertimento.... ? normale ke un passaggio di categoria crei un po di problemi e ki piu ki meno tutti dovranno avere un periodo di apprendistato....quando si capisce il mezzo ci si diverte con un 1000 o con un 125 imho .... Detto ci? anke io vado per divertirmi... Il crono ? una sfida cOn me stesso e il contorno della giornata ? la cosa fondamentale tant'? ke ieri ci siamo buttati via con tutti i ragazzi.... Bella giornata .... E almeno io, mi diverto di pi? con il 1000 come guida.... Anke se pi? stancante.......
    Ad oggi ? cos?
    Black il divertimento ? una cosa soggettiva e concordo che prima di sentenziare bisognerebbe fare un periodo di rodaggio, ma se una cosa ti "traumatizza" mi sembra inutile persistere....
    ti ho riportato il dicorso delle pirelli, neanche se me le regalano le monto

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      #47
      personalmente un 600 ed un 1000 li trovo molto differenti da guidare in pista per l'impegno (psichico oltre che fisico) che richiedono

      con il 600 tutto avviene pi? lentamente e le reazioni del mezzo sono pi? gestibili oltre che ottenibili con minore impegno fisico (per via del peso e delle inerzie inferiori)
      con il 1000 arrivi alle curve con una velocit? superiore ma soprattutto le risposte del mezzo sono pi? impegnative tanto per la reattivit? al comando del gas quanto per la minore manovrabilit? del mezzo

      un 600sta in genere non ama il 1000 (e viceversa) proprio perch? la guida si fonda, a mio avviso, su presupposti (e piaceri nell'utilizzo del mezzo) opposti: uno privilegia la manovrabilit? del mezzo e l'altro la reattivit? del motore

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        #48
        Originally posted by elio View Post
        personalmente un 600 ed un 1000 li trovo molto differenti da guidare in pista per l'impegno (psichico oltre che fisico) che richiedono

        con il 600 tutto avviene pi? lentamente e le reazioni del mezzo sono pi? gestibili oltre che ottenibili con minore impegno fisico (per via del peso e delle inerzie inferiori)
        con il 1000 arrivi alle curve con una velocit? superiore ma soprattutto le risposte del mezzo sono pi? impegnative tanto per la reattivit? al comando del gas quanto per la minore manovrabilit? del mezzo

        un 600sta in genere non ama il 1000 (e viceversa) proprio perch? la guida si fonda, a mio avviso, su presupposti (e piaceri nell'utilizzo del mezzo) opposti: uno privilegia la manovrabilit? del mezzo e l'altro la reattivit? del motore
        ELIO ti quoto alla stragrande

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          #49
          Originally posted by puzzaninni View Post
          Bene, sono d accordo con te, Garzo lo conosco bene, giriamo sempre insieme, ? un bel manico e con il mille farebbe faville, il problema ( forse sarebbe meglio definirlo il motivo ) ? che lui va in pista per divertirsi e non tanto per i tempi ( quelli cmq li fa perch? guida molto bene ) , quindi fondamentalmente per tale scopo il 1000 nn va bene, troppo impegnativo tanto da non farlo guidare come sa fare.
          Quindi, noi che principalmente ci divertiamo e che la pistata ? solo la conclusione di giorni passate a parlare, percularci, cene e preparazioni....vogliamo che lui si diverta e torni in pista con ci? che lo fa divertire
          Tanto per fare un paragone, il 25 c ero anche io a girare con lui.
          Ho montato pirelli al posto di kr moto2 che ho sempre usato...beh un disastro, avevo paura di cadere, non mi fidavo del mezzo, insomma la prossima volta o dunlop o non giro, non sono andato oltre un misero 19 ed ho pure faticato a farlo, quindi il Garzino lo comprendo benissimo
          hai dimenticato un'altro momento importante.....i PRANZI!!!!! eheheheheheheheh





          grande Socio!!!! dai che appena trovo un mezzuccio fatto bene ci si diverte

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            #50
            Ti posso portare la mia esperienza
            Prima possedevo 750 k7 ovviamente con le solite modifiche da pista gran bel motore ha una guida tutta sua .Invece di passare al 1000 come fanno tutti io sono tornato indietro ho CBR600RR 08 preparato molto ma molto bene
            Sono felicissimo della mi scelta i tempi si sono abbassati e soppratutto quando scendo ho il sorriso.
            Non farti condizionare solo dal motore con cavalli in pi?,

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              #51
              lo sapevo che eri 600ista dentro ga'!

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                #52
                Originally posted by bananarama View Post
                lo sapevo che eri 600ista dentro ga'!
                s??????????????????????????????


                ora ho sott'occhio un suzu 600 k8...........sto aspettando il nulla osta dei soci e poi la prendo.....

                a fine stagione swappo con 750

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                  #53
                  Originally posted by garzo View Post
                  s??????????????????????????????


                  ora ho sott'occhio un suzu 600 k8...........sto aspettando il nulla osta dei soci e poi la prendo.....

                  a fine stagione swappo con 750
                  ci vediamo domenica

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                    #54
                    Originally posted by blackbass View Post
                    ci vediamo domenica
                    presente anche tu domenica ?

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                      #55
                      Originally posted by puzzaninni View Post
                      presente anche tu domenica ?
                      da spettatore...ma ci sar?

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                        #56
                        dai alla grande ci facciamo un p? di grasse risate!!!

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                          #57
                          Originally posted by garzo View Post
                          s??????????????????????????????


                          ora ho sott'occhio un suzu 600 k8...........sto aspettando il nulla osta dei soci e poi la prendo.....

                          a fine stagione swappo con 750
                          il 600 suzuki ? fermissimo

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                            #58
                            Originally posted by elio View Post
                            il 600 suzuki ? fermissimo
                            non te ne uscire cosi che si suicida

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                            • Font Size
                              #59
                              dai poi ci mette sotto il 750!

                              ps: il 600 va indietro veramente pero'!

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                                #60
                                Originally posted by puzzaninni View Post
                                non te ne uscire cosi che si suicida
                                per? ha ragione...il suzu 600 pi? ke piantato...? cementato

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