Ma ? cos? fondamentale il radiatore aggiuntivo?

[devilsss]

Su moto che gira solo in pista, cbr1000 2009, ? cosi fondamentale avere un radiatore maggiorato o uno aggiuntivo rispetto a tenersi l'originale con le ventole? voglio dire, togli le ventole per risparmiare peso ma il radiatore maggiorato secondo me pesa ancora di + delle ventole tolte...

oltretutto conterr? 2-3 litri al posto che uno no?

[gagge1984]

Su moto che gira solo in pista, cbr1000 2009, ? cosi fondamentale avere un radiatore maggiorato o uno aggiuntivo rispetto a tenersi l'originale con le ventole? voglio dire, togli le ventole per risparmiare peso ma il radiatore maggiorato secondo me pesa ancora di + delle ventole tolte...

oltretutto conterr? 2-3 litri al posto che uno no?

l'estate scorsa ho girato con il mio cbr e la temperatura dell'acqua non era troppo alta..
quindi non mi sarebbe servito, per? a qualcuno sale di molto la temperatura e allora non sarebbe stato male averlo

[zanna82]

Di media sta intorno ai 92/95 se ti va bene...e non ? buona...se gia stai sui 85/87 diciamo che per una stock puo andar bene... Cmq se ti serve un radiatore maggiorato ho un'affare..un febur sbk extra acqua a sole 1000 euro contro i 2000 di listino...usato pochissimo e completo di tubi in alluminio e tappo..!

[Gabri44]

? fondamentale che l'acqua non raggiunga temerature elevate sopra gli 85? perder 10 cv a 100? ? un niente....

quindi il radiatore aggiuntivo serve eccome, io non l'ho montato per la spesa ma ? un'accessorio utile senz'altro.

[gagge1984]

quest'estate con la mia non ho mai superato gli 88/90 gradi..

[zanna82]

quest'estate con la mia non ho mai superato gli 88/90 gradi..

Scusa se te lo dico ma sarai 1 su 1000 ha riuscire a tenere temp cos? in estate con radiatore originale...

[devilsss]

in citt? io sono sempre oltre i 100 gradi in estate chiaramente, ma fuori, basta andare oltre i 60 all'ora e non fermarsi mai che ? impossibile salire sopra i 90 anche con 40 gradi esterni....

chiaramente basta fermarsi ad un semaforo 60 secondi per arrivare a sfiorare i 100 ma bastano 500 metri che uno riparte e ritorno sotto i 90.

E le volte che ho provato a scannare dove non si potrebbe + andavo veloce + chiaramente si abbassava anche se spremevo a limitatore "quasi" tutte le marce.

In pista se uno tendenzialmente non scende mai sotto i 60 all'ora c'? cmq pericolo che la temp si alzi??? non dico quando uno ? fermo che aspetta di partire intendo proprio quando uno sta andando....

[GabryWRC]

l'unico modo per mantere le ventole in modo da poter usare anche in strada ? mettere il triangolino sotto, giusto?

[zanna82]

Con i triangolo rischi in quanto non tutti i collettori permettono il montaggio...

[Roscoe]

Sulla precedente suzuki avevo progettato un radiatore maggiorato assieme a un bravo radiatorista , lo offrivo agli amici a meno della met? di un radiatore di marca e funzionava di brutto , con la cbr lascio passare questa estate e poi vedr?... se magari farlo e proporlo agli amici ....

In effetti pi? di 1000 euro per un radiatore...

[gagge1984]

Scusa se te lo dico ma sarai 1 su 1000 ha riuscire a tenere temp cos? in estate con radiatore originale...

infatti sembra strano anche a me..
prima sull'r6 avevo temperature molto alte, infatti avevo comprato l'aggiuntivo, per ora su questa non mi serve..

[fastviky]

anche la mia ha sempre temp alte, anche in pista 95/100 a Adria che e lenta. mi piacerebbe risolvere il problema ma un 1000 non ce l'ho da buttare in un radiatore. mi consigliavano un raditore dell'olio qualcuno sa se migliora la situazione
fast

[Mac_ro]

a hungaro con l'aggiuntivo stiamo intorno a 80-83 gradi con 35 gradi fuori
se vi serve l'aggiuntivo fate un fischio
il prezzo e il migliore sul mercato

[elio]

Su moto che gira solo in pista, cbr1000 2009, ? cosi fondamentale avere un radiatore maggiorato o uno aggiuntivo rispetto a tenersi l'originale con le ventole? voglio dire, togli le ventole per risparmiare peso ma il radiatore maggiorato secondo me pesa ancora di + delle ventole tolte...

oltretutto conterr? 2-3 litri al posto che uno no?

le ventole servono solo quando ti fermi (in coda o quando rientri al box), in movimento non servono a nulla anzi diminuiscono un p? il flusso d'aria che pu? passare

se sei uno da 55 al mugello, quindi tiri per il collo il motore (magari anche preparato) e viaggi costantemente oltre i 95? (mentre giri non quando ti fermi al box) hai bisogno di un triangolo oppure un radiatore racing

se vedi 95? solo qualche volta ad agosto puoi togliere la termostatica, subito, e eventualmente mettere dei dissipatori per tirare via quei 5-6? con una spesa limitata

sotto non mi farei il minimo problema

p.s. chiaro che se ? anche un tuo piacere aggiungere un componente pi? racing il discorso cambia

[GabryWRC]

a hungaro con l'aggiuntivo stiamo intorno a 80-83 gradi con 35 gradi fuori
se vi serve l'aggiuntivo fate un fischio
il prezzo e il migliore sul mercato

con quello pero' togli ventole giusto?
e in strada mi sa che non andrebbe bene