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Originally posted by Cooper
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ragazzi stiamo calmi....se un utente vuole venire qui a parlare di frullatori pu? farlo
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Perch?, non ? vero?Originally posted by desmoone View Postspetta spetta...ora qualcuno tira fuori la storia che "....quando la Honda ha voluto cre? la VTR1000 con la quale ha vinto!!"
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Originally posted by desmoone View Postspetta spetta...ora qualcuno tira fuori la storia che "....quando la Honda ha voluto cre? la VTR1000 con la quale ha vinto!!"
gi? detto...e non ? che la semplice verit?, honda mica ha fatto quella moto per il pubblico visto quanto costava, gli bastava poterla omologare per poi potersi confrontare ad armi pari con la ducati.....e se la realt? non ? cambiata dalle fantasie mi pare che fosse competitiva quanto la rossa e ha vinto pure un paio di mondiali....questo ha dimostrato che se vogliono sono capaci di intraprendere una strada diversa e di saperlo fare bene tanto da vincere....io aspetto sempre che ducati faccia altrettanto in sbk invece di aumentare gli alesaggi e chiedere il conseguente cambio regolamentare....c'? una bella differenza
poi c'? il caso pirelli....gomme che andavano benissimo per l'aprilia non le fanno pi?, altra gomma che dopo 10 giri cominciava a dare problemi a tutti i 4 cilindri, invece perfetta sulla ducati....ok ci pu? stare....poi ecco esce la panigale e che monta? pirelli ovviamente...e cosa? una 200 dedicata.....sar? solo un caso ma come dice quello con la gobba a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca
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Eccerto.Originally posted by Cooper View PostAMEN fratello.... AMEN!
per la prima volta ti sento proferir parole sagge!
Ragazzi qua stiamo parlando di sua maest? Honda....che un giorno ha deciso di produrre una moto TOTALE come la pistoni ovali....con peso e prestazioni imbarazzanti sia per l'epoca che per oggi
La Honda ? la Honda....quando decide di mostrare i muscoli...anche D.io avrebbe paura
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almeno ci provano...hanno fatto pure le 6 cilindri, 5 cilindri, le turbo, i mono i due....gli manca il 3........ducati invece solo il 2 e basta.......la differenza ? enorme e la storia e le vittorie nelle varie categorie stanno a dimostrarlo....dove il regolamento ? uguale per tutti ducati non partecipa e honda domina o quasi.....a gi? ma la ducati ? piccola, indifesa, casereccia.....ok teniamoci questo davide contro i golia asiaticiOriginally posted by desmoone View PostEccerto.
Ragazzi qua stiamo parlando di sua maest? Honda....che un giorno ha deciso di produrre una moto TOTALE come la pistoni ovali....con peso e prestazioni imbarazzanti sia per l'epoca che per oggi
La Honda ? la Honda....quando decide di mostrare i muscoli...anche D.io avrebbe paura
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la sagra delle cazzate!Originally posted by jack View Postalmeno ci provano...hanno fatto pure le 6 cilindri, 5 cilindri, le turbo, i mono i due....gli manca il 3........ducati invece solo il 2 e basta.......la differenza ? enorme e la storia e le vittorie nelle varie categorie stanno a dimostrarlo....dove il regolamento ? uguale per tutti ducati non partecipa e honda domina o quasi.....a gi? ma la ducati ? piccola, indifesa, casereccia.....ok teniamoci questo davide contro i golia asiatici
Ma scusa....ma quando prendevate legnate da una 851 casereccia.....col 750 plurifrazionato....il regolamento chi l'aveva scritto?
Davide...o Golia?
Che il bicilindrico, a parit? di cilindrata, riesca ad esprimere meno potenza lo sa anche Maonei.
Il vecchio regolamento, che premiava chi aveva il coraggio di correre con moto meno prestanti, era pi? equo
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hai parzialmente ragione.........ma.....Originally posted by jack View Post
fonte wikipedia......ok non ? una moto....per? l'han fatto :gaen:L'unico 3 cilindri in linea costruito da Honda ? un 1.0l che ha equipaggiato la Honda Insight, prima autovettura ibrida della casa nipponica.
ECA1
ECA1 2001-2006 InsightComment
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Originally posted by desmoone View Postla sagra delle cazzate!
Ma scusa....ma quando prendevate legnate da una 851 casereccia.....col 750 plurifrazionato....il regolamento chi l'aveva scritto?
Davide...o Golia?
Che il bicilindrico, a parit? di cilindrata, riesca ad esprimere meno potenza lo sa anche Maonei.
Il vecchio regolamento, che premiava chi aveva il coraggio di correre con moto meno prestanti, era pi? equo
continuo a ripetere...ma perch? ducati non dimostra di essere quell'entit? aliena ingegneristicamente parlando proponendo qualcosa di diverso sfidando chi fa cose diverse dalle sue?......mah io son convinto che se facesse un 4 cilindri voi ducatisti la comprereste lo stesso....in fondo non c'? pi? il traliccio, la frizione a secco, le cinghie....tutti dogmi che parevano invalicabili...e invece
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Jack dimme la v?rita' , e' quel cesso in prima pagina ?Originally posted by jack View Postcontinuo a ripetere...ma perch? ducati non dimostra di essere quell'entit? aliena ingegneristicamente parlando proponendo qualcosa di diverso sfidando chi fa cose diverse dalle sue?......mah io son convinto che se facesse un 4 cilindri voi ducatisti la comprereste lo stesso....in fondo non c'? pi? il traliccio, la frizione a secco, le cinghie....tutti dogmi che parevano invalicabili...e invece
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Scusa...mi sembra che siamo arrivati in motogp....dove il regolamento ? scritto da Honda....e nel giro di pochi anni abbiamo conquistato il titolo nel 2007 con Stoner.Originally posted by jack View Post
No? Abbiamo vinto nella categoria massima espressione di teNNologia sul pianeta terra. Non mi sembra poco.
sul discorso stradale...per Ducati, entit? che produce 35.000 moto l'anno (Honda ne produce 13.000.000...............) sbizzarrirsi su tanti motori ? follia e potrebbe portare al baratro.
Molto meglio spremere a fondo ci? che hanno in casa.
Di fatto...il motore che tanto bistrattate...nella sua vetustit? ? rimasto giovane....prima con l'aumento di cilindrata...poi con il Testastretta...poi il coppabassa poi ecc ecc.
Ora....finalmente con la 1199 il motore ? completamente nuovo, in toto. Ma sempre bicilindrico...segno che Ducati oramai si ? legata a questa architettura motoristica che conosce alla perfezione e che non intende cambiare....visto che le permette comunque di vincere sui campi di gara.
Certo...in SBK quest'anno, con le scoppole che nonno Checa vi ha dato con la nonnetta 1098R...si ? tornati a parlare di regolamento a favore di Ducati.
L'anno scorso....considerati i risultati irrisori di quelle seghe di Fabrizio&Co. ...tutto taceva.
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Assolutamente no:thumbup:Originally posted by DAXENOX View PostJack dimme la v?rita' , e' quel cesso in prima pagina ?
Inviato con tatapalken!!Comment
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desmoone
non capisci proprio un gazzo!!!
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E certo che.vince...modifico il motore e di conseguenza chiedo la.modifica del regolamento...bella sportivit?....ma comportarsi sportivamente una volta nella vita no? Ce l'avete fatta in motogp perch? non ripetersi in sbk invece di rubare i mondiali?Originally posted by desmoone View PostScusa...mi sembra che siamo arrivati in motogp....dove il regolamento ? scritto da Honda....e nel giro di pochi anni abbiamo conquistato il titolo nel 2007 con Stoner.
No? Abbiamo vinto nella categoria massima espressione di teNNologia sul pianeta terra. Non mi sembra poco.
sul discorso stradale...per Ducati, entit? che produce 35.000 moto l'anno (Honda ne produce 13.000.000...............) sbizzarrirsi su tanti motori ? follia e potrebbe portare al baratro.
Molto meglio spremere a fondo ci? che hanno in casa.
Di fatto...il motore che tanto bistrattate...nella sua vetustit? ? rimasto giovane....prima con l'aumento di cilindrata...poi con il Testastretta...poi il coppabassa poi ecc ecc.
Ora....finalmente con la 1199 il motore ? completamente nuovo, in toto. Ma sempre bicilindrico...segno che Ducati oramai si ? legata a questa architettura motoristica che conosce alla perfezione e che non intende cambiare....visto che le permette comunque di vincere sui campi di gara.
Certo...in SBK quest'anno, con le scoppole che nonno Checa vi ha dato con la nonnetta 1098R...si ? tornati a parlare di regolamento a favore di Ducati.
L'anno scorso....considerati i risultati irrisori di quelle seghe di Fabrizio&Co. ...tutto taceva.
Inviato con tatapalken!!Comment
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il bue...........Originally posted by giuseppe_d View Postdesmoone
non capisci proprio un gazzo!!!Comment
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