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Originally posted by Barb?n
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Mah.......
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da come ho capito si parla di modifica della testa, lucidare condotti ecc ecc -
ragazzi.......ma se mettete uno scarico di una Ferrari su una 500,hai voglia di mappare bene,di mettere il filtro e cazzzi e mazzi.......Originally posted by stex-10 View Post
non andr? bene.....
gli scarichi Supersport e superbike, hanno bisogno di potenze elevate e motori belli bombardati per funzionare bene ed essere riempiti
altrimenti qualunque ditta produrrebbe scarichi con collettori e passaggi di dimensioni uguali a quelli della SBK......
per? guarda casa non li fanno.........
sar? perch? sono stupidi....o perch? c'? uno studio dietro??????
per esempio se su un motore di serie i collettori sono di diametro 20,mentre su quello da sbk il diametro ? 30........
ci sar? un motivo????????Comment
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si.....non era riferito a te.....Originally posted by stex-10 View Postma vedi ke io lo avevo capito.......
ho quotato te,ma era riferito all'altro ragazzo....Comment
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si si.... infatti ora mi spiego perch? ci sono diverse linee di scarichiOriginally posted by novellino View Post
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vai di competition Arrow in Titanio e sei a posto.
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Perch? hai detto che va meglio e voglio vedere i risultati....Originally posted by novellino View PostComment
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Mi inserisco...
M atra un Akra Titanio/Titanio e un Arrow Acciaio/Titanio, voi cosa comprereste, a parit? di prezzo????Comment
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difficile che ci sia parit? di prezzo sulle stesse cat.di scarichi akra costa cmq un 30% in +!! La qualit? akra e la resa non si discute ma l'arrow sar? meno bello ma il trophy rende un gran bene sul cbr 
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perch? tu non hai i canali giusti :gaen:Originally posted by bosco_RR View Postdifficile che ci sia parit? di prezzo sulle stesse cat.di scarichi akra costa cmq un 30% in +!! La qualit? akra e la resa non si discute ma l'arrow sar? meno bello ma il trophy rende un gran bene sul cbr Comment
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Arrow..i collettori inox sono meglio perOriginally posted by Teeth R View Post
Noi comuni mortali... Si riparano moto piu facilmente e sono meno delicati del titanio....Comment
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n?n si pu? ttt dalla vitaOriginally posted by benjofactory View Post mi accontento d arrow e ohlins con maggior sconto 
e d entrare gratisse al pepenero a riccione e al pineta a mi.ma ogniqualvolta voglia
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poVco :gaen:Originally posted by bosco_RR View Postn?n si pu? ttt dalla vita mi accontento d arrow e ohlins con maggior sconto e d entrare gratisse al pepenero a riccione e al pineta a mi.ma ogniqualvolta voglia Comment
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GRAZIE!Originally posted by bosco_RR View Postdifficile che ci sia parit? di prezzo sulle stesse cat.di scarichi akra costa cmq un 30% in +!! La qualit? akra e la resa non si discute ma l'arrow sar? meno bello ma il trophy rende un gran bene sul cbr
Ma Arata usati?? manco 1!!Comment
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arata ? roba di nicchiaOriginally posted by Teeth R View Post ce ne s?n pochi in circolo! Di akra/arrow/leo anche le edizi?ni competiti?n ed evo (quelli ke vengon dopo i classici racing) ce ne s?no molti di + in giro tanto passare i 170cv veri sul cbr n?n li passi qualunque scarico ci metti se non pastrocchi il motore se trovate usato un akra o un trophy arrow su un motore stock siete a posto tranquilli
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