Vfr 800: come va??

[andrap73]

Un mio amico ce l'ha, ogni volta che si esce insieme al ritorno mi requisisce il GS (chiss? perch?...) dunqnue l'ho provata bene...
il vtec si sente ma a me non d? particolari problemi...l'unica cosa ? un p? di affaticamento ai polsi se macini tanta starda...

[Luke#80]

Non capisco,se ? un catrame perch? t'interessa?

Comunque nel passaggio da 8 a 16 valvole non ? che c'? uno strattone vero e proprio (non ? che se sei in piega ti parte la moto da sotto ) ma ? un po fastidioso,poi in alcune ? pi? marcato mentre in altre meno.

Onestamente di motore preferisco la vecchia,cio? la mia....anche se esteticamente ? pi? vecchia e cicciona non me ne frega 'na mazza perch? va da DI0!

Poi con la distribuzione a catena non ? una vera e propria VFR.. ..in ogni caso come da tradizione ? un mulo,a 30000Km ? appena fuori rodaggio....l'unico problema che ha afflitto alcune V-Tec prima serie ? lo statore,quindi un controllo alla ricarica a motore caldo ci starebbe...per il resto basta tenere ben carica la batteria come sempre.

Discorso calore a me non ha mai dato particolarmente fastidio....nonostante in citt? o comunque a bassissime andature in mezzo al traffico d'estate la temperatura possa arrivare a 104? con la ventola sempre accesa.

Poi ci sarebbe anche il discorso sospensioni,ma li dipende dai gusti....certo,essendo tu un Sucataro..

Comunque se la porti a casa a 2000? hai 'na botta de culo perch? a quella cifra o poco meno porti a casa la vecchia FI.

[elio]

Misano?

misano

[Luke#80]

misano

Ah ecco,pareva strano pure a me....46 al Muggio con una VFR originale ? da alieno....pronto pronto per correre in MotoGP.

[elio]

Ah ecco,pareva strano pure a me....46 al Muggio con una VFR originale ? da alieno....pronto pronto per correre in MotoGP.

46 a misano con una vfr800 nel 2006 non era uno scherzo
al mugello sarebbe impossibile con qualunque roba, chiaramente

[Luke#80]

46 a misano con una vfr800 nel 2006 non era uno scherzo
al mugello sarebbe impossibile con qualunque roba, chiaramente

Certo,con una Vufera completamente originale anche se a Misano direi che ? proprio un gran bel girare....alla faccia del "catrame".

[HSG]

Moto ottima. Per guidarla un po' meglio sarebba da alzare un minimo dietro e sostituire l'olio alle forcelle con uno piu' viscoso e stop.
L'unica cosa che infastidisce un po' per chi viaggia molto con il freno dietro tirato soprattutto in percorrenza e uscita e' il CBS, ma nulla di che.
Il passaggio da 2 a 4 valvole si sente relativamente.
Come diceva Elio in pista va sorprendentemente benino e il problema del V-tech e' nullo dato che si viaggia sempre a 4.

[desmoone]

Non capisco,se ? un catrame perch? t'interessa?

Comunque nel passaggio da 8 a 16 valvole non ? che c'? uno strattone vero e proprio (non ? che se sei in piega ti parte la moto da sotto ) ma ? un po fastidioso,poi in alcune ? pi? marcato mentre in altre meno.

Onestamente di motore preferisco la vecchia,cio? la mia....anche se esteticamente ? pi? vecchia e cicciona non me ne frega 'na mazza perch? va da DI0!

Poi con la distribuzione a catena non ? una vera e propria VFR.. ..in ogni caso come da tradizione ? un mulo,a 30000Km ? appena fuori rodaggio....l'unico problema che ha afflitto alcune V-Tec prima serie ? lo statore,quindi un controllo alla ricarica a motore caldo ci starebbe...per il resto basta tenere ben carica la batteria come sempre.

Discorso calore a me non ha mai dato particolarmente fastidio....nonostante in citt? o comunque a bassissime andature in mezzo al traffico d'estate la temperatura possa arrivare a 104? con la ventola sempre accesa.

Poi ci sarebbe anche il discorso sospensioni,ma li dipende dai gusti....certo,essendo tu un Sucataro..

Comunque se la porti a casa a 2000? hai 'na botta de culo perch? a quella cifra o poco meno porti a casa la vecchia FI.

? un catrame....sembra la moto di MaZZinga ZZeta....io, se decido di prendere una tourer usata....voglio un catrame/mulo affidabile e che nessuno mi fotta. Indi....potrebbe essere perfetta.

Altrimenti...vado di nuovo e mi accatto la Tiger 800 XC

[zerozero]

beh un vtec a 2000 euro mi sembra un ottimo affare, poi se metti i terminali aperti ha un bel sound particolare che a me piace molto

[Luke#80]

? un catrame....sembra la moto di MaZZinga ZZeta....io, se decido di prendere una tourer usata....voglio un catrame/mulo affidabile e che nessuno mi fotta. Indi....potrebbe essere perfetta.

Altrimenti...vado di nuovo e mi accatto la Tiger 800 XC

Ma se non l'hai manco mai provata....esteticamente per me ? la VFR pi? bella mai fatta.. ..poi in quanto a guidabilit? beh..

Comunque se la trovi messa BENE sul serio a 2000? portala subito a casa. :1:

Tu che diventi Hondista....non ci credo manco se lo vedo.

[bosco_RR]

girare in 46 alla misano vecchia con un vfr stradale ? da fenomeni punto complimenti al muccaro io giravo 48 di passo con un cbr600 preparato bene e anni a trottare dentro girare in 46 alla vecchia ? tipo fare 48alla nuova avrei voluto vederlo ankio sto qua cn una sportourer di serie mecojoni

[elio]

Moto ottima. Per guidarla un po' meglio sarebba da alzare un minimo dietro e sostituire l'olio alle forcelle con uno piu' viscoso e stop.
L'unica cosa che infastidisce un po' per chi viaggia molto con il freno dietro tirato soprattutto in percorrenza e uscita e' il CBS, ma nulla di che.
Il passaggio da 2 a 4 valvole si sente relativamente.
Come diceva Elio in pista va sorprendentemente benino e il problema del V-tech e' nullo dato che si viaggia sempre a 4.

impikkati

[Scorpion]

? un catrame....sembra la moto di MaZZinga ZZeta....io, se decido di prendere una tourer usata....voglio un catrame/mulo affidabile e che nessuno mi fotta. Indi....potrebbe essere perfetta.

Altrimenti...vado di nuovo e mi accatto la Tiger 800 XC

beh coerente... sono anni che dici che la Honda fa moto di merda e poi te ne compri una ...

[Potanik74]

eglio gonfondi mugello con misano e poi osi definire la cabbrio una macchina da recchie ... impikkati col filo del gas della panigucci

[elio]

eglio gonfondi mugello con misano e poi osi definire la cabbrio una macchina da recchie ... impikkati col filo del gas della panigucci

quella roba impronunciabile era da checche
PUNTO