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Originally posted by SPINORR View Postammazza quanta roba complimenti..ma per la centralina perche non fai peppizzare la tua..?? altro che power commander..
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si puo' trasformarla in hrc la ecu honda originale ? non sapevo?
comunque non so come vadano YEC Yoshi, ma la pwcV con l'autotune ? qualcosa di unico per una carburazione sempre perfetta.
se poi gli si aggiunge il modulo anticipo ? come avere una yoshi o una yec o una hrc, con l'unica differenza che magari non puoi gestire il freno motore, devi comprarti sempre il sensore per il cambio elettronico e cos? via.
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Originally posted by weekdgl View Postsi puo' trasformarla in hrc la ecu honda originale ? non sapevo?
comunque non so come vadano YEC Yoshi, ma la pwcV con l'autotune ? qualcosa di unico per una carburazione sempre perfetta.
se poi gli si aggiunge il modulo anticipo ? come avere una yoshi o una yec o una hrc, con l'unica differenza che magari non puoi gestire il freno motore, devi comprarti sempre il sensore per il cambio elettronico e cos? via.
una pwcV con tutti i moduli ? cmq sempre sotto alla ecu HRC come velocit? di calcolo,parametri etc etc
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Originally posted by bosco_RR View Postda retta...non sara mai la stessa cosa a parte che la ecu hrc FUNZIONA con la lambda originale quindi anche li hai la mappa sempre perfetta
una pwcV con tutti i moduli ? cmq sempre sotto alla ecu HRC come velocit? di calcolo,parametri etc etc
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Originally posted by nicomarco81 View PostCmq. Come qualit? e risultato finale... Secondo me siamo li!!! HRC a funzioni in pi?!!! Ma alla fine sono finezze che il pi? delle volte ci metti pi? tempo a metterle aposto che tutto il resto!!!
pwc e rb sono "giocattoli" facili per amatori,sviluppati per essere efficienti per amatori e preparatori di diverso rango e capacit?!
la ecu HRC ? roba da corsa per team che ci corrono dove la performance ? tutto!! ovviamente non ? facile da mettere appunto paragonata ad una pwc ? incasinata 10 volte (anche se l'interfaccia SW ? banale,ma ? solo l'interfaccia che ti fa credere che ? facile )
no marco..la differenza nella performance c ?,? sensibile e la senti tutta non ? il cavallo in + o il limitatore + avanti a fare la differenza...cambia totalmente l'erogazione e la coppia
basta dirti che la PWC non la consigliano con una preparazione termica per forza...la ecu HRC almeno consigliano anche la guarnizione di testa
dare una ecu hrc da programmare a uno che non ha esperienza equivale potenzialmente a mettersi nei guai ti do ragione qui marcoLast edited by bosco_RR; 10-12-11, 20:44.
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Originally posted by bosco_RR View Postragazzi...parliamo di roba diversa
pwc e rb sono "giocattoli" facili per amatori,sviluppati per essere efficienti per amatori e preparatori di diverso rango e capacit?!
la ecu HRC ? roba da corsa per team che ci corrono dove la performance ? tutto!! ovviamente non ? facile da mettere appunto paragonata ad una pwc ? incasinata 10 volte (anche se l'interfaccia SW ? banale,ma ? solo l'interfaccia che ti fa credere che ? facile )
no marco..la differenza nella performance c ?,? sensibile e la senti tutta non ? il cavallo in + o il limitatore + avanti a fare la differenza...cambia totalmente l'erogazione e la coppia
basta dirti che la PWC non la consigliano con una preparazione termica per forza...la ecu HRC almeno consigliano anche la guarnizione di testa
dare una ecu hrc da programmare a uno che non ha esperienza equivale potenzialmente a mettersi nei guai ti do ragione qui marco
X quanto riguarda i cv... Mi piacerebbe vedere proprio x curiosit?... A parit? di accessori montati... Quanti ce ne sono di differenza???
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Originally posted by nicomarco81 View PostQui a Imola c'? un ragazzo che corre con su l'hrc!!! Alla fine in tutte le piste sono dietro a spugnettarci di continuo!!! Rimango ancora dell'idea che la pwv sia un ottimo compromesso x amotori... E una volta fatta una bella rullata... Sei aposto!!!
X quanto riguarda i cv... Mi piacerebbe vedere proprio x curiosit?... A parit? di accessori montati... Quanti ce ne sono di differenza???
il discorso ? proprio quello
ce ne sono pochi di preparatori capaci davvero di fare lavoro di fino sulla HRC,rispetto a preparatori PWC e RB
molti si pavoneggiano,ma se in tanti mettono in parallelo una PWC a una HRC in campo gara x far prima a modificare qualcosa un motivo ci sar?
per fortuna a cesena,per dire qualche disgraziato ? capace di far funzionare bene la ecu di tokyo e rimane il fatto marco che in parte certo hai ragione .....il livello dei giocattoli PWC cmq ? molto elevato e la differenza rispetto ad una ecu HRC non preparata di fino ? assolutamente trascurabile
a parte peppo russo...edard ? un altro famoso in tutta italia a "sapere" di hrc
sul 600 la differenza di cavalli erano meno i 2 ma c era tanta + coppia a meno giri tutt'altro modi di prendere i giri e un collegamento gas/ruota che con la pwc non era cosi
sul 1000 (2 hrc full kit + 1genuine peppizzata hrc tra quelli del mio clan ) ? la stessa cosa non son tanto i cavalli con una termica non preparata a fare la differenza,ma sono quelle caratteristiche di erogazioneLast edited by bosco_RR; 10-12-11, 21:13.
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questo marco ? un cbr 1000 con ecu HRC kit e termica originale..... gurdalo bene bene bene un erogazione cosi con la PWC su termica di serie non la ottieni
nonostante questo....la potenza che tiri fuori ? pressoc? la medesima
[YOUTUBE]Ayv6iqW5uMw[/YOUTUBE]Last edited by bosco_RR; 10-12-11, 21:17.
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Originally posted by bosco_RR View Postquesto marco ? un cbr 1000 con ecu HRC kit e termica originale..... gurdalo bene bene bene un erogazione cosi con la PWC su termica di serie non la ottieni
nonostante questo....la potenza che tiri fuori ? pressoc? la medesima
[YOUTUBE]Ayv6iqW5uMw[/YOUTUBE]
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Originally posted by bosco_RR View Postil discorso ? proprio quello
ce ne sono pochi di preparatori capaci davvero di fare lavoro di fino sulla HRC,rispetto a preparatori PWC e RB
molti si pavoneggiano,ma se in tanti mettono in parallelo una PWC a una HRC in campo gara x far prima a modificare qualcosa un motivo ci sar?
per fortuna a cesena,per dire qualche disgraziato ? capace di far funzionare bene la ecu di tokyo e rimane il fatto marco che in parte certo hai ragione .....il livello dei giocattoli PWC cmq ? molto elevato e la differenza rispetto ad una ecu HRC non preparata di fino ? assolutamente trascurabile
a parte peppo russo...edard ? un altro famoso in tutta italia a "sapere" di hrc
sul 600 la differenza di cavalli erano meno i 2 ma c era tanta + coppia a meno giri w tutt'altro modi di prendere i giri e un collegamento gas/ruota che con la pwc non era cosi
sul 1000 (2 hrc full kit + 1genuine peppizzata hrc tra quelli del mio clan ) ? la stessa cosa non son tanto i cavalli con una termica non preparata a fare la differenza,ma sono quelle caratteristiche di erogazione
Per Bosco Edard( diciamo nord Italia fino Bologna )e uno dei migliori preparatori Su Honda
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