presa hornet 600 2010

[zerozero]

ho fatto una permuta del mio gs ben vissuto con questa motina, non l'avevo mai valutata ma ho avuto una buona proposta e via senza pensarci troppo, cosi con i soldi che avanzo mi prendo una bella pit bike 85 2 tempi!
a dire la verita' non mi esalta proprio esteticamente ma ho pensato sopratutto all'utilizzo, passi vari, magari qche pista lenta e qche giro in due. e poi dopo il gs volevo una moto leggera e piccola per cambiare genere.
da quanto ho sentito dovrebbe essere molto facile e maneggevole nel misto e con un motore che non mette in difficolta', poi nel caso si fara' qche lavoretto alle sospensioni, le hornet del trofeo vanno come i missili e i presupposti sembrano buoni.

[giuseppe_d]

uell?

l'anno prox saremo ad armi pari

[zerozero]

uell?

l'anno prox saremo ad armi pari

Si si non vedo l'ora, una bella caprino spiazzi

[albtuono]

Ma ***** non potevi ricomprarti un a Street???
Proprio quel cesso?

[zerozero]

Andare in due con la street era un disastro e poi dovevo pure aggiungere soldi! sara' bella la tua brutale!! Ehm forse si

[albtuono]

Andare in due con la street era un disastro e poi dovevo pure aggiungere soldi! sara' bella la tua brutale!! Ehm forse si

Perch? la Stret ? scomoda?
Io l'ho provata mi sembra una poltrona?
Ma allora non ? pi? carina una FZ6?
Dopo aver avuto una Hornet 2002, mai pi?

[giuseppe_d]

alb la hornet nuova non centra nulla con la vecchia

fidati

[desmoone]

uell?

l'anno prox saremo ad armi pari

Gius?...la tua SBK non c'entra nulla con una Hornella scarenata. Fidite

[giuseppe_d]

il solito cazzone

[desmoone]

il solito cazzone

scusa..l'hai sempre detto te che la CBRf non ? semplicemente una Hornet carenata...no?

[albtuono]

alb la hornet nuova non centra nulla con la vecchia

fidati

Sar? ma a mio avviso un 4 cilindri 600 per andare in strada in due ? uno strazio. Sei sempre attaccato al cambio per tenerlo a "regime".
Quando esci dai tornanti non va una cippa e alla lunga ti stanca.
Manca di coppia. Prova una Stret e poi mi dici.

[giuseppe_d]

Sar? ma a mio avviso un 4 cilindri 600 per andare in strada in due ? uno strazio. Sei sempre attaccato al cambio per tenerlo a "regime".
Quando esci dai tornanti non va una cippa e alla lunga ti stanca.
Manca di coppia. Prova una Stret e poi mi dici.

non ha senso paragonare un 600 4cil a un tre

E' OVVIO che la street ha pi? coppia


comunque la hornet nuova non ? scarsa di coppia come pensi


provala, non fare come desmoone che spara minchiate senza manco aver provato le moto

[albtuono]

non ha senso paragonare un 600 4cil a un tre

E' OVVIO che la street ha pi? coppia


comunque la hornet nuova non ? scarsa di coppia come pensi


provala, non fare come desmoone che spara minchiate senza manco aver provato le moto

Ne ho provati a bizzeffe di 4 cilindri 600 cc.
Non c'? storia non vanno bene se li vuoi utilizzare col passeggero. E' meccanica - fisica del motore, punto e stop. Poi ovvio ci si adatta.
C'? chi ? andato in Cina con la Vespa 50 cc...
Visto che Zerozero ha avuto la Stret ci sapr? dire meglio di tutti se ha fatto un passo indietro o uno avanti.
Visto che ha esordito dicendo che voleva una moto da usare anche in strada con la zavorrina, ho semplicemente detto che non mi sembra la moto pi? adatta. Tutto qui. Non mi pare ne di aver detto cazzate ne di aver detto cose poco razionali.

[Docste]

Ma allora non ? pi? carina una FZ6?

La FZ6 in confronto alla Hornet ? un cesso

Vero che la Hornet da usare in coppia non ? il massimo... il motore va tenuto "allegro" necessariamente... ma da solo, per divertirsi, ? una vera libidine
E lo dico dopo aver guidato per anni "belle" moto (a livello di motore e ciclistica), anche moderatamente preparate. L'hornettina originale ne ha davvero abbastanza per guidare sportivamente... se poi metti mano alle sospensioni (tuttaltro che pessime gi? di suo), ti fai un bel giocattolino pestifero L'unico appunto serio lo farei alle dimensioni: la sella ? davvero bassa e le ginocchia mi arrivano in bocca (sono alto poco meno di 1.78) e alla lunga ? meno comoda del previsto. Ma se si ? un poco pi? bassi, il problema dovrebbe essere minore.

PS: la street ? sicuramente migliore sotto moltissimi aspetti, ma costa anche di pi? ed ? meno versatile

[albtuono]

La FZ6 in confronto alla Hornet ? un cesso

Vero che la Hornet da usare in coppia non ? il massimo... il motore va tenuto "allegro" necessariamente... ma da solo, per divertirsi, ? una vera libidine
E lo dico dopo aver guidato per anni "belle" moto (a livello di motore e ciclistica), anche moderatamente preparate. L'hornettina originale ne ha davvero abbastanza per guidare sportivamente... se poi metti mano alle sospensioni (tuttaltro che pessime gi? di suo), ti fai un bel giocattolino pestifero L'unico appunto serio lo farei alle dimensioni: la sella ? davvero bassa e le ginocchia mi arrivano in bocca (sono alto poco meno di 1.78) e alla lunga ? meno comoda del previsto. Ma se si ? un poco pi? bassi, il problema dovrebbe essere minore.

PS: la street ? sicuramente migliore sotto moltissimi aspetti, ma costa anche di pi? ed ? meno versatile

Come puoi vedere non ho menzionato velocit? e manate varie.
Ho solo detto che un 600 4 cil, bello o brutto che sia, non ha coppia per viaggiare, con piacere in due.
Sulla bont? di sospensioni e freni, stendiamo un velo...ma se prendi una Street R ? sicuramente superiore.