Honda cbr 1000rr 2012

[marco_vicenza]

per? effettivamente l'elettronica con il TC comincia ad essere un elemento importante e richiesto...non montarlo cos? come non omologare il /55 ? un peccato (e forse un errore)

[giuseppe_d]

ma a nessuno di voi viene in mente che il mercato delle 1000 SS in italia ? un mercato, ad agosto, da 2200 moto?

E 'l'italia ? il paese dove se ne vendono di pi?


dovete capire che di SS Non se ne vendono pi?!!

A cosa serve buttare soldi per investire in un mercato che, se va bene, fa vendere 800/1000 moto?

volete capire che le supersport ormai le comprano solo i fissati di DDG?

tutte le mirabolanti SS dotate di elettronica, TC e tante belle cosine, oggi rimangono dai concessionari

Il mercato REALE ? tutt'altro oggi

? GS, Multistrada, crossrunner, naked, tiger800 e cos? via

Moto versatili, non moto da pista quali sono le SS oggi.

[Ultrone]

ma a nessuno di voi viene in mente che il mercato delle 1000 SS in italia ? un mercato, ad agosto, da 2200 moto?

E 'l'italia ? il paese dove se ne vendono di pi?


dovete capire che di SS Non se ne vendono pi?!!

A cosa serve buttare soldi per investire in un mercato che, se va bene, fa vendere 800/1000 moto?

volete capire che le supersport ormai le comprano solo i fissati di DDG?

tutte le mirabolanti SS dotate di elettronica, TC e tante belle cosine, oggi rimangono dai concessionari

Il mercato REALE ? tutt'altro oggi

? GS, Multistrada, crossrunner, naked, tiger800 e cos? via

Moto versatili, non moto da pista quali sono le SS oggi.

E' vero Beppe, ma ti ricordi quanti mille vendevano nel 97, 98, 99? Cio? prima dell'era Valentino? Non erano tanto distanti dalle 2200 odierne. Io il CBR 900 l'ho tenuto 5 anni. Adesso cambio 1000 ogni due anni se non prima, perch? esce una novit? ogni 3x2.

Una volta i 1000 avevano anche funzione di "Ammiraglia" di punta tecnologica, che la Casa poteva mettere sul mercato, per poi trainare come immagine, anche le moto minori.

[paolo25]

la cosa strana che nell'articolo parlano di allegerimenti e poi nel peso dichiarato sono 200kg mentre nella vecchia parlano di 199kg!!!!!!quindi pesa 1kg ma cosa hanno alleggerito il portafoglio di chi l'acquista??

[giuseppe_d]

E' vero Beppe, ma ti ricordi quanti mille vendevano nel 97, 98, 99? Cio? prima dell'era Valentino? Non erano tanto distanti dalle 2200 odierne. Io il CBR 900 l'ho tenuto 5 anni. Adesso cambio 1000 ogni due anni se non prima, perch? esce una novit? ogni 3x2.

Una volta i 1000 avevano anche funzione di "Ammiraglia" di punta tecnologica, che la Casa poteva mettere sul mercato, per poi trainare come immagine, anche le moto minori.

si
ma non c'era una crisi mondiale in atto e il giappone non era stato colpito da un disastro nucleare con annesso tsunami

[DaddePorfuera]

l'alleggerimento ? relativo al modello con l'ABS.
il peso di 199 era la moto senza. com aumentava di ben 10kg.

La modifica del codino posteriore ? consegenza dell'innesto dell'ABS sul modello precedente avevano aumentato la "scatola" che si trova sotto la sella.

[mauro155]

OK. Pero', proprio per questo, sono abbastanza banali.
A me piace di piu' la vecchia e non perche' ce l'ho!
Ciao

E' esattamente quello che volevo dire, prima aveva pi? carattere, ora ? pi? anonima. Se la fan pagare pure una super cifra non credo abbia successo.

[paolo25]

no la versione con abs pesa sempre 10kg in piu!!!(dati dichiarati)

[SPINORR]

me piaceeeeee!!

[Futureproof]

ma a nessuno di voi viene in mente che il mercato delle 1000 SS in italia ? un mercato, ad agosto, da 2200 moto?

E 'l'italia ? il paese dove se ne vendono di pi?


dovete capire che di SS Non se ne vendono pi?!!

A cosa serve buttare soldi per investire in un mercato che, se va bene, fa vendere 800/1000 moto?

volete capire che le supersport ormai le comprano solo i fissati di DDG?

tutte le mirabolanti SS dotate di elettronica, TC e tante belle cosine, oggi rimangono dai concessionari

Il mercato REALE ? tutt'altro oggi

? GS, Multistrada, crossrunner, naked, tiger800 e cos? via

Moto versatili, non moto da pista quali sono le SS oggi.

Beh le regole del mercato sono altre, i numeri sono calati ma non credo che il mercato delle Maxi sia morto cosi come vogliono far credere, si ? solo ridimensionato a livelli umani, dal 2001 al 2006 era stato strapompato (anche, ma non solo, a causa del fenomeno Rossi), ora complice la crisi, la rava e la fava i numeri si sono ridimensionati, il che non vuol dire che non si possa fare dell'innovazione anzi.

P.S. Vabb? che lo tsunami ha colpito duramente alcune fabbriche Honda per? da quoi a non omolgare il /55 ne passa ? .

[andry89]

Io spero solo che abbiano trovato un metodo per tirar gi? le pedane del passeggero senza togliere tutto il codone!!!e abbiano semplificato gli attacchi per le laterali!!!!

[paolo25]

me piaceeeeee!!

tu non fare scherzi!!!!:gaen:

[StN]

17.OOO euri per una moto con anacronistico /50, senza TC, con due botte di lima sulle carene e tutto il resto uguale!

Perch? fai gli zeri con le "o" ?



A parte questo, esteticamente, come detto ? la jap pi? bella senza ombra di dubbio :gaen:

[SPINORR]

tu non fare scherzi!!!!:gaen:

guarda ad averci le sold...la prenderei subito!!

[JfK]

questa



immaginatela Repsol

Ah Gius? te sei fatto rap? dalle honda....ma d? stanno i veri suzukari?