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bella bella ............mabafff

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    #16
    Originally posted by DAXENOX View Post
    La moto deve essere bella e basta , I discorsi del mercato lasciano I tempo che trovano .

    Ormai le linee innotavive e lo stile e' andato a discapito delle vendite .

    Morale ? E' brutta e non se puo' vede, giratela come volete
    certo... come per le auto. Che senso ha fare le utilitarie????

    la macchina deve essere bella. Quindi uno o si compra un 430 o meglio andare in treno

    Dai dax... sti ragionamenti lasciali "ai soliti noti" che son buoni solo a tirar merda. Pu? piacere o meno (su questo non discuto) ma l'utente medio che richiede questo prodotto se ne sbatte le balle della sportiva da 200cv con TC e cagate varie

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      #17
      non la capisco....

      cio? si pone come prezzo e cilindrata tra hornet e CB1000, come prezzo pure, solo che la componentistica (forcelle e forcellone ad esempio) sono peggiori

      chi mi spiega???

      Gius?!!!!

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        #18
        Originally posted by DAXENOX View Post
        Quante cazzate sul mercato e vendite , Il post parla che e' brutta e basta .

        Il resto so' pagliativi ....
        palliativi...

        Originally posted by DAXENOX View Post
        La moto deve essere bella e basta , I discorsi del mercato lasciano I tempo che trovano .

        Ormai le linee innotavive e lo stile e' andato a discapito delle vendite .

        Morale ? E' brutta e non se puo' vede, giratela come volete
        scusa eh, ma perch? le kawa s? belle?

        si vendono comunque, no?


        E' vero che lo stile ? andato a discapito delle vendite ma siamo in un momento di crisi e le case badano al sodo. Ovvero fatturare spendendo il meno possibile

        cose possibili con queste tipologie di moto.

        C'? da dire che se a meno di 8000 gli mettono il cambio dtc non ? mica una schiocchezza, eh?
        Last edited by giuseppe_d; 25-08-11, 09:45.

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          #19
          Originally posted by Therix View Post
          non la capisco....

          cio? si pone come prezzo e cilindrata tra hornet e CB1000, come prezzo pure, solo che la componentistica (forcelle e forcellone ad esempio) sono peggiori

          chi mi spiega???

          Gius?!!!!
          dovrebbere esserci il cambio DTC

          non costa poco, sai?

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            #20
            Aoooo parlo di stile e linee, mica motore e gingilli elettronici.

            Fateve un giro delle moto del passato con forme innovative , e daje su

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              #21
              Originally posted by DAXENOX View Post
              La moto deve essere bella e basta , I discorsi del mercato lasciano I tempo che trovano .
              va bene perculare per ridere con gli amici
              va bene che l'occhio vuole la sua parte

              Il fatturato dell'azienda per? lo fai se vendi il prodotto che produci, non se tutti te lo guardano ma nessuno se lo prende

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                #22
                Originally posted by Toledo View Post
                va bene perculare per ridere con gli amici
                va bene che l'occhio vuole la sua parte

                Il fatturato dell'azienda per? lo fai se vendi il prodotto che produci, non se tutti te lo guardano ma nessuno se lo prende

                diglielo a quel bestione senza cervello :gaen:





                poi, oh, fossero belle le kawa

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                  #23
                  si ma un cambio DTC invece di due forke cone D*io comanda ed un forcellone che sembra fatto con le travi edilizie (? pi? brutto di quello che c'era sul M620 dark)????

                  bo??? magari io sono fissato per le sportive...

                  ma che lo mettessero sulla hornet no??? cos? hai hornet a 7500, hornet abs 8000 e hornet abs dtc a 8700....

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                    #24
                    Originally posted by Therix View Post
                    si ma un cambio DTC invece di due forke cone D*io comanda ed un forcellone che sembra fatto con le travi edilizie????

                    bo??? magari io sono fissato per le sportive...
                    .
                    e a cosa servono?


                    per strada: a un *****!!!


                    Come hai detto, sono solo fissazioni da chi possiede sportive usate, se va bene, al 50% del proprio potenziale

                    Nell'uso comune utilitario di queste moto forche dritte, freni assiali e forcelloni in tubo bastano e avanzano. E un cambio dtc rende la guida molto pi? fluida e comoda

                    Last edited by giuseppe_d; 25-08-11, 09:59.

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                      #25
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      palliativi...



                      scusa eh, ma perch? le kawa s? belle?

                      si vendono comunque, no?


                      E' vero che lo stile ? andato a discapito delle vendite ma siamo in un momento di crisi e le case badano al sodo. Ovvero fatturare spendendo il meno possibile

                      cose possibili con queste tipologie di moto.

                      C'? da dire che se a meno di 8000 gli mettono il cambio dtc non ? mica una schiocchezza, eh?
                      Come sempre eviti Il nocciolo del discorso parlando di altre marche, com hai scritto sopra .

                      Ma per vendere deve essere brutta?
                      Son tutte cazzate dei costi , le forche potevano mettere almeno quelle del calabrone.

                      Aoo questa nun se puo' guarda , c'ha pure le forche del garelli.

                      E' anonima e senza personalita ' , ci trattano come degli imbecilli.



                      Ps Il T9 che magnifica cosa

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                        #26
                        Originally posted by giuseppe_d View Post
                        e a cosa servono?


                        per strada: a un *****!!!


                        Come hai detto, sono solo fissazioni da chi possiede sportive usate, se va bene, al 50% del proprio potenziale

                        Nell'uso comune utilitario di queste moto forche dritte, freni assiali e forcelloni in tubo bastano e avanzano. E un cambio dtc rende la guida molto pi? fluida e comoda



                        quindi ? per chi bada alla sostanza.... per fare i fighi al bar ce ne sono altre...

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                          #27
                          Originally posted by DAXENOX View Post
                          Come sempre eviti Il nocciolo del discorso parlando di altre marche, com hai scritto sopra .

                          Ma per vendere deve essere brutta?
                          Son tutte cazzate dei costi , le forche potevano mettere almeno quelle del calabrone.

                          Aoo questa nun se puo' guarda , c'ha pure le forche del garelli.

                          E' anonima e senza personalita ' , ci trattano come degli imbecilli.



                          Ps Il T9 che magnifica cosa

                          ah? ma mica me la devo comprare o convincerti a comprarla

                          stavo cercando di farti capire l'idea che c'? dietro a queste moto

                          Non ? che i signori del marketing honda siano dei deficienti, eh?

                          Adesso il mercato chiede queste moto


                          Visto cosa si diceva del cbr600f e della Xrunner?

                          Intanto il cbr ? la sportiva pi? venduta e la xrunner fa numeri pi? che discreti
                          Last edited by giuseppe_d; 25-08-11, 10:04.

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                            #28
                            Originally posted by Therix View Post
                            quindi ? per chi bada alla sostanza.... per fare i fighi al bar ce ne sono altre...
                            e devo dirtele io ste cose?

                            mi sembrano lampanti, ess?

                            quelli che comprano ste moto al bar ci vanno a prendere il caff? nella sosta del viaggio che stanno facendo

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                              #29
                              Originally posted by Therix View Post
                              quindi ? per chi bada alla sostanza.... per fare i fighi al bar ce ne sono altre...
                              adesso per? esageri dall'altra parte ...

                              di sostanza l? ce n'? poca ... c'? l'essenziale che comunque per strada basta ed in molti casi avanza...

                              ad 8.000,00 euro per? quell'essenzialit? potevano tranquillamente abbellirla, visto che come costo industriale quella moto non arriva a 3.000,00

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                                #30
                                Originally posted by Toledo View Post
                                adesso per? esageri dall'altra parte ...

                                di sostanza l? ce n'? poca ... c'? l'essenziale che comunque per strada basta ed in molti casi avanza...

                                ad 8.000,00 euro per? quell'essenzialit? potevano tranquillamente abbellirla, visto che come costo industriale quella moto non arriva a 3.000,00
                                b? se ha il dtc penso costi pi? di 3K...

                                comunque si, sono moto da massimizzazione di profitto

                                Case come la Honda devono fare per forza cos?. A loro le nicchie non interessano

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