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Verdetto finale CBR 600 F

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    #16
    Originally posted by Virgo View Post
    Mizze sembra la moto totale...
    ce ne sono gi? troppe e di troppe marche

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      #17
      ahahahah
      il cbr depotenziato
      e/o
      l'hornet carenata
      LA MOTO MIGLIORE

      e poi si prende per il cul0 la diavel

      oh p?...sempre obiettivo!!!
      come al solito...manco un difetto!
      nemmeno i tubi in gommaccia???

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        #18
        ah
        i tubi in gomma honda sono fantastici
        ihihihihhi

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          #19
          ma cosa ci trovi da ridere?

          uno per essere contento della moto che ha acquistato deve avere per forza una replica SBK?

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            #20
            Originally posted by Luke#80 View Post
            nei curvoni in Val d'Adige non si muoveva nulla oltre i 2.. ..
            di quale "pezzo" della Val d'Adige parlate? da dove a dove? grazie!

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              #21
              Originally posted by Scorpion View Post
              ma cosa ci trovi da ridere?

              uno per essere contento della moto che ha acquistato deve avere per forza una replica SBK?
              Ma no
              ? curioso per? vedere come una moto normale diventi l'arma definitiva e perfetta...soprattutto x chi ? abituato a correre in pista con mezzi ben pi? performanti...
              Anche con i tubi in gomma..da sempre criticati da tutti e prima modifica...

              Tutto ci? non mi sembra per nulla obiettivo

              Spero che peppe non se la prenda...lui ? un tipo sempre scherzoso con tutti........

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                #22
                secondo me hai fatto uno dei migliori acquisti...per quel poco che l'ho provata quando siamo andati dal conce honda di zona la moto ? comoda e molto versatile

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                  #23
                  Originally posted by dj crush View Post
                  ahahahah
                  il cbr depotenziato
                  e/o
                  l'hornet carenata
                  LA MOTO MIGLIORE

                  e poi si prende per il cul0 la diavel

                  oh p?...sempre obiettivo!!!
                  come al solito...manco un difetto!
                  nemmeno i tubi in gommaccia???
                  Ecco la gran minkiata della serata di chi legge ci? che vuole e interpreta come vuole....DOVE st? scritto che ? LA MOTO MIGLIORE?!

                  Poi co 'sti tubi in gommaccia c'avete la testa dura eh....lo capite o no che le Honda pure con quelli FRENANO!!!

                  Qua i tubi in treccia son solo un plus....prima prova,poi scrivi!

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                    #24
                    Originally posted by dj crush View Post
                    Ma no
                    ? curioso per? vedere come una moto normale diventi l'arma definitiva e perfetta...soprattutto x chi ? abituato a correre in pista con mezzi ben pi? performanti...
                    Che bello che sei...mai letto una frittata girata cos?..

                    Originally posted by dj crush View Post
                    Anche con i tubi in gomma..da sempre criticati da tutti e prima modifica...

                    Tutto ci? non mi sembra per nulla obiettivo
                    Ripeto...prima PROVA...poi scrivi.

                    E guarda che io sono il primo a dirti che su altre i tubi in treccia sono ESSENZIALI....partendo dalla mia vecchia Gixxer,ma pure quelle nuove non ? che siano da meno..

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                      #25
                      Originally posted by Docste View Post
                      di quale "pezzo" della Val d'Adige parlate? da dove a dove? grazie!
                      andando verso verona, da qualche km prima della botte a poco dopo la Botte

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                        #26
                        Originally posted by dj crush View Post
                        Ma no
                        ? curioso per? vedere come una moto normale diventi l'arma definitiva e perfetta...soprattutto x chi ? abituato a correre in pista con mezzi ben pi? performanti...
                        Anche con i tubi in gomma..da sempre criticati da tutti e prima modifica...

                        Tutto ci? non mi sembra per nulla obiettivo

                        Spero che peppe non se la prenda...lui ? un tipo sempre scherzoso con tutti........

                        Non ? questione di prendersela ma posso garantirti che il cbr ? una gran moto DA STRADA. E per strada quello che si pu? fare con il cbr BASTA e AVANZA

                        La pista ? una altra cosa e richiede mezzi diversi

                        Ho gi? scritto che per strada, con il cervello acceso(che non significa andare ai 50) non si muove nulla, non ondeggia nulla, non entra in crisi. E avendo una comodit? quasi da turistica

                        Vedo che purtroppo questi concetti faticano ad entrarti in testa

                        vab?...

                        come ho gi? scritto provala se ti capita

                        poi, ognuno ha le sue convizioni e non perder? certo tempo per cercare di cambiare le tue piene di preconcetti e pochissima esperienza

                        se ti capita, manda un pm a pi?peloxtutti che ha una speed ultimo modello con le pinze brembo(che era con noi al giro e con cui ho fatto parecchi km insieme) e chiedigli cosa ne pensa della cbr


                        Last edited by giuseppe_d; 23-08-11, 06:42.

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                          #27
                          Originally posted by dj crush View Post
                          Ma no
                          ? curioso per? vedere come una moto normale diventi l'arma definitiva e perfetta...soprattutto x chi ? abituato a correre in pista con mezzi ben pi? performanti...
                          Anche con i tubi in gomma..da sempre criticati da tutti e prima modifica...

                          Tutto ci? non mi sembra per nulla obiettivo

                          Spero che peppe non se la prenda...lui ? un tipo sempre scherzoso con tutti........
                          beh ma ? ovvio che non parla di prestazioni assolute, ma rapportate ad una moto da strada su una fascia prezzo molto valida

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                            #28
                            Ma p?...per strada va benissimo anche una monster dark 600...cio?
                            Con i limiti di oggi Non che ci voglia molto ad avere una buona moto per strada....Sempre se non stiamo parlando di una estrema sbk o ss

                            Pr questo non capisco questo entusiasmo
                            Last edited by dj crush; 23-08-11, 12:30.

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by dj crush View Post
                              Ma p?...per strada va benissimo anche una monster dark 600...cio?
                              Con i limiti di oggi Non che ci voglia molto ad avere una buona moto per strada....Sempre se non stiamo parlando di una estrema sbk o ss

                              Pr questo non capisco questo entusiasmo
                              Se uno ne ? soddisfatto non vedo il motivo per cui non debba esserne entusiasta..

                              Ancor meno non capisco il motivo per cui debba esserci per forza qualcosa "sotto"...come riguardo i tubi in gommaccia...se le Honda frenano comunque benissimo pure con quelli che c'? da stupirsi tanto?

                              Essendo la verit? pura e semplice dovrebbe quantomeno essere un punto a loro favore..

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                                #30
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                Dopo 2500 km totali tra autostrada e almeno 1000 di passi veloci, lenti, medi e velocissimi si pu? tranquillamente dire che ? una:


                                GRAN MOTO DA STRADA!!!


                                Veloce nello stretto, stabilissima sui curvoni veloci della valdadige ad inseguire Yoko e Attyla con la vena chiusa con il contakm a 3 cifre con il 2 davanti

                                Non si muoveva nulla!!!


                                E' immensamente comoda!! Ieri alle 19,45 dopo pi? di 450 km mi sono bevuto la salita e discesa a spiazzi ginocchio a terra e se c'era ancora luce me ne sarei fatte altre 3 o 4

                                Dopo 781 km ero fresco come una rosa. Ne avrei fatti altri 200. Durante il giro vedevo gli altri che allungavano le gambe, zero zero col GS che ogni tanto si alzava in piedi per sgranchirsi . Io li guardavo ridendo sotto il casco e al massimo indietreggiavo sulla sella per stare pi? comodo.

                                Con questa moto ci si pu? fare veramente di tutto. Viaggi, passi e volendo anche pista.

                                Mezzo azzeccatissimo e polivalente con un equilibrio ciclistico fuori dal comune.

                                E' sia comoda che stabile. Ottimo il freno idraulico e incredibile l'equilibrio dinamico che sono riusciti a creare.

                                In un tratto molto veloce in discesa di una 20ina di km almeno dove ci siamo esaltati con yoko e pi?pelo, con frequenti svolte strette dopo lunghi allunghi di terza, ho messo anche sotto stress i freni con in tubi in gomma originali.

                                La leva non si ? allungata di mezzo millimetro!!!


                                che dire...se vi capita provatela



                                Guarda che la vena era tutt'altro che chiusa, se l'avessi fatta scorrere in curva non avresti avuto bisogno di vedere le 3 cifre col 2 davanti , come le definisci tu , io non ho mai passato i 120 in rettilineo.
                                Last edited by yokozuna; 23-08-11, 12:49.

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