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Ma sta CrossRunner.....

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    #16
    Originally posted by topfuel View Post
    Perche alla Brembo (sai quella casa che fornisce praticamente tutta la moto GP e oltre) lo hanno ritenuto obsoleto e inutile:gaen:
    Vallo a spiegare in sezione BMW

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      #17
      Originally posted by ala70 View Post
      Vallo a spiegare in sezione BMW
      Cosa dovrei spiegare?

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        #18
        Vista da Ragni moto a Fabriano...

        "parcheggiata" vicino ad un vecchio VFR..

        b? di roba uguale ce n'? mOOOOOlta

        per? devo dire che in sella si sta comodi... secondo me nei giri di medio raggio ? un bel giocattolo

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          #19
          Originally posted by Therix View Post
          Vista da Ragni moto a Fabriano...

          "parcheggiata" vicino ad un vecchio VFR..

          b? di roba uguale ce n'? mOOOOOlta

          per? devo dire che in sella si sta comodi... secondo me nei giri di medio raggio ? un bel giocattolo
          Roba uguale ce n'? molta...te credo,? la VFR 800 ricarrozzata....a parte qualche miglioramento nel motore ed il C-ABS.

          Ma altro che giri a medio raggio,una sportiva ? da medio raggio...con questa viaggi a lunghissimo raggio.

          Fermo restando che per me ? quasi un sacrilegio....ma il loro marketing 2011 ha deciso di guardare al risparmio...di produzione per?,non certo economico visti i quasi 11000?.

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            #20
            Ma infatti, proposta a un prezzo decente (poco pi? di quello di una versys?) sarebbe un successone
            11.000 sono davvero tanti, poi quando gira la voce che non ? cos? rinnovata come sembra, perde valore anche se oggettivamente vale sempre tanto

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              #21
              a me solo a vederla ? venuta la cacarella.....molto meglio il VFR, bella linea, tutto fare con anche velleit? sportive ed un buon motore per fare qualche sparatina.
              la crosscacata invece sembra un boiler ambulante con i manubrioni ad altezza recchie stile chopper, sella da Califone e carrozzeria stile prima multistrada...insomma na bojata!!!

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                #22
                Ma infatti, era un modo per far vivere quel motore con costi di progettazione-produzione gi? ammortizzati su una moto che, se aveva un prezzo pi? giusto, poteva dire la sua e competere con la concorrenza come multistrada ecc :gaen:

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                  #23
                  Originally posted by Gasssss View Post
                  Ma infatti, era un modo per far vivere quel motore con costi di progettazione-produzione gi? ammortizzati su una moto che, se aveva un prezzo pi? giusto, poteva dire la sua e competere con la concorrenza come multistrada ecc :gaen:
                  certo, a 7000? avrebbe detto la sua...non a 11.000, con questi soldi mi comprerei la z1000sx!!!

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                    #24
                    B?,se la vogliono vendere minimo minimo la DEVONO scontare a 9500-10000? e sarebbe pure troppo.

                    Che poi di 'ste 532 vendute io devo ancora vederne mezza in giro..

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