Mercato moto gennaio-luglio 2011

[giuseppe_d]

Ormai la crisi delle supersportive ? certificata

Non male la Cross runner . Desmoone diceva che non avrebbe venduto una ceppa :gaen:

il cbr600-f ? la prima sportiva in assoluto. Davanti anche alla BMW Quindi la mossa di fare una sportiva umana ha centrato l'obiettivo

speriamo che le altre case colgano l'occasione per tornare a sportive pi? umane

ingredibili le Diavel

1 BMW R 1200 GS Enduro 2.862
2 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.469
3 BMW R 1200 R Naked 1.377
4 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.302
5 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.248
6 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.247
7 BMW F 800 R Naked 1.209
8 BMW F 800 GS Enduro 1.180
9 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.154
10 KAWASAKI Z 750 Naked 1.114
11 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.035
12 YAMAHA FZ8-N Naked 997
13 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 975
14 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 900
15 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 892
16 YAMAHA XJ6-N Naked 848
17 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 815
18 KAWASAKI Z 750 R Naked 807
19 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 764
20 BMW G 650 GS Enduro 758
21 DUCATI DIAVEL ABS Naked 734
22 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 729
23 DUCATI MONSTER 796 Naked 720
24 KAWASAKI ER-6N Naked 715
25 KAWASAKI VERSYS Enduro 709
26 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 683
27 BMW R 1200 RT Turismo 667
28 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 649
29 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 620
30 DUCATI MONSTER 696 Naked 608
31 KAWASAKI Z1000 Naked 594
32 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 591
33 HONDA CROSSRUNNER Turismo 532
34 SUZUKI GSR 750 Naked 530
35 KTM 125 EXC Enduro 512
36 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 503
37 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 495
38 BMW S 1000 RR Sportive 469
39 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 465
40 YAMAHA FAZER 8 Naked 441
41 YAMAHA YZF-R125 Sportive 425
42 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 417
43 KTM 125 DUKE Supermotard 401
44 BMW F 650 GS NEW Enduro 386
45 DUCATI 848 EVO Sportive 385
46 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 371
47 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 344
48 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 344
49 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 341
50 KAWASAKI W800 Naked 339
51 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 337
52 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 336
53 BMW K 1600 GT Turismo 324
54 HONDA CBR 1000 RR Sportive 315
55 BETA EVO 2T 290 Trial 313
56 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 306
57 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 303
58 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 302
59 KTM 990 ADVENTURE Enduro 292
60 YAMAHA YZF-R6 Sportive 290
61 APRILIA SHIVER 750 Naked 288
62 KTM 300 EXC Enduro 282
63 YAMAHA MT-03 Naked 279
64 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 277
65 SUZUKI GSR 600 Naked 273
66 HONDA VT 750 S Custom 270
67 HONDA CRM 125R HM Supermotard 267
68 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 267
69 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 883 SUPER LOW Custom 266
70 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 262
71 KTM 250 EXC Enduro 254
72 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 249
73 YAMAHA YZF-R1 Sportive 248
74 HONDA CBR 125 R Sportive 241
75 HONDA CBR 600 RR Sportive 240
76 HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 239
77 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 239
78 DUCATI STREETFIGHTER Naked 236
79 KTM EXC 450 Enduro 234
80 DUCATI 1198/1198S Sportive 233
81 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 229
82 BMW K 1300 R Naked 227
83 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 221
84 KTM 350 EXC-F Enduro 210
85 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 204
86 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 202
87 HONDA CBF 125 Turismo 199
88 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 198
89 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 197
90 KTM 250 EXC-F Enduro 196
91 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 194
92 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 194
93 APRILIA RS 125 Sportive 193
94 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 191
95 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 185
96 SUZUKI GSX 1250 FA Turismo 185
97 MV AGUSTA BRUTALE Naked 183
98 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 182
99 KAWASAKI ER-6F Naked 178
100 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 176

[MiKiFF]

La crossrunner ha venduto 3 volte meno della MTS, seconda moto pi? venduta in Europa, successone per Honda eh...

[MiKiFF]

Ah, la CBR600F ora ? una sportiva?

Buahahahaha

[ala70]

ingredibili le Diavel

Bah

Diciamo che si mantiene a una distanza di 200 pz. dalla Cross (Rif.comparativa diaavel)


La CBR600 f vola

[ala70]

La crossrunner ha venduto 3 volte meno della MTS, seconda moto pi? venduta in Europa, successone per Honda eh...

Con quello che ? stato investito...non ? un successone

E' la fine del mondo

[giuseppe_d]

La crossrunner ha venduto 3 volte meno della MTS, seconda moto pi? venduta in Europa, successone per Honda eh...

parliamo di una moto a listino da aprile

si, il cbr-f ? una sportiva stradale. Potrai non crederlo ma ? cos?. Provala se ti capita l'occasione invece di usare quella tua solita saccenteria del caiser...

[giuseppe_d]

Con quello che ? stato investito...non ? un successone

E' la fine del mondo

diglielo al provolone

[ala70]

diglielo al provolone

Che poi si continua a paragonare la Crossrunner alla MTS

Bah

Mistero

[cosimo]

A parte la crisi del mercato e l'ormai scontato, ancorch? incredibile, successo delle GS, quello che mi impressiona della classifica ?:

1) R1200R
2) HD fortyheight
3) Bonneville
4) Diavel

I numeri dei 4 modelli sopra non li avrei mai posizionati a priori cos? in alto nella classifica effettiva...

[MiKiFF]

parliamo di una moto a listino da aprile

si, il cbr-f ? una sportiva stradale. Potrai non crederlo ma ? cos?. Provala se ti capita l'occasione invece di usare quella tua solita saccenteria del caiser...

Il CBR600F ? una fottuta Hornet ricarrozzata, provalo tu un calabrone per sentire differenze, che poi ci si possa fare il bischero non lo metto in dubbio, io ho goduto pure con la ER6N, ma definirla sportiva con quel "telaio" e quelle sospensioni ? un'offesa alle sportive vere.

:gaen:

La Crossrunner ? un VFR rialzato da turismo, se non ? concorrente della moto da turismo della Ducati ? solo perch? in confronto fa schifo, fuori, dentro e come guida.

[giuseppe_d]

io ho avuto il calabrone del 2000 e ho provato il 2007 di bosco

le conosco benissimo le differenze. Tu prova un cbr600f, mettilo in crisi per strada e vediamo quanto campi...


523 persone non la pensano come te sul crossrunner

poi, oh, parla uno che ha dovuto spendere 9000 euro di preparazione per andare come un vecchio gixxer con la pompa della benzina andata...

[ala70]

se non ? concorrente della moto da turismo della Ducati ? solo perch? in confronto fa schifo, fuori, dentro e come guida.

Mikiff

Costa la met? porca miseria

[MiKiFF]

poi, oh, parla uno che ha dovuto spendere 9000 euro di preparazione per andare come un vecchio gixxer con la pompa della benzina andata...

Di quelle 523 persone, se fosse possibile, quante credi farebbero il cambio alla pari ad occhi chiusi?



Riguardo al resto forse ti sfugge che da sempre metto in crisi OGNI COSA per strada e non credo proprio che quel monotrave plasticoso possa resistere al maltrattamento.



Per finire sono anche di pi? di 9000 ma a parte che adesso giro tranquillo le VERE emozioni non hanno prezzo, se puntassi solo al tempo prenderei un BMW.

:gaen:

[MiKiFF]

Mikiff

Costa la met? porca miseria

Per questo sono:

10900 contro 14900

240 chili contro 190

110 cavalli contro 150

:gaen:

Ma entrambe sono l'unica risposta di ciascuna casa alla scommessa della moto rialzata da turismo stradale...

... e Honda l'ha semplicemente persa mentre BMW, Ducati e Triumph l'hanno vinta, con 3 modelli sul podio delle vendite europee.

[giuseppe_d]

Per questo sono:

10900 contro 14900

240 chili contro 190

110 cavalli contro 150

:gaen:

Ma entrambe sono l'unica risposta di ciascuna casa alla scommessa della moto rialzata da turismo stradale...

... e Honda l'ha semplicemente persa mentre BMW, Ducati e Triumph l'hanno vinta, con 3 modelli sul podio delle vendite europee.

il crossrunner pesa 225 a secco, 240 in ordine di marcia. il multi pesa 220 a secco

ti ripeto che le crossrunner sono in vendita da 4 QUATTRO mesi


la smetti di scrviere minchiate?