Cbr 1000 08 e /200 post

[ale82]

Buongiorno a tutti ragazzi....mi serve un vostro consiglio....Sul mio cbr1000rr 08 per girare in pista ho sempre montato dunlop d211 con il posteriore 190...dovendo cambiare gomme ho trovato diversi treni con il posteriore da 200...ora mi sorge un dubbio:
La mia moto a parte sospensioni (mono e kit forcelle) e freni ? completamente originale,il 200 posteriore monta????cio? con il cerchio ci sono problemi???con gli spazzi nel forcellone ci sono problemi?????
Probabilmente ? una domanda stupida ma non vorrei trovarmi dopo con un treno non utilizzabile....

[Claudietto]

ci sta ci sta...ne ho visti montati anche su moto stradali..per? aspettiamo la conferma di qualcuno lo monta e lo usa..

[motociclistascar]

VAI TRANQUILLO, se necessitava di modifiche al forcellone ne avrebbero vendute 2 in tutto

[eiko]

ci st?, ci st? e va' molto bene.....
il 190 si monta sul 600 col canale da 5,5, il 200 ? consigliato sul 1000 con il canale da 6
le misure dunlop sono comunque relative e non confrontabili con altre marche, specie i d211gp (no racer) e le KR (sono diversi anche in altezza)

[galbe7]

vai tranqui io le uso sul cbr... Al massimo se hai mono after abbassa l'interasse di un cm ....,ma prima provala cosi'....ciao

[ale82]

Grazie a tutti ragazzi!!!!!!!!!!

[GabryWRC]

con il 200/55 per riportare i rapporti come gli originali con il 190/50 quanti denti bisogna mettere di corona?
e con il 200/60?

[galbe7]

con il 200/55 per riportare i rapporti come gli originali con il 190/50 quanti denti bisogna mettere di corona?
e con il 200/60?

umm Gabry non farti tutte ste pippe mentali monta il pignone-1 che sei messo bene in quasi tutte le piste.Provare per credere