Consiglio: sfilare forche cbr1000

[jokerabramo]

Il mio mecca dopo la centralina-filtro-scaricoracing ha voluto dopo averci rifatto molle pompanti e olio sfilarmi le forke di una tacca.
Dice che aiuta nell'inserimento e a tenere la ruota anteriore a terra.
PARERI??????

[Cooper]

Re: Consiglio: sfilare forche cbr1000

Il mio mecca dopo la centralina-filtro-scaricoracing ha voluto dopo averci rifatto molle pompanti e olio sfilarmi le forke di una tacca.
Dice che aiuta nell'inserimento e a tenere la ruota anteriore a terra.
PARERI??????

Non mi sembra cos? nervosa in accelerazione!!!

[trust]

che molle hai messo?
che pompanti?
hai lucidato le canne?

come ti sembra?
differenza?

al mono nn hai fatto niente?

poche domande....

[pol73]

Anch'io ho sfilato la forche, perch? originali in uscita delle curve allargava troppo la traiettoria. Non l'ho ancora provata in pista, pero dovrebbe essere migliorata.

[trust]

anche io ho notato che tende ad allargare.....per? nn pensavo che sfilando le forche potevo sistemare sto problema......cmq voi pensate che cambiando la corona, quindi riducendo l'asse fa lo stesso?

[jokerabramo]

che molle hai messo?
che pompanti?
hai lucidato le canne?

come ti sembra?
differenza?

al mono nn hai fatto niente?

poche domande....

Ho messo il kit della bitubo e non ho lucidato le canne, per il mono sto cercando qualcosa di usato(forse il mecca riesce a procurarmi un bitubo usato l'anno scorso da qualche team)
Purtroppo dopo le modifiche non l'ho provata perch? senza targa e con le slick non me la sento di andare in zona industriale a provarla

[kaciaro]

che molle hai messo?
che pompanti?
hai lucidato le canne?

come ti sembra?
differenza?

al mono nn hai fatto niente?

poche domande....

Ho messo il kit della bitubo e non ho lucidato le canne, per il mono sto cercando qualcosa di usato(forse il mecca riesce a procurarmi un bitubo usato l'anno scorso da qualche team)
Purtroppo dopo le modifiche non l'ho provata perch? senza targa e con le slick non me la sento di andare in zona industriale a provarla

quoto.....
forse alzarla un pelino al post????ma non credo che il mono originale sia regolabile in altezza

[pippozxr400]

che molle hai messo?
che pompanti?
hai lucidato le canne?

come ti sembra?
differenza?

al mono nn hai fatto niente?

poche domande....

Ho messo il kit della bitubo e non ho lucidato le canne, per il mono sto cercando qualcosa di usato(forse il mecca riesce a procurarmi un bitubo usato l'anno scorso da qualche team)
Purtroppo dopo le modifiche non l'ho provata perch? senza targa e con le slick non me la sento di andare in zona industriale a provarla

se vai in zona industriale avvisami,vengo anch'io e chiudiamo le strade come ai vecchi tempi!! :P :P :P :P :P

[gst70]

io ho montato molle 9,5 kg ( originali 9 kg ) e pompanti modificati e come tutti aspetto il bel tempo per provare la resa , per curiosit? joker ti fai dire il carico dellemolle che ha montato il tuo meccanico...

[Cooper]

che molle hai messo?
che pompanti?
hai lucidato le canne?

come ti sembra?
differenza?

al mono nn hai fatto niente?

poche domande....

Ho messo il kit della bitubo e non ho lucidato le canne, per il mono sto cercando qualcosa di usato(forse il mecca riesce a procurarmi un bitubo usato l'anno scorso da qualche team)
Purtroppo dopo le modifiche non l'ho provata perch? senza targa e con le slick non me la sento di andare in zona industriale a provarla

se vai in zona industriale avvisami,vengo anch'io e chiudiamo le strade come ai vecchi tempi!! :P :P :P :P :P

Ma allora lo conosci qualcuno con una moto seria!!!!

[MiKiFF]

Sull'honda sempre mejo alzare dietro pena luce ridotta a terra e tendenza a kadere pi? ke kiudere...

[pol73]

Sull'honda sempre mejo alzare dietro pena luce ridotta a terra e tendenza a kadere pi? ke kiudere...

Scusa non ho afferrato il concetto, potresti spiegarti meglio?

[jokerabramo]

Sull'honda sempre mejo alzare dietro pena luce ridotta a terra e tendenza a kadere pi? ke kiudere...

Non ho capito nemmeno io

[MiKiFF]

1- se sfili vista la panciosit? in basso delle carene riski di grattarle davvero spesso nelle pieghe estreme...

2- la honda (non chiedetemi perk? ? pura geometria ciclistica) preferisce tradizionalmente ke le si alzi il culo piuttosto ke gli si abbassi il davanti nela qual caso ha un comportamento disomogeneo che porta la moto a in gergo "prendere sotto" ovvero scendere gradualmente in piega fino ad un certo punto e poi cadere gi? kiudendo l'avantreno...

... questo ovviamente per sfilamenti consistenti (almeno + di 3 mm), ? kmq un fenomeno in dipendenza stretta dal setup della moto e dallo stile di guida...

[gst70]

joker hai chiesto x le forke?????