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scollegare lambda cbr 1000

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    #1

    scollegare lambda cbr 1000

    avrei bisogno di un aiuto, possibilmente urgente...
    poco fa ho finito di preparare la mia nuova moto, cbr 1000 per il weekend a brno, partiamo gioved? mattina presto.
    ho montato la centralina bazzaz con l'automappatura, quindi ho dovuto scollegare la sonda lambda originale e mettere quella bazzaz; per? cos? mi si ? accesa la spia motore, ? possile fare in modo che non si accenda? voi come avete fatto?
    grazie mille

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    #2
    Originally posted by gagge1984 View Post
    avrei bisogno di un aiuto, possibilmente urgente...
    poco fa ho finito di preparare la mia nuova moto, cbr 1000 per il weekend a brno, partiamo gioved? mattina presto.
    ho montato la centralina bazzaz con l'automappatura, quindi ho dovuto scollegare la sonda lambda originale e mettere quella bazzaz; per? cos? mi si ? accesa la spia motore, ? possile fare in modo che non si accenda? voi come avete fatto?
    grazie mille
    aia...dovevi mettere la resistenza sul connettore che hai staccato sul pannello di sinistra.. ? un connettore resistivo che vende ferracci x ingannare la centralina..

    trovalo. per? oramai hai fatto la frittata ora con la spia accesa la moto ? in mappa di sicurezza,grassissima con una decina di cavalli in meno. devi passare in concessionaria che ti attaccano la diagnostica e ti resettano tutto!

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      #3
      ma chiederlo prima no eh?
      Bosco l'avr? detto 100 volte di stare attenti....
      pace, il problema ? che adesso devi andare da un concessionario ....
      e cmq la resistenza la devi comprare lo stesso costa poche decine di euro.

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        #4
        A me han messo la resistenza e nient'altro, senza "resettare" tutto... ? una cosa normale?

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          #5
          Originally posted by Sarac1nesca View Post
          A me han messo la resistenza e nient'altro, senza "resettare" tutto... ? una cosa normale?

          se ricordo bene ? un discorso di avviamenti

          se la avvii per diverse volte con l'errore F1 poi l'errore ti rimane fisso e altro non puoi fare che resettare con la diagnostica. se hai culo di farla partire solo una volta e poi metti la resistenza l'errore non si memorizza e sei a posto

          cmq ? tutto scritto nel manuale d'officina!

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            #6
            ho fatto un bel casino... ? che mi sono ridotto a fare tutto all'ultimo. ora ho ricollegato la sonda e la spia non mi da pi? l'errore, secondo voi ? lo stesso in mappa di sicurezza?
            se la lasciassi attaccata alla moto solo per non avere l'errore e usare lo stesso quella della bazzaz, potrei risolvere?
            giusto per girare questo weekend...
            grazie per l'aiuto

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              #7
              Originally posted by gagge1984 View Post
              ho fatto un bel casino... ? che mi sono ridotto a fare tutto all'ultimo. ora ho ricollegato la sonda e la spia non mi da pi? l'errore, secondo voi ? lo stesso in mappa di sicurezza?
              se la lasciassi attaccata alla moto solo per non avere l'errore e usare lo stesso quella della bazzaz, potrei risolvere?
              giusto per girare questo weekend...
              grazie per l'aiuto
              se non ti si accende la spia,non ? in sicurezza
              se non trovi l'inibitore di lambda lascia collegata la lambda originale (nascondila da qualche parte nella carena/telaio) e quella della bazzaz lascia nell'alloggiamento dei collettori!

              per tamponare provvisoriamente pu? andare

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                #8
                allora mi ? andata bene... speriamo..
                pensavo di scocciarla e metterla sotto il serbatoio, pu? essere un'idea? poi quando torno prendo lo spinotto per scollegarla..

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