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    #46
    Originally posted by erikilrosso View Post
    complimenti bellissima la colorazione,com'? binetto come pista?non ci sono mai stato!?!

    e soprattutto dove ? mai sentita ???

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      #47
      Originally posted by sparpi74 View Post


      Attualmente monta:
      Carena completa repsol abs(strada)
      tubi freno e pastiglie zcoo
      protezioni ruota ant e post lightech
      tamponi carena valtermoto
      pignone15 e corona 43 pbr anodizzato duro
      catena passo 520 did
      forcella revisionata
      mono bitubo xxf31
      metzler racetech k2
      gas rapido

      in pronta consegna:
      scarico completo leovince
      frizione antisaltellamento STM
      arretratori o pedane complete arretrate
      racetech k2 ant e interact post k1

      spero entro sabato
      Che bello quel mono.. ..peccato si veda cos? poco. :1:

      Ma c'hai lo scarico originale ancora.. ..pedanine direi che ci vogliono assolutamente..

      Originally posted by FLASH42 View Post
      e soprattutto dove ? mai sentita ???
      Come mai sentita Binetto?!

      http://www.autodromodellevante.net/




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        #48
        Originally posted by FLASH42 View Post
        e soprattutto dove ? mai sentita ???
        Binetto....provincia di Bari

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          #49
          Se non sistemo l'assetto(come ho fatto)e non abbasso i tempi allenandomi...non vedo il motivo di spendere soldi in silenziatori o scatalizzatori(come tanti fanno )o in gruppi completi senza adeguare la carburazione ....producendo soprattutto effetti on off che alla staccata del rettilineo...fanno pi? danni del dovuto
          Se poi sai girare....a Binetto...ti togli anche la soddisfazione di passare 1000 o 600 preparati ma fuori assetto o con l'acceleratore bloccato sino a 1/4 d'apertura

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            #50
            Originally posted by sparpi74 View Post
            Se non sistemo l'assetto(come ho fatto)e non abbasso i tempi allenandomi...non vedo il motivo di spendere soldi in silenziatori o scatalizzatori(come tanti fanno )o in gruppi completi senza adeguare la carburazione ....producendo soprattutto effetti on off che alla staccata del rettilineo...fanno pi? danni del dovuto
            Se poi sai girare....a Binetto...ti togli anche la soddisfazione di passare 1000 o 600 preparati ma fuori assetto o con l'acceleratore bloccato sino a 1/4 d'apertura
            Quello senza dubbio....ma mi pare un po strano insomma,lo scarico bene o male in una moto solo pista dovrebbe essere la prima cosa.

            Comunque senz'altro sistemare prima le sospensioni ? fondamentale.

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              #51
              Originally posted by sparpi74 View Post
              Binetto....provincia di Bari

              un po' fuori mana per me

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