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Report pistata Binetto
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Originally posted by sparpi74 View Post
Attualmente monta:
Carena completa repsol abs(strada)
tubi freno e pastiglie zcoo
protezioni ruota ant e post lightech
tamponi carena valtermoto
pignone15 e corona 43 pbr anodizzato duro
catena passo 520 did
forcella revisionata
mono bitubo xxf31
metzler racetech k2
gas rapido
in pronta consegna:
scarico completo leovince
frizione antisaltellamento STM
arretratori o pedane complete arretrate
racetech k2 ant e interact post k1
spero entro sabato..peccato si veda cos? poco. :1:
Ma c'hai lo scarico originale ancora....pedanine direi che ci vogliono assolutamente..
Originally posted by FLASH42 View Poste soprattutto dove ? mai sentita ???
http://www.autodromodellevante.net/
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Se non sistemo l'assetto(come ho fatto)e non abbasso i tempi allenandomi...non vedo il motivo di spendere soldi in silenziatori o scatalizzatori(come tanti fanno )o in gruppi completi senza adeguare la carburazione ....producendo soprattutto effetti on off che alla staccata del rettilineo...fanno pi? danni del dovuto
Se poi sai girare....a Binetto...ti togli anche la soddisfazione di passare 1000 o 600 preparati ma fuori assetto o con l'acceleratore bloccato sino a 1/4 d'apertura
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Originally posted by sparpi74 View PostSe non sistemo l'assetto(come ho fatto)e non abbasso i tempi allenandomi...non vedo il motivo di spendere soldi in silenziatori o scatalizzatori(come tanti fanno )o in gruppi completi senza adeguare la carburazione ....producendo soprattutto effetti on off che alla staccata del rettilineo...fanno pi? danni del dovuto
Se poi sai girare....a Binetto...ti togli anche la soddisfazione di passare 1000 o 600 preparati ma fuori assetto o con l'acceleratore bloccato sino a 1/4 d'apertura..ma mi pare un po strano insomma,lo scarico bene o male in una moto solo pista dovrebbe essere la prima cosa.
Comunque senz'altro sistemare prima le sospensioni ? fondamentale.
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