spostare il limitatore di 500 giri in alto

[_Maverik_]

Salve vorrei dei pareri ...

Sono intezionato a spostare il limitatore della mia RR 04 piu in alto di 500 giri...

la moto ha i seguenti accessori: scarico completo leovince ,o2 eliminator,filtro bmc,cornetti hrc,smog off,power commander ,modulo anticipo.

uso prevalentemente in pista.


secondo voi rischio danni ??

[bosco_RR]

il discorso si sposta da un altra parte.........

come fai a spostare il limitatore????

rispondo io NON LO SPOSTI IL LIMITATORE SULLE HONDA

la centralina originale ? SIGILLATA e non si pu? fare niente,tantomeno nessuna centralina secondaria permetti di agire x vie traverse...la centralina genuine honda ? imperforabile e il limitatore non lo sposti

l'unico modo che puoi ? farti la ECU e il cablaggio HRC con la centralina ufficiale giri anche 1000 giri + alto

[_Maverik_]

il discorso si sposta da un altra parte.........

come fai a spostare il limitatore????

rispondo io NON LO SPOSTI IL LIMITATORE SULLE HONDA

la centralina originale ? SIGILLATA e non si pu? fare niente,tantomeno nessuna centralina secondaria permetti di agire x vie traverse...la centralina genuine honda ? imperforabile e il limitatore non lo sposti

l'unico modo che puoi ? farti la ECU e il cablaggio HRC con la centralina ufficiale giri anche 1000 giri + alto

bosco se f? se f? !!! fidati !! anzi si ? gia fatto !!!

[bosco_RR]

bosco se f? se f? !!! fidati !! anzi si ? gia fatto !!!

si con la rapid bike magari

non lo sposti il limitatore tantomeno lo elimini sulle honda con la centralina genuine

[DAXENOX]

se po ,se po

[bosco_RR]

se po ,se po

si okey pare che si possa fare ,pare che qualcuno dalla lumbardia sia riuscito a "aprire" la genuine honda

ma visto che ancora NON ? commercialmente ufficilale e VENDUTA questa modifica........? giusto dire che ancora NON si pu? fare

[_Maverik_]

si okey pare che si possa fare ,pare che qualcuno dalla lumbardia sia riuscito a "aprire" la genuine honda

ma visto che ancora NON ? commercialmente ufficilale e VENDUTA questa modifica........? giusto dire che ancora NON si pu? fare

bosco che modifiche hai sulla tua moto ??

[bosco_RR]

bosco che modifiche hai sulla tua moto ??

su quella attuale....poca roba
tutta ciclistica e freni.
di motore per le mie possibilit? ce ne ? fin troppo,ho solo scatalizzato

ho avuto la ecu HRC sul 600rr 03 pista,come la tua e venivo da una powercommanderIII come cavalleria "solo" 2 cavalli in + ma prendeva i giri come mai li aveva presi prima con + coppia che arrivava prima e 1000giri in + con l'arrow completo

[_Maverik_]

su quella attuale....poca roba
tutta ciclistica e freni.
di motore per le mie possibilit? ce ne ? fin troppo,ho solo scatalizzato

ho avuto la ecu HRC sul 600rr 03 pista,come la tua e venivo da una powercommanderIII come cavalleria "solo" 2 cavalli in + ma prendeva i giri come mai li aveva presi prima con + coppia che arrivava prima e 1000giri in + con l'arrow completo

quindi avevi 1000 in piu....ma giri di allungo ???

[bosco_RR]

quindi avevi 1000 in piu....ma giri di allungo ???

il contagiri leggeva + di 16000 giri circa 1000 giri in + dell'originale e anche la curva era molto regolare non crollava di netto nell'ultima tratta

[_Maverik_]

il contagiri leggeva + di 16000 giri circa 1000 giri in + dell'originale e anche la curva era molto regolare non crollava di netto nell'ultima tratta

il tuo prendere giri velocemente era il risultato di una variazione di anticipo...come del resto l'aumento del limitatore.

di fatti l'allungo di giri lo ottengo variando l'anticipo con il modulo

ti ringrazio gi? da ora per le info che mi stai passando perch? cmq tu hai toccato con mano il sorpasso dei 15000. quanti km ci hai fatto ?

[bosco_RR]

il tuo prendere giri velocemente era il risultato di una variazione di anticipo...come del resto l'aumento del limitatore.

di fatti l'allungo di giri lo ottengo variando l'anticipo con il modulo

ti ringrazio gi? da ora per le info che mi stai passando perch? cmq tu hai toccato con mano il sorpasso dei 15000. quanti km ci hai fatto ?

ci ho girato x 3 stagioni senza problemi

per? ti devo correggere perch? commetti un errore
la ECU HRC NON anticipa l'accensione....pu? SOLO posticipare ? anche per questo che ? consigliata solo con volano pickup HRC e la guarnizione di testa HRC

la mia moto non prendeva giri per via dell'anticipo e anche il volano HRC se l'hai mai visto pesa pochissimo in meno rispetto l'originale...la differenza ? nei punti di lettura ne ha di + e molto + "grossi"

io non so come fa la ecu HRC son sincero,ma quando ti dicono che ? roba "tosta" ? vero non ho mai visto rovinare un motore con una power commander,mentre ho visto coi miei occhi gente che ha seccato un motore perch? si son messi a spipperellare col software e non sapevano esattamente cosa facevano avendo "esperienza" e ragionamento come la pwc

tra l'altro quel SW ? banale come interfaccia grafica,ma ? un delirio capire COSA fare

la HRC ? da dare in mano a tecnici esperti

[bosco_RR]

il tuo prendere giri velocemente era il risultato di una variazione di anticipo...come del resto l'aumento del limitatore.

di fatti l'allungo di giri lo ottengo variando l'anticipo con il modulo

ti ringrazio gi? da ora per le info che mi stai passando perch? cmq tu hai toccato con mano il sorpasso dei 15000. quanti km ci hai fatto ?

la power commander NON ti sposta il limitatore non so + come spiegartelo non centra il modulo d'anticipo,che avevo anchio tra l'altro

[_Maverik_]

ci ho girato x 3 stagioni senza problemi

per? ti devo correggere perch? commetti un errore
la ECU HRC NON anticipa l'accensione....pu? SOLO posticipare ? anche per questo che ? consigliata solo con volano pickup HRC e la guarnizione di testa HRC

la mia moto non prendeva giri per via dell'anticipo e anche il volano HRC se l'hai mai visto pesa pochissimo in meno rispetto l'originale...la differenza ? nei punti di lettura ne ha di + e molto + "grossi"

io non so come fa la ecu HRC son sincero,ma quando ti dicono che ? roba "tosta" ? vero non ho mai visto rovinare un motore con una power commander,mentre ho visto coi miei occhi gente che ha seccato un motore perch? si son messi a spipperellare col software e non sapevano esattamente cosa facevano

tra l'altro quel SW ? banale come interfaccia grafica,ma ? un delirio capire COSA fare

la HRC ? da dare in mano a tecnici esperti

b? certo con il volano la musica cambia dal giorno alla notte!!! ci credo che prendeva giri !!!!! solo al minimo tocco del gas schizza!!!
cmq ti ringrazio le tue info sono state molto importanti!!!

[bosco_RR]

b? certo con il volano la musica cambia dal giorno alla notte!!! ci credo che prendeva giri !!!!! solo al minimo tocco del gas schizza!!!
cmq ti ringrazio le tue info sono state molto importanti!!!

io il volano HRC non l'avevo la guarnizione di testa si,tra l'altro quella subito sotto l'originale,niente di che ... quei 2 cv non provenivano dal di li....se ricordo bene ne fanno 3 con 3 altezze diverse

cmq aveva + coppia e arrivava prima,ma sopratutto quanto era veloce a girare quel motore

dovetti mettere un dentino di corona in + dopo!!

quel motore non era + potente,era + pronto appertutto e con + allungo ,che tra l'altro se non sei capace (come me ) non ti cambia la vita quei 1000 giri