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dunlop D 211 GP RACER CONSUMO

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    #16
    Le gp non strappano

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      #17
      Originally posted by bosco_RR View Post
      ? come essere felice che non ho mai strappato una gomma in vita mia
      Originally posted by frazar View Post
      Le gp non strappano
      uccisoooooooooooooooooooooooo

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        #18
        Originally posted by benjofactory View Post
        uccisoooooooooooooooooooooooo
        ma non parlavate delle gpracer ?


        a raga nessuno mi convince che si va + forte a prescindere con le dunlop,a parte le KR si va uguale

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          #19
          Originally posted by bosco_RR View Post
          ma non parlavate delle gpracer ?


          a raga nessuno mi convince che si va + forte a prescindere con le dunlop,a parte le KR si va uguale
          bosco le GP racer ok....io gli ho detto di provare le GP che altro non sono che le KR intagliate

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            #20
            Originally posted by benjofactory View Post
            bosco le GP racer ok....io gli ho detto di provare le GP che altro non sono che le KR intagliate
            soooorry

            OT

            di beniamino l'hai provato il ciuccia olio con l'R4 SBK???

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              #21
              Originally posted by bosco_RR View Post
              soooorry

              OT

              di beniamino l'hai provato il ciuccia olio con l'R4 SBK???
              si anche oggiiiii

              ti dir? rispetto al motul non ho trovato grossimi differenze anche se il cambio ? un pelo pi? morbido ma per il resto va benissimo lo stesso....

              mangia un po' di meno olio quello si

              per il momento siamo a 3 etti in 750 km di pista

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                #22
                Originally posted by bosco_RR View Post
                ma non parlavate delle gpracer ?


                a raga nessuno mi convince che si va + forte a prescindere con le dunlop,a parte le KR si va uguale
                Io vado pi? forte con le gpracer strappate che con le sc2..................che strappavo pure loro....................

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                  #23
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  si anche oggiiiii

                  ti dir? rispetto al motul non ho trovato grossimi differenze anche se il cambio ? un pelo pi? morbido ma per il resto va benissimo lo stesso....

                  mangia un po' di meno olio quello si

                  per il momento siamo a 3 etti in 750 km di pista
                  finch? lo trovi,vai tranky di R4 SBK cambialo un po prima precauzionalmente di quello che eri abituato e sei a posto

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                  • Font Size
                    #24
                    io non ho mai usato dunlop purtroppo , ma i miei amici che usano ormai solo quelle e di tutti i tipi , l'anno scorso usavano gpracer nel trofeo amatori e non ce ne era uno che ne parlasse bene , anzi se avessero potuto le avrebbero brociate

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                      #25
                      Originally posted by frazar View Post
                      Io vado pi? forte con le gpracer strappate che con le sc2..................che strappavo pure loro....................
                      io con il k1 dietro vado che ? uno spettacolo basta sapere che per farci un giorno ce ne vogliono 2

                      chiaramente esagero va a gusti raga...io le gpracer ve le lascio volentieri e le altre costano un botto......

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                        #26
                        Grazie, molto gentile , come detto prima gp usate e passa la paura

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                          #27
                          le dunlop sono le kr e gp,se dovessi usare le altre tornerei ad usare metzeler o pirelli.

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                            #28
                            Originally posted by benjofactory View Post
                            si anche oggiiiii

                            ti dir? rispetto al motul non ho trovato grossimi differenze anche se il cambio ? un pelo pi? morbido ma per il resto va benissimo lo stesso....

                            mangia un po' di meno olio quello si

                            per il momento siamo a 3 etti in 750 km di pista
                            e allora che ti lamenti ? niente

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                              #29
                              Originally posted by FLASH42 View Post
                              e allora che ti lamenti ? niente
                              bh? oddio rispetto alla tua magari....ma niente proprio no

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                                #30
                                Originally posted by bosco_RR View Post
                                booh

                                felice di rimanere pirellista
                                Le Pirelli sono delle gomme fantistiche...pochi problemi e vanno sempre bene...
                                Ma le Dunlop,una volta trovato l'assetto giusto,"NON SERVE JERMY B." credo che per un'amatore siano la cosa migliore perch? hanno un'ottima tenuta,tanto appoggio e una durata NETTAMENTE superiori alle Prielli o Metzeler...
                                Il mio amico si sparato 5-6 giri sul passo del 20 a Franciacorta con il posteriore gpracer211 conciato tirato completaete liscio...era un'intagliata....
                                Vuoi provare a farlo con Pirelli???
                                Con questo non voglio dire che lui ha fatto bene a girare con una gomma del genere...per? mi ha fatto capire qual'? il limite vero delle gomme e quante seghe mi sono fatto in passato per niente...

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