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CBR1000RR......Michelin o Pirelli???

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    #31
    NO CHE E?

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      #32
      Originally posted by Andrevic
      NO CHE E?
      Un passo appenninico che collega forli a firenze.
      Una delle "piste naturali" pi? belle d'italia.
      Semplicemente SPETTACOLARE!

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        #33
        ahhhhhhhhhh!!!!

        io non sono di quelle parti... sto piu al nord ovest
        beati voi... noi qui solo strade assassine con asfalto di cacca.. per trovare belle corve bisogna andare in francia...
        facciamo una daidegallata-ritrovo al muraglione prima o poi? che la devo testare pure io sta strada :P

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          #34
          motoraduno del muraglione passo del muraglione ss67 strada statale 67 tosco romagnola toscoromagnola firenze forli toscana emilia motoraduno motoraduni muraglione muro edizione zero uno zero due zero tre zero quattro zero cinque 01 02 03 04 05 p.art piart bikershotel muraglione 2004

          Fanno il raduno tutti gli anni.
          Io ci sono stato 2 anni e merita veramente.

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            #35


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              #36
              nessuno ti da la risposta che cerchi xk? normalmente uno non si compra la tua moto per usarla per strada(cosa abbastanza inutile..)cmq secondo me dovresti darci di diablo corsa..entrano in temperatura abbastanza infretta ti concedono di passeggiare in una pista e hanno una buona resa lungo tutto l'arco di utilizzo(cosa che ad esempio michelin e dunlop si sognano alla grande!!!)

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                #37
                senza dubbi ...

                DIABLO CORSA ANTERIORE

                DIABLO POSTERIORE

                ....le finisci insieme ed il grip ovunque ? assicurato!!!!!

                CIAO

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                  #38
                  Originally posted by ebrucia
                  il grip ovunque ? assicurato!!!!!
                  ovunque tranne che in pista....

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                    #39
                    Originally posted by jokerabramo
                    Originally posted by mikifromflorence
                    ... le pirelli sono sincere ma davvero "lente"
                    Ma tu veramente senti cosi' tanta differenza nell'iserimento in curva cambiando gomma?
                    Io manco sicuramente di sensibilit? tanto ? vero che le regolazioni delle sospensioni me le fanno gli altri e io manco me ne accorgo, ma ho sempre pensato che per sentire la differenza tra gomme(logico di pari livello)sia cosa da piloti seri seri.
                    Guarda ti assicuro ke tra dunlop e pirelli la differenza la coje anke il passeggero...



                    Cooper ti vedo molto propenso a gomme tipo "racing" mentre io ti avevo risposto solo per la categoria "sportiva"...

                    ... io, su diverse moto (cbr e r1), ho provato (tutte in mescola):

                    - Michelin Race --- velocissime in inserimento e ottimo grip in temperatura ma ci entrano davvero difficilmente e avvertono poco sul limite, durata limitata

                    - Supercorsa --- molto lente in inserimento ma pi? agili nei cambi di direzione tenuta dignitosa e ti avvertono sempre del limite tuttavia cadono di prestaxioni in maniera paurosa nel tempo, in pratica le butti ke ancora non hai finito le scanalature

                    - Rennsport --- esattamente uguali alle precedenti ma a mio avviso un pelo pi? veloci in inserimento (magari mi sbaglio ma la sensaxione c'?)

                    - Bridgestone BT002 --- semplicemente il massimo: veloci in inserimento, agili, tenuta spaventosamente elevata imparagonabile ai pirelli (quasi piango la prima volta ke le provo), tenuta fino al limite del consumo e avvertono sempre del limite

                    - Dunlop GP --- provate solo su una moto di un amico ma mi hanno dato l'idea di una tenuta davvero esagerata di pi? non so non conoscendo la moto


                    Allora, non c'? niente di pi? personale del feeling con una gomma, nonk? un pneumatico ottimo su una moto pu? evidenziare limiti ciclistike su un'altra, io ti ho dato delle indicaxioni di massima ke dovrebbero essere "universali"...

                    ... se avessi la tua moto prenderei sicuramente Bridgestone o Dunlop per sveltirla in inserimento ed avere gomme sincere, obbligatorio almeno il /55 posteriore!!!

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                      #40
                      miki prima o poi provero' ste bridgestone....

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                        #41
                        vero.. pure le dunlop.....
                        bisogna provare di tutto!!!

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                          #42
                          Ciao ragazzi, mi hanno molto incuriosito le Bt014, veterani della pista me ne hanno parlato davvero bene, mi stupisce che vengano accusate di "mancata sincerit?" .... sicuro che non si tratti di sospensioni o qualche altro fattore ?
                          Dovrebbero essere ottime coperture.

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                            #43
                            Originally posted by Lear
                            Ciao ragazzi, mi hanno molto incuriosito le Bt014, veterani della pista me ne hanno parlato davvero bene, mi stupisce che vengano accusate di "mancata sincerit?" .... sicuro che non si tratti di sospensioni o qualche altro fattore ?
                            Dovrebbero essere ottime coperture.
                            Da quel ke mi dicono persone di cui mi fido vanno molto bene come utilizzo sportivo (tanta strada poca pista)...

                            ... ma ? una cosa soggettiva, dicevano ke anke le diablo andavano bene... io le ho cestinate...

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                              #44
                              Originally posted by pippozxr400
                              ascolta me!!!! lascia stare le supercorsa se vai in strada!!!

                              prendi le diablo corsa!!! io le ho avute come primo equipaggiamento,su strada fantastiche e ti permettono di andare in pista senza cercare il tempo!!!!
                              Quoto, le supercorsa in strada sono ridicole, a meno che tu non abiti sull'equatore...non si scaldano manco a piangere!Le corsa invece sono molto piu equilibrate, le monto anch'io sul 1000rr

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                                #45
                                ciao a tutti mi presento sono stefano e complimenti a tutti per le interessanti discussioni e ottimi consigli
                                approffittavo dello spunto sulle gomme da montare sul rr1000 e visto che sono in procinto di acquistarlo chiedevo se nessuno aveva mai montato delle dunlop gp208 e sapere come vanno sul millone
                                in teoria dovrebbero renderlo pi? agile ...
                                grazie

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