si accettano consigli.....

[rizla 63]

Dopo un lungo periodo di fermo causa grave incidente, ho deciso di acquistare una hornet 600 del 2003. I miei vaghi ricordi di naked si fermano alla cagiva sst 125, dopo solo moto sportive Quindi mi farebbe comodo qualche dritta per sta motina che ritengo debba essere molto divertente.
Ciao a tutti

[jack]

si ? divertente e con un bel motore ma metti in preventivo interventi alle sospensioni perch? quelle di serie sono davvero scarse......fatto quello e 2 tubi in treccia hai una gran bella moto per divertirsi

[bosco_RR]

quoto il saggio prepara la forca con molle + sostenute,cambia il mono (basta un m?no after modello base,bitubo da 400e esempio 2tubi in treccia con pasticche nuove ,2denti in + di corona (o meno 1di pignone a scelta) e buon divertimento moto sicura,divertente e x strada eccellente molti cambiano anche il manubrio con qualcosa di + aperto

[kiyonari]

Be' la Hornet e' una signora moto..divertentissima e comoda..si di sospensioni pecca parecchio ma se non ci devi andare in pista ti divertirai anche con le sosp. originali...
(mio parere)

[yokozuna]

si ? divertente e con un bel motore ma metti in preventivo interventi alle sospensioni perch? quelle di serie sono davvero scarse......fatto quello e 2 tubi in treccia hai una gran bella moto per divertirsi

quoto il saggio prepara la forca con molle + sostenute,cambia il mono (basta un m?no after modello base,bitubo da 400e esempio 2tubi in treccia con pasticche nuove ,2denti in + di corona (o meno 1di pignone a scelta) e buon divertimento moto sicura,divertente e x strada eccellente molti cambiano anche il manubrio con qualcosa di + aperto

diteglielo voi , che a me non m i crede

io la sua testa la conosco , e coi suoi 70 kg l'hornella fra le curve andr? una meraviglia , deve per? adeguare le sospensioni .

Bosco , tu che avevi fatto su quella di tua moglie?

[jack]

diteglielo voi , che a me non m i crede

io la sua testa la conosco , e coi suoi 70 kg l'hornella fra le curve andr? una meraviglia , deve per? adeguare le sospensioni .

Bosco , tu che avevi fatto su quella di tua moglie?

io avevo la 2000 ma penso siano cose identiche da fare...molle e olio all'anteriore, mono decente, tubi in treccia, -1 di pignone, terminale in carbonio cos? arrivava meno calore addosso.....du gommette buone....e la moto andava veramente ma veramente bene

[Everluk]

Quoto per la ciclistica... forche e mono... altrimenti sei in gondola!

[Gabri44]

diteglielo voi , che a me non m i crede

io la sua testa la conosco , e coi suoi 70 kg l'hornella fra le curve andr? una meraviglia , deve per? adeguare le sospensioni .

Bosco , tu che avevi fatto su quella di tua moglie?

io avevo proprio quella e stesso peso suo, per andare per strada gi? di serie ? perfetta

Quando arrivano i tornanti ti ritrovi sotto il sedere una saetta, svolta veloce e non allarga, pian piano si arriva a grattare le pedane se si va forte, io le avevo limate...

Certo se poi vuoi affinarla le sospensioni sono la prima cosa, i tubi in treccia anche visto l'esigua spesa, con 100 euro li fai e la franata risulta essere stabile anche dopo tanti km.

Unica pecca di quella moto sono le candele, stai attento a quando l'accendi, a volte si imbrattano proprio in quella fase... ? un problema che avevano anche i cbr 600 degli anni precedenti. Se si imbrattano butti via un set di candele.

Per il resto in due ci si sta bene, la sella anche per il passeggero ? lunga e comoda.

Cosa che serve un p? per fare autostrada o tragitti per andare al mare ? un cupolino che ti ripari un p? di pi?, senza fai fatica alle braccia e alle spalle...
Fino a 120 ok, dopo.... ? uno sforzo continuo.

Per il resto tagliandi e via, zero problemi e macina un sacco di km senza fargli niente.

[Luke#80]

diteglielo voi , che a me non m i crede

Se serve mi aggiungo anch'io....ciao Yokooo!!!

Comunque inutile scrivere che quoto i consigli di cui sopra,sospensioni ASSOLUTAMENTE da trattare.

[yokozuna]

HAI CAPITO PAOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!


rossa:

[bosco_RR]

di serie,x passeggiare ok,ma per fare guida sportiva la hornet 2000/2006 ? per me pericolosa le cose sconce le fai anche,x carit?,ma con quanto rischio di serie pensarla in pista non so quanto gran divertimento possa dare. c ? anche da dire che la hornet ? un modello troppo seduto dietro,i miracoli nn li f?.. La mia aveva il kit wp della hornet cup,il mono bitubo base c?n uno spessorino,corona +2 e pasticche..basta,e andava un gran bene ma che ci crediate o no il limite del mezzo nelle occasioni +hot ancora lo percepivi tutte occasioni che col cbr x dire ancora ti stai impegnando una cosa giusta...

[benjofactory]

HAI CAPITO PAOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!


rossa:

mi aggrego

[rizla 63]

Grazie ragazzi,piu' o meno e' tutto quello che avevo messo in preventivo.
spero di trovare qualcosina nei vari mercatini e poi andiamo di modifiche,tanto all'apertura di stagione ci stanno ancora due mesi buoni

[VicToR 1000]

Grazie ragazzi,piu' o meno e' tutto quello che avevo messo in preventivo.
spero di trovare qualcosina nei vari mercatini e poi andiamo di modifiche,tanto all'apertura di stagione ci stanno ancora due mesi buoni

Se pu? interessare dal lato sospensione, fino a poco tempo f? Ohlins e FG proponevano un kit dedicato alle naked, mono completo al posteriore, olio, molle e (in alcuni casi) pompanti per la forcella, a circa 6-700?.

[bosco_RR]

Se pu? interessare dal lato sospensione, fino a poco tempo f? Ohlins e FG proponevano un kit dedicato alle naked, mono completo al posteriore, olio, molle e (in alcuni casi) pompanti per la forcella, a circa 6-700€.

quoto e spingo

ohlins con 600 euro ti da il mono "base" (precarico ed estensione),molle e olio forca ....e con un altro po di manodopera il sospensionista bravo ti adegua l'idraulica della forca giocando di lamelle e passaggi dei pistoni

spesa giusta...tanta resa

comprato e fatto montare il mese scorso allo Z1000 old di un mio caro amico...facile la deduzione...un altra moto