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ragazzi ho bisogno di voi, volevo smontare il blocchetto di accensione ma ci sono due viti stranissime che lo reggono alla piastra che nn so con quale attrezzo si tolgano... chi mi illumina..??
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Ora non ho presente che viti usino nella 1000 '08,ma o sono torx col pirulo centrale (passatemi il termine molto poco teNNico
)..
..oppure molte case adottano viti antifurto tipo questa..
..in pratica si avvita finch? il bullone non si trancia e lascia la testa senza alcuna possibilit? di alloggiamento per una chiave,si tolgono solo con scalpellino e martello.
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non sono torx....sembrano tonde con delle leggerissime tacchettine.....mi sa che sono come dici tu viti antifurto....!!Last edited by zanna82; 03-01-11, 13:13.Comment
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Ok allora forse ho capito,son quelle con la zigrinatura...mi sa che ti ci vuole la femmina apposta...'spetta che trovo l'immagine.Comment
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no... sono bucate ... e hanno circa 5 taglietti sporgenti obliqui...Comment
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Non ho presente..Originally posted by zanna82 View Post
..mi sa che se fai una foto ? meglio. 
Ma se ho intuito forse si tolgono sempre con lo scalpello.Comment
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Originally posted by Luke#80 View PostNon ho presente....mi sa che se fai una foto ? meglio.
Ma se ho intuito forse si tolgono sempre con lo scalpello.
scalpello? Prova con il tritolo!!
Basta un semplice trapano a colonna......bisogna farle saltare in quanto viti antifurto che una volta tirate si spezza la sede per evitare di levare il blocco dello sterzo dai malintenzionati!Comment
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Io le levo con lo scalpellino e il martello senza problemi..Originally posted by alessandrotorrie View Postscalpello? Prova con il tritolo!!
Basta un semplice trapano a colonna......bisogna farle saltare in quanto viti antifurto che una volta tirate si spezza la sede per evitare di levare il blocco dello sterzo dai malintenzionati!
..due colpetti giusti e poi le sviti tranquillamente a mano. 
Basta saperle fare bene le cose..
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Originally posted by Luke#80 View PostIo le levo con lo scalpellino e il martello senza problemi....due colpetti giusti e poi le sviti tranquillamente a mano.
Basta saperle fare bene le cose..
Non ho dubbi ....ma in pochi sono dotati di una buona manualita' come la tua.....con un trapano a colonna eviti a chiunque di poter fare dei danni alla piastra!!!
Senza offesa Luke
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sembra proprio che il trapano vada a pennello..
ma per levare il blocchetto basta collegare un semplice interruttore ai due cavi che arrivano al blocchetto o ci vuole altro... per l'antenna hiss ho gi? risolto...!!Comment
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Io montando il kit Hrc ho dovuto semplicemente toglierlo perche' l impianto elettrico e fatto in modo che l accensione dell impianto passa nel blocchetto dell avviamento. Questa e' una domanda per ultrone......come hai fatto per l immobilizer?Comment
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Ma daai su...e chi s? mandrake..
..non m'offendo mica eh....ma non mi pare ci voglia 'na cima per dare du colpetti a 'na vite antifurto senza rovinare la piastra.
Gli dai due piccoli colpettini per fare la sede (in quelle senza incavi) e poi il colpo buono stando sempre verso l'interno della sede e solo sulla testa della vite...bisogna essere proprio rincoglioniti per farselo scappare.
Ma sopratutto non bisogna smontare la piastra.. ..anche se c'? da fare un pochino di contorsionismo.
Oh...almeno a me non pare chiss? cosa..
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Zanna a me paiono proprio come quelle della mia VFR....ho provato prima e si mollano con una brugola da 6mm..
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con la brugola svitandola salta... sembra che tirandola nn salti..domani se ho tempo provo ad avvitarla per vedere se si schianta la testa come dici tu..!!Originally posted by Luke#80 View PostZanna a me paiono proprio come quelle della mia VFR....ho provato prima e si mollano con una brugola da 6mm..Comment
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