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Cbr 1000 09....Wip

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    #91
    foto.............

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      #92
      gi? che sei dietro invece di revisionare il cambio....fatti fare un buon prezzo anche per il cambio da corsa HRC uno dei punti deboli della cbr ? che ? rapportata "malino" troppo corta nelle prime 3 marce,troppo lunga nelle altre 3..... con l'hrc risolvi l'hanno provato in 2 questa stagione dei miei "guns" e...... una bomba
      Last edited by bosco_RR; 18-12-10, 18:28.

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        #93
        Originally posted by bosco_RR View Post
        gi? che sei dietro invece di revisionare il cambio....fatti fare un buon prezzo anche per il cambio da corsa HRC uno dei punti deboli della cbr ? che ? rapportata "malino" troppo corta nelle prime 3 marce,troppo lunga nelle altre 3..... con l'hrc risolvi l'hanno provato in 2 questa stagione dei miei "guns" e...... una bomba
        Sarebbe la ciliegina sulla torta.....ma quanto costerebbe lo scherzo?

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          #94
          Originally posted by alessandrotorrie View Post
          Sarebbe la ciliegina sulla torta.....ma quanto costerebbe lo scherzo?
          le ciliegine sarebbero 2

          il cambio HRC e il forcellone scatolato SBK + lungo di 2 cm i talloni d'achille del pacchetto ciclistica (cmq sontuosa ) della cbr!

          li ha trovati usati il nostro preparatore i cambi hrc,ex team...fatti revisionare e via...non sono "economici" non ho avuto il piacere di guardare le fatture ma le faccie erano tristi
          Last edited by bosco_RR; 18-12-10, 18:42.

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            #95
            Per il cambio visto gli ingranaggi "teneri" che ha, basta farli ritemprare da chi sa cosa fa. Prima del forcellone intendo mettergli un radiatore maggiorato visto il lavoretto che faremo al motore. Successivamente se mi avanza ancora qualche soldino gli volevo mettere due cerchi in magnesio

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              #96
              Originally posted by alessandrotorrie View Post
              Per il cambio visto gli ingranaggi "teneri" che ha, basta farli ritemprare da chi sa cosa fa. Prima del forcellone intendo mettergli un radiatore maggiorato visto il lavoretto che faremo al motore. Successivamente se mi avanza ancora qualche soldino gli volevo mettere due cerchi in magnesio

              puoi informarti comodamente dai team magari che hanno avuto essperienza di cberre new negli ultimi anni e..... vedrai non ce ne ? uno che ti parler? male del cambio da corsa HRC quello ? il 50% del problema impennate e hai una moto rapportata davvero giusta e togli secondi....
              il radiatore maggiorato lo fa HRC,febur,H2O e tanti altri scegli quello che vuoi ma non stare senza termostato che nel torrido non va bene... costa poco e fatti il termostato HRC

              quest anno abbiamo provato anche il volano HRC.....stupefacente ma ? + pesante di quello originale...quindi da + allungo ma sopratutto ha molti + punti di lettura pickup un bel po di roba in + per la ecu HRC
              Last edited by bosco_RR; 18-12-10, 18:59.

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                #97
                Originally posted by bosco_RR View Post
                puoi informarti comodamente dai team magari che hanno avuto essperienza di cberre new negli ultimi anni e..... vedrai non ce ne ? uno che ti parler? male del cambio da corsa HRC quello ? il 50% del problema impennate e hai una moto rapportata davvero giusta e togli secondi....
                il radiatore maggiorato lo fa HRC,febur,H2O e tanti altri scegli quello che vuoi ma non stare senza termostato che nel torrido non va bene... costa poco e fatti il termostato HRC

                quest anno abbiamo provato anche il volano HRC.....stupefacente ma ? + pesante di quello originale...quindi da + allungo ma sopratutto ha molti + punti di lettura pickup un bel po di roba in + per la ecu HRC
                Sicuramente con tutta sta roba la moto diventa un aereo.....il problema sta nel pilota!!!!

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                  #98
                  Originally posted by alessandrotorrie View Post
                  Sicuramente con tutta sta roba la moto diventa un aereo.....il problema sta nel pilota!!!!
                  ? vero... anchio lo penso....il fatto ? che hai davvero il "problema" impennate col cbr....sopratutto con la ecu hrc la moto sta spesso a galleggiare di ruota anteriore in accelerazione per la maggior parte degli amatori ? un problema per pochi invece ? divertente per molti questo ? motivo di perdita di tempo (e poi cerchi il cambio da corsa e il forcellone scatolato x ovviare,e ovvi te lo assicuro ) per altri invece non cambia una fava

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                    #99
                    Probabilmente dopo questa iniezione di vitamine si presentera' il problema impennate....la mia fortuna/sfortuna e' che essendo alto riesco in accellerazione a caricare molto l anteriore e quindi fino ad oggi la ruota stava abbastanza incollata a terra (o forse e' perche' non giro il gas!!!Mah)....se galleggia mi piace da matti.....

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                      #100
                      Originally posted by bosco_RR View Post
                      non stare senza termostato che nel torrido non va bene... costa poco e fatti il termostato HRC
                      33?
                      Ciao

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                        #101
                        Nuove foto........


                        Volete vedere la modifica per fissare la pinza posteriore?

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                          #102
                          Eccole........



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                          • Font Size
                            #103
                            E' una cosa semplicissima ed efficacissima senza spendere un eurino....

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                            • Font Size
                              #104


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                                #105
                                Una pulitina alla catena.......



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                                Lavoro di pulizia finito.....come nuova....


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