Salve a tutti...
Vi chiedo se cambiando solo il terminale di scarico e i condotti di aspirazione(quindi senza centralina aggiuntiva) al mio CBR 1000 RR 2008 conviene che ci lascio il filtro originale o lo cambio con uno racing?
La quantita' di aria in piu' che avro' con quello racing mi comprometter? la carburazione?la centralina originale sara' in grado di gestire la carburazione con il filtro Racing?
Grazie in anticipo
Vi chiedo se cambiando solo il terminale di scarico e i condotti di aspirazione(quindi senza centralina aggiuntiva) al mio CBR 1000 RR 2008 conviene che ci lascio il filtro originale o lo cambio con uno racing?
La quantita' di aria in piu' che avro' con quello racing mi comprometter? la carburazione?la centralina originale sara' in grado di gestire la carburazione con il filtro Racing?
Grazie in anticipo
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