Filtro originale o BMC ?

[kiyonari]

Salve a tutti...
Vi chiedo se cambiando solo il terminale di scarico e i condotti di aspirazione(quindi senza centralina aggiuntiva) al mio CBR 1000 RR 2008 conviene che ci lascio il filtro originale o lo cambio con uno racing?
La quantita' di aria in piu' che avro' con quello racing mi comprometter? la carburazione?la centralina originale sara' in grado di gestire la carburazione con il filtro Racing?

Grazie in anticipo

[bosco_RR]

io ho l'arrow indy col solo raccordo scatalizzato e la lambda..io la mia l'ho messa al banco..il risultato migliore l'ho ottenuto col filtro aria originale senza dbkiller! Quasi 2 cv su tutta la curva e erogazione mantenuta da basso. Col bmc ero +magro sotto..con la lambda inibita c erano + cavalli sopra ma l'erogazione si sporcava sotto. Questa la mia esperienza

[kiyonari]

Grazie bosco
Quindi mi consigli di lasciarci il filtro originale?

[bosco_RR]

quando metti un completo la centralina secondaria ? d'obligo! Centralina,inibire lambda,pair e vent rimossi e uno bravo che te la mappa se non metti la centralina per me il compromesso migliore ? lasciare tutto come sta e lasciare la sua lambda!

[kiyonari]

Grazie Bosco