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La nuova V4 Honda

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    #76
    Originally posted by jack View Post
    il progetto c'? devono solo decidere quale motore mettere.....il sogno ? industrializzare il 5v, probabilmente sar? il 4v....ma sicuramente non prima del 2012 che gi? era previsto, con la crisi s'? rallentato un p? tutto...vedremo se rimarr? 2012 o posticiperanno

    V5 addirittura??
    Aspetterei anche il 2013 se fosse tutto confermato...da HONDA ovviamente!
    A pensarci bene il V5 non ? un'idea da scartare, dovrebbe essere gi? collaudato e potrebbero fare come fece la Ducati con la D16...magari con qualche CV in pi? !

    Ma il V4, invece, di che cilindrata si potrebbe parlare? C'? il 1200 del VFR che opportunamente "lavorato" potrebbe essere una valida alternativa....oppure DEVE essere 1000 in ottica SBK?!

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      #77
      Originally posted by Toledo View Post
      Evidentemente HAI FRAINTESO
      Se...come no..

      Originally posted by Toledo View Post
      io h confrontato 2 modelli dello stesso anno... Anzi, il GiBieRe ? dell'anno successivo rispetto al 1098... VEDI TU
      Io...no.. ..per? non avevo mica visto che il link era la foto della 1098....anche te caXXo,un moderatore che non sa postare le immagini..

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        #78
        Minchia quanta frustrazione, meno male che c'? l'italietto medio a comprare le moto belle e italiane, che gli altri non capiscono un chezz......

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          #79
          Originally posted by VicToR 1000 View Post
          Minchia quanta frustrazione, meno male che c'? l'italietto medio a comprare le moto belle e italiane, che gli altri non capiscono un chezz......
          E meno male che qualcuno che compera italiano ancora c'?, gi? sto stato ? allo sbando...facciamo almeno girare l'economia nostrana zio cantante

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            #80
            Originally posted by Zappa View Post
            E meno male che qualcuno che compera italiano ancora c'?, gi? sto stato ? allo sbando...facciamo almeno girare l'economia nostrana zio cantante
            Basta che lo fate voi coi vostri soldi.

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              #81



              Il muso.....della cross..over...

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                #82
                Cio? ma state gi? a farvi le seghe mentali SU DEI DISEGNI..

                Almeno aspettare che esca con una forma definitiva capisco,ma su una moto che manco c'?..

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                  #83
                  Originally posted by LITLOPANG View Post
                  V5 addirittura??
                  Aspetterei anche il 2013 se fosse tutto confermato...da HONDA ovviamente!
                  A pensarci bene il V5 non ? un'idea da scartare, dovrebbe essere gi? collaudato e potrebbero fare come fece la Ducati con la D16...magari con qualche CV in pi? !

                  V5?? Un V5 derivato dalla RCV211 del 2006 che nel 2012 avrebbe "solo" 6 anni sul groppone? Mah....

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                    #84
                    Scusate ma non ? che Honda (e anche le altre case) non ritengano pi? strategiche le supersportive?
                    Visti i dati di vendita le sportive non tirano pi?, nemmeno in Italia e Gran Bretagna i paesi europeei dove vendevano di pi?.
                    Perch? investire in un settore di mercato morente?

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                      #85
                      Originally posted by gasolio_dreams View Post
                      Scusate ma non ? che Honda (e anche le altre case) non ritengano pi? strategiche le supersportive?
                      Visti i dati di vendita le sportive non tirano pi?, nemmeno in Italia e Gran Bretagna i paesi europeei dove vendevano di pi?.
                      Perch? investire in un settore di mercato morente?
                      perch? l'aspetto sportivo esister? sempre anche se solo come "rappresentanza", ? chiaro che grandi case fanno i numeri di bilancio non con le sportive ma con le miriade di motorini, motorette e scuter che vendono soprattutto nel marcato asiatico ed europeo per gli scuter......ma non lasceranno mai i modelli di punta abbandonati solo a livello di idee

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                        #86
                        Originally posted by Gibbolamappa View Post
                        V5?? Un V5 derivato dalla RCV211 del 2006 che nel 2012 avrebbe "solo" 6 anni sul groppone? Mah....

                        E qual ? il problema?
                        Mica lo farebbero uscire esattamante uguale a come era 6 anni fa!
                        naturalmente verrebbe opportunamente aggiornato e soprattutto industrializzato! E' pur sempre un motore a scoppio, nato alla fine del 1800 !

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                          #87
                          A me per ora non dispiace, fà tanto SMT.

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                            #88


                            sembra di averla gia vista....

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                            • Font Size
                              #89
                              Dai carter pare abbiano recuperato l'800cc della VFR precedente....sperando non sia il V-Tech, se gli danno 100cv tondi e un motore fluido e corposo viene una bella motina a tutto campo.

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                                #90
                                Originally posted by LITLOPANG View Post
                                A pensarci bene il V5 non ? un'idea da scartare, dovrebbe essere gi? collaudato e potrebbero fare come fece la Ducati con la D16...magari con qualche CV in pi? !
                                Hai mai guidato una D16RR provando a saggiarne la cavalleria o parli per sentito dire?

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