circonferenza gomma posteriore e rapporti

[elmotero]

Ciao a tutti, sostituendo il pneumatico posteriore del cbr 1000rr di 190/50 con un 190/55 pensavo di aggiungere un dente in piu di corona x recuperare il rapporto originale.
Qualcuno ha gia fatto questa modifica?

[jimy09]

Ciao a tutti, sostituendo il pneumatico posteriore del cbr 1000rr di 190/50 con un 190/55 pensavo di aggiungere un dente in piu di corona x recuperare il rapporto originale.
Qualcuno ha gia fatto questa modifica?

messo pignone -1, va benissimo

[FLASH42]

- 1 Di Pignone + 1 Di Corona Attento Che Il Conta Km Non Segna Piu' Giusto

[luigi18]

Ciao a tutti, sostituendo il pneumatico posteriore del cbr 1000rr di 190/50 con un 190/55 pensavo di aggiungere un dente in piu di corona x recuperare il rapporto originale.
Qualcuno ha gia fatto questa modifica?

Anch'io ho fatto la stessa cosa e a suo tempo avevo misurato lo sviluppo
delle due gomme arrivando alla conclusione che 1 dente riequilibrava la situazione.
Per un po' ho usato la corona da 43. La ruota si era posizionata leggermente piu' avanti, la moto era un pochino piu' maneggevole
ed era aumentata la tendenza ad impennare, tutto sommato
era divertente.

Poi ho provato il pignone -1 con corona 42 originale. Soluzione attuale.
La tendenza ad impennare ? diminuita, si sente che la moto ha un passo
leggermente piu' lungo ma tutto sommato rimane maneggevole.
Altra cosa positiva ? che le marce si sono avvicinate e questo non ?
per niente male.

Pensavo che i rapporti fossero diventati troppo corti, ma li ho utilizzati
anche a Monza e posso dirti che con la moto standard non arrivi a limitatore nei rettilinei.

Quindi modifica consigliata, anzi visto che mi ? rimasta anche corona
da 43, provero anche quella prima o poi

[FLASH42]

Ma Io A Monza Con Il 42 E 15 Con Moto Originale Arricavo Al Limitatore Il Km Segnava 299 Km Ora. Invece A Franciacorta Ho Messo Un Dente In Piu' Dietro 43. Ho Montato Lo Speed Calibrator Per Mettere A Posto Il Tacchimetro E Adesso A Parita' Segna Dai 10 Ai 15 Km Ora Meno. Dipende Comunque Anche Dallo Stile Di Guida. Ah Se Metti 15 E 43 Devi Togliere O Modificare Il Parafanghino

Non So Se Cambia Mettendo Passo 520 Io Ho Passo 530 Ma Nn Penso Di Molto La 520 è Solo Più Leggere

[luigi18]

Ma Io A Monza Con Il 42 E 15 Con Moto Originale Arricavo Al Limitatore Il Km Segnava 299 Km Ora. Invece A Franciacorta Ho Messo Un Dente In Piu' Dietro 43. Ho Montato Lo Speed Calibrator Per Mettere A Posto Il Tacchimetro E Adesso A Parita' Segna Dai 10 Ai 15 Km Ora Meno. Dipende Comunque Anche Dallo Stile Di Guida. Ah Se Metti 15 E 43 Devi Togliere O Modificare Il Parafanghino

Non So Se Cambia Mettendo Passo 520 Io Ho Passo 530 Ma Nn Penso Di Molto La 520 ? Solo Pi? Leggere

Per limitatore intendo 13000 giri in sesta. I 299km si raggiungono perch?
il contachilometri divente "ottimista".
Con 16 e 43 la ruota ti resta piu' vicina al parafango rispetto 15 e 43.
Io con 16 e 43 con 190/55 supercorsa pro non ho avuto problemi.
Forse con altre gomme che hanno un diametro leggermente maggiore
potrebbe esserci la possibilit? di toccare.

p.s.
Anch'io 530.

[FLASH42]

Si Certo 299 E Quasi Al Limitatore Io Con Le Pirelli Sc2 E Adesso Le Slik Ho Dovuto Modificare Il Parafanchino

[luigi18]

Come funziona lo speed calibrator ?
Dove si applica ?
Costo ?

[TWO*stroka!]

qualcuno che usa il 200 posteriore che mi consiglia i rapporti??

[FLASH42]

qualcuno che usa il 200 posteriore che mi consiglia i rapporti??

SE ? SEMPRE /55 NON CAMBIANO I RAPPORTI CREDO

[FLASH42]

Come funziona lo speed calibrator ?
Dove si applica ?
Costo ?

IO L'HO PAGATO 110 ? SI MONTA E SI CALIBRA LAVORO DA MEZZORA IL MIO ? DELLA HEALTECH CE NE SONO ALTRI INVECE CHE DEVI SALDARE DEI CAVI QUESTO ? PLUG AND PLAY

[TWO*stroka!]

SE ? SEMPRE /55 NON CAMBIANO I RAPPORTI CREDO

lo pensavo anche io ma qualcuno mi parlava di valutare bene maglie della catena e rapporti quando si monta il 200... o forse si parlava di dunlop che ha una spalla diversa da 55...

[resagape]

io avevo il pignone originale e + 1 di corona con gomma /55 e una maglia in più di catena.In questa configurazione direi che è solo leggermente più corta di rapporti. Adesso che ho montato il 200 però diventa necessario accorciarla quindi ancora un dente di corona o corona originale e -1 di pignone