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    #76
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    boniiii


    che poi stradi parte con la fathwa e ci scomunica tutti

    Nessuna fathwa...faccio all'Italiana: corpo che sparisce misteriosamente e si ritrova, dopo qualche decennio, in qualche pilone di calcestruzzo armato

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      #77
      Originally posted by stradivari View Post


      quindi la CBR ? ancora la moto da BAR n. 1?
      Certo venderne 30 in pi? costando mediamente quei 4.000 euro in pi? ? un dato da poco...
      Perch? vuoi portarci anche me ? (al bar)

      Stradivari.....non appenderti ai 4000 euro non reggono

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        #78
        Originally posted by ala70 View Post
        Perch? vuoi portarci anche me ? (al bar)

        Stradivari.....non appenderti ai 4000 euro non reggono
        Mai andato in vita mia...neppure da ragazzino.
        Se adesso il prezzo di un bene non determina la diffusione del prodotto vuol dire che il buon prof. Goisis mi ha sempre detto un sacco di cazzate

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          #79
          Originally posted by stradivari View Post
          Nessuna fathwa...faccio all'Italiana: corpo che sparisce misteriosamente e si ritrova, dopo qualche decennio, in qualche pilone di calcestruzzo armato

          eccall?

          soluzione alla siciliana

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            #80
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            eccall?

            soluzione alla siciliana
            Io sono per valorizzare l'inventiva italica...

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              #81
              Originally posted by stradivari View Post
              Mai andato in vita mia...neppure da ragazzino.
              Se adesso il prezzo di un bene non determina la diffusione del prodotto vuol dire che il buon prof. Goisis mi ha sempre detto un sacco di cazzate
              Mi ci hai mandato tu

              Riassumendo

              La CBR ? brutta.....ma vende perch? costa poco

              La BMW ? cara......ma vende perch? ? bellissima

              E' cos? ?

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                #82
                Originally posted by stradivari View Post
                Se adesso il prezzo di un bene non determina la diffusione del prodotto vuol dire che il buon prof. Goisis mi ha sempre detto un sacco di cazzate

                come la mettiamo con le ducazzi allora?

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                  #83
                  Originally posted by ala70 View Post
                  Mi ci hai mandato tu

                  Riassumendo

                  La CBR è brutta.....ma vende perchè costa poco

                  La BMW è cara......ma vende perchè è bellissima

                  E' così ?
                  No...il CBR vende ed è stato sempre venduto perché è una Honda e una Honda è sempre una garanzia...per cui anche se questa CBR è meno attraente sotto il profilo estetico di quelle che la hanno preceduta comunque viene apprezzata, anche perché, estetica a parte, il mezzo è molto valido. Che poi da quest'anno si trovino nuove a prezzi ottimi di certo incentiva ulteriormente l'acquisto.

                  La BMW vende perché, almeno per quest'anno (poi, per il futuro, come dice una canzone...lo scopriremo solo vivendo)...è il top
                  Last edited by stradivari; 20-06-10, 17:16.

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                    #84
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    come la mettiamo con le ducazzi allora?

                    La mettiamo che il discorso ? sempre lo stesso...come numeri in generale ci sono meno 1098 che CBR...
                    L? c'? la fidelizzazione del marchio ma come numeri ? inferiore...

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                      #85
                      Per me si vende di pi? perch? ? nuova......semplicemente

                      Naturalmente anche il marchio ha il suo appeal e offre le giuste garanzie

                      Il fascino del TC.....poi......fa il resto

                      Il motociclista "normale" se ne fotte altamente dei 190 cv

                      Secondo me

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                        #86
                        Originally posted by ala70 View Post
                        Per me si vende di pi? perch? ? nuova......semplicemente

                        Naturalmente anche il marchio ha il suo appeal e offre le giuste garanzie

                        Il fascino del TC.....poi......fa il resto

                        Il motociclista "normale" se ne fotte altamente dei 190 cv

                        Secondo me
                        In quale universo?

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                        • Font Size
                          #87
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          In quale universo?


                          Dici ?


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                          • Font Size
                            #88
                            Per tornare IT...a volte basta cambiare una vocale e la ruota gira completamente (nello specifico la I di CIV con la E per formare l'acronimo CEV)...

                            Originally posted by Bitubo View Post
                            Uno, dos, tres, Fores !!!
                            Sia che contiamo la 3^ Vittoria su 3 gare disputate, o la fantastica “tripletta” di Pole, Giro Veloce in gara e Vittoria finale, il risultato non cambia: la superiorità sul campo dimostrata dal “nostro” Xavier Fores in sella alla sua BMW S 1000 RR, equipaggiata con i nostri prodotti, è imbarazzante per gli avversari.
                            Sviluppati e messi a punto nella passata stagione nel Campionato Superbike Tedesco con il Team Alpha Technik ed il pilota W. Daemen (ricordiamo la splendida “doppietta” in gara 1 e gara 2 al Salzurg), la cartuccia forcella ECH, il mono XXF 31 e il kit sterzo SSW hanno raggiunto una efficacia prestazionale su tutte le piste, e in tutte le condizioni.
                            Fores, partito dalla pole, ha tenuto il comando per tutta la gara, affermando perentoriamente la superiorità assoluta del “pacchetto” moto + sospensioni confezionatogli dai ragazzi del suo Team BMW Motorrad Competition, e dai nostri Tecnici.
                            Ad un passo dal “giro di boa” del Campionato il “nostro” Fores e la sua BMW conduce a punteggio pieno. Tre piloti Bitubo quindi nella “Top Ten” della gara, e sarebbero stati ben 4 se una scivolata non avesse tolto di gara Rocamora, il 3° pilota del Team BMW, in quel momento 5° in aggressiva rimonta verso la zona podio.
                            Last edited by stradivari; 21-06-10, 13:47.

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                            • Font Size
                              #89
                              Ci tengo a precisare che ci sono forti dubbi che fosse Fores a gareggiare e non Badovini?come ? noto, infatti, la S1000RR pu? vincere solo ed esclusivamente quando alla guida si piazza il fenomeno di Biella?
                              Last edited by stradivari; 21-06-10, 13:50.

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                              • Font Size
                                #90
                                Grandissimi piloti bravi !!!!

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