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Domandone Catena Or O Senza

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    #1

    Domandone Catena Or O Senza

    Le Catene Per Il Passo 520 Si Mettono Con Or O Senza.... Mi Date Qualche Sigla Per Le Catene Giuste Grazie

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    #2
    TROVATO SU E BAY



    CATENA EK 520 SRO CON O-RING

    PIGNONE 16 DENTI (CODICE PBR 347MZ16)

    CORONA 40 DENTI (CODICE PBR 4400Z40)

    CHE DITE MI FIDO DICE CHE QUESTA E' QUELLA BUONA PER MOTO DI GROSSA CILINDRATA

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      #3
      Cosa Te Ne Fai Di Un 16/40?

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        #4
        Originally posted by pol73 View Post
        Cosa Te Ne Fai Di Un 16/40?
        forse la 16/42 originale non è abbastanza lunga




        flash catene SOLO con oring o xring,che è la nuova "tecnologia" di catene x moto da corsa ...gli oring servono a trattenere il grasso dentro le boccole e ad avere quindi meno manutenzione
        Last edited by bosco_RR; 12-05-10, 16:10.

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          #5
          no ok i rapporti si posono scegliere volevo capire se è un buon prodotto quello che ho trovato

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            #6
            e questa che dite. quella precedente non mi convinceva sul sito della pbr la dava per moto fino a 600 cc

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              #7
              ... io mai più catene senza oring xring o caccaring...

              non devi fare manutenzione... di più... e la volta che ti dimentichi.. e di conseguenza magari ti si allunga... vieni punito con un bello scherzetto.

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                #8
                sulla mia ho montato il kit D.I.D. con catena Gold&Gold, pignone da 16 e corona da 44....

                e sono + che soddisfatto, non avrei mai immaginato una differenza cos? netta rispetto all'originale

                pi? pronta in tutte le marce ed ? migliorata anche nella percorrenza delle curve...

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                  #9
                  Originally posted by giova1000 View Post
                  sulla mia ho montato il kit D.I.D. con catena Gold&Gold, pignone da 16 e corona da 44....

                  e sono + che soddisfatto, non avrei mai immaginato una differenza cos? netta rispetto all'originale

                  pi? pronta in tutte le marce ed ? migliorata anche nella percorrenza delle curve...

                  QUANTO L' HAI PAGATA ?

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                    #10
                    se stai su EK devi prendere la ZZZ o la ZVX, che sono garantite per 100hp, ma sono contemplate per un uno racing anche sui 1000
                    La SRO ? nata per max 50hp, perci? lascia perdere.

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                      #11
                      per i rapporti, io sono andato di 15/45, che accorciano un po', e compensano il gommone 200/55.
                      domenica la provo bene, se nn piove

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                        #12
                        Non avendo l'attrezzo per chiudere le maglie della catena ho dovuto farlo montare dal meccanico e tutto il kit compreso montaggio ? venuto 250?...
                        ....cmq soldi ben spesi

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                          #13


                          e questa mi sembra buona anche come prezzo che dite ?

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                            #14
                            Originally posted by mamo7766 View Post
                            per i rapporti, io sono andato di 15/45, che accorciano un po', e compensano il gommone 200/55.
                            domenica la provo bene, se nn piove

                            non ? troppo corta io sul originale ho il 15 42 e volevo mettere con il passo 520 il 16 44. adesso ho la gomma /50 ma vorrei mettere la /55 che faccio

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by giova1000 View Post
                              pi? pronta in tutte le marce ed ? migliorata anche nella percorrenza delle curve...
                              Tutto questo solo cambiando catena? WOW!

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