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parliamo di POMPE

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    #16
    Originally posted by benjofactory View Post
    bh? oddio io ogni tanto preferisco smontare tutto l'impianto frenante e pulirlo...sai non ? bello che in pista ti fai na staccata sulla ghiaia
    e certo, io parlavo solo della revisione della pompa.....

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      #17
      Originally posted by Scorpion View Post
      radiale brembo 19x20
      Un buon idrostop (che dovresti gi? avere) e vai sereno

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        #18
        Originally posted by benjofactory View Post
        un modello teNNico all'avanguardia

        Questa, per il materassino da mare, ? una figata !

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          #19
          Originally posted by ala70 View Post
          Questa, per il materassino da mare, ? una figata !

          con questa me ce rinfresco l'emorroidi

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            #20
            Originally posted by jack View Post
            e certo, io parlavo solo della revisione della pompa.....
            50 euro bocca cento all'amore

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              #21
              al primo tagliando,monta tubi in treccia e fatti cambiare ASSOLUTAMENTE l'olio originale che è una ciofeca....... ridurrai al minimo la "spugnostà" cronica della pompa originale....e già cosi la frenata del cbr per uso amatoriale è molto buona

              non farci molto caso,salvo che non ti diano un esemplare con olio già cambiato,la frenata durante i primi km è un po sotto tono....il rodaggio delle pasticche(da quando non c è + l'amianto nelle sinterizate) è + lungo....

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                #22
                si i tubi in treccia erano già previsti

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                  #23
                  Originally posted by benjofactory View Post
                  un modello teNNico all'avanguardia
                  ...questa la uso per la bici da corsa ed ? uno spettacolo...

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                    #24
                    Originally posted by Scorpion View Post
                    si i tubi in treccia erano gi? previsti
                    ...hai preso un GIBIERRE...


                    ...ed io che gi? ti vedevo su una s 1000 rr...

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                      #25
                      la BMW mi costava quasi il doppio

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                        #26
                        Originally posted by Scorpion View Post
                        la BMW mi costava quasi il doppio
                        ...quanto ti hanno fatto???...a me 17000...


                        -ABS
                        -DTC
                        -Cambio Elettronico
                        -Colorazione bella...


                        Prima del bum mi facevano 16500

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                          #27
                          a me l'aprilia costava il doppio del ghibierre

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                            #28
                            Originally posted by benjofactory View Post
                            a me l'aprilia costava il doppio del ghibierre
                            ...tu Benjo lasciatelo dire...HAI PROPRIO SBAGLIATO...perch? a te comandava davvero il cuore...e non era una semplice scelta...

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by benjofactory View Post
                              a me l'aprilia costava il doppio del ghibierre
                              te benjo ancora parli cosi perch? in pista non l'hai ancora inforcata la cibierre

                              ? probabile che quel "tarlo" della v4 non te lo leverai...ma dopo la prima pistata sar? cmq + soave questa tua diffidenza ,tempi alla mano, fidati

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                                #30
                                Originally posted by benjofactory View Post
                                a me l'aprilia costava il doppio del ghibierre
                                .....e non sarebbe andata forte il doppio

                                Questo ? poco ma sicuro

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