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elimina catalizzatore

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    #1

    elimina catalizzatore

    ciao a tutti qualcuno mi saprebbe dire se svuotando il catalizzatore quadagno qualcosa hai bassi premetto che ho montato terminale e filtri grazie.

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    #2
    e toglierlo senza dover svuotare l'originale?
    nel tal caso qualcosa dovresti guadagnare
    ma la cosa migliore è il completo con una centralina dedicata

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      #3
      Che CBR hai ? sul 2004 -2007 per togliere il catalizzatore devi per forza o svuotare l'originale oppure sostituire i collettori . Se svuoti l'originale qualcosina guadagni soprattutto in regolarit? e diminuisce l'on - off altro punto a favore ? che abbassi la temperatura intorno al piede destro ,tutto sommato io l'ho fatto sulla mia e un poco meglio v? . Certamente dei collettori racing con una bella centralina mappata al banco sono un'altra cosa ma anche la cifra ? differente

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        #4
        si e che svotando l,originale il costo e zero o no?

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          #5
          Originally posted by gioleon View Post
          si e che svotando l,originale il costo e zero o no?
          Infatti 10 - 15 minuti di martello e scalpello e passa la paura

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            #6
            Originally posted by maccio View Post
            Che CBR hai ? sul 2004 -2007 per togliere il catalizzatore devi per forza o svuotare l'originale oppure sostituire i collettori . Se svuoti l'originale qualcosina guadagni soprattutto in regolarit? e diminuisce l'on - off altro punto a favore ? che abbassi la temperatura intorno al piede destro ,tutto sommato io l'ho fatto sulla mia e un poco meglio v? . Certamente dei collettori racing con una bella centralina mappata al banco sono un'altra cosa ma anche la cifra ? differente

            Ma vale lo stesso discorso per il 600RR???
            Non ? che svuotando vado a smagrire troppo???

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              #7
              Originally posted by AbRR View Post
              Ma vale lo stesso discorso per il 600RR???
              Non è che svuotando vado a smagrire troppo???
              le honda non sono magrissime di suo di mappa ..... però certo è un rischio

              se lasci la sonda lambda originale,chiudi pair e vent dovresti cmq starci dentro comodamente
              al limite torni al filtro aria di serie al posto di quello sportivo (se lo monti )

              provare x credere
              Last edited by bosco_RR; 05-04-10, 18:45.

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                #8
                Originally posted by bosco_RR View Post
                le honda non sono magrissime di suo di mappa ..... per? certo ? un rischio

                se lasci la sonda lambda originale,chiudi pair e vent dovresti cmq starci dentro comodamente
                al limite torni al filtro aria di serie al posto di quello sportivo (se lo monti )

                provare x credere


                Tu sei diventato il MIO GURU personale...Sei troppo avanti....

                Quindi??? Provo??? l'ideale sarebbe trovare un collettore originale a pochi soldi...mal che vada lo butto....o no???

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                  #9
                  Originally posted by AbRR View Post
                  Tu sei diventato il MIO GURU personale...Sei troppo avanti....

                  Quindi??? Provo??? l'ideale sarebbe trovare un collettore originale a pochi soldi...mal che vada lo butto....o no???
                  Infatti ! io quello che ho scatalizzato l'ho pagato 60 ?

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                    #10
                    Originally posted by maccio View Post
                    Infatti ! io quello che ho scatalizzato l'ho pagato 60 ?
                    direi che ? come muoversi al meglio cosi

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