il solito sondaggio da bar !!!

[gabriel]

GSX-R 750 K8 VS TUONO 1000R NEW

per un uso a 360? !
tragitto casa lavoro
scorrazzate sui laghi lombardi e talvolta sui monti della valtellina
qualche sparata sui passi in svizzera ed austria
2/3 pistate in stagione
per un totale di 7/8000 km l'anno !!

votate, e se ne avete voglia giustificate il vostro voto!

lamps

[mauvez]

ma scusa ...............................,mi fai scegliere tra una susuki e un aprilia! una è un cancello,,,,,,,,,,,,,,,,,,l'altra la reputo una vasca da bagno, no no no riesco a rispondere

[bosco_RR]

GSX-R 750 K8 VS TUONO 1000R NEW

per un uso a 360° !
tragitto casa lavoro
scorrazzate sui laghi lombardi e talvolta sui monti della valtellina
qualche sparata sui passi in svizzera ed austria
2/3 pistate in stagione
per un totale di 7/8000 km l'anno !!

votate, e se ne avete voglia giustificate il vostro voto!

lamps

io ho avuto sia l'italiana (Aprilia) sia le giappo (honda) lo sai

giapponese tutta la vita perchè la manutenzione li è minima,perchè va sempre,perchè per uno che ODIA avere la moto dal meccanico ed è un umile operaio il livello generale di una giapponese non è battibile!!

per contro,la giapponese deve essere "regolata e affinata" di + dell'italiana...perchè di componentistica e di messa a punto spesso è messa peggio...e deve essere rivista a volte nelle sospensioni,a volte nei freni,a volte nei rapporti ecc.... l'aprilia è praticamente già pronta e appunto

la tuono è una naked col telaio di una moto da pista la suzu è una moto da pista....come ciclistica ci sei su entrambe il motore è TOTALMENTE diverso e devi sapere cosa ti piace..il bicilindrico rotax tira di + da basso ma è ruvido,non ha una iniezione pulita serve saperci fare...il 7 e mezzo (provai bene la 06 ) è meno esplosivo in basso ma è molto + regolare di iniezione ed ha comunque una gran trazione vabè in pista la bilancia pende sul k

se non hai problemi di schiena e polsi,e se non ti sono venuti i pruriti a tutti i costi per il manubrione....io ti dico suzuki anche se non pensare che in strada ci sia un abisso

[jack]

ma scusa ...............................,mi fai scegliere tra una susuki e un aprilia! una ? un cancello,,,,,,,,,,,,,,,,,,l'altra la reputo una vasca da bagno, no no no riesco a rispondere

ahahahahaha


io prenderei la suzu perch? sono innamorato del 750

[bosco_RR]

gabriel è un amico

ma non capisco perchè l'ha messo proprio in honda tra un suzu e un aprilia ..........

[jack]

gabriel ? un amico

ma non capisco perch? l'ha messo proprio in honda tra un suzu e un aprilia ..........

perch? qui siamo imparziali, tecnicamente evoluti e profondi conoscitori...nonch? molto simpatici

[Goldrake]

non ho votato nessuna delle 2, perchè il 750 sinceramente non mi sa di niente.. va un po' piu' del tuo 600, quindi andrei sul gixxer 1000
la tuono proprio no.. non mi piace affatto, meglio un bel superduke

[bosco_RR]

una cosa che mi sento di dire in aggiunta ......

e jack lo sa

il bicilindrico comunque ti insegna TANTO a guidare una 4 cilindri molto meno.....il bicilindrico per andare forte lo devi guidare BENE x forza senò non vai...col 4 cilindri ,fatte le giuste proporzioni, puoi guidare anche male ed essere efficace perchè ci stai sempre dentro

il bicilindrico la guidi tu ,la 4 cilindri si fa portare in giro
ovviamente il bicilindrico (in particolare il rotax) è + difficile da capire,da comprendere...difficile andare forte subito MA se lo impari e se migliori la tua guida il GUSTO che ti da un bicilndrico nel guidare nessuna (o pochissime) 4 cilindri te lo da

per fortuna che ho avuto nel mio palmares la bicilindrica ,perchè ho imparato tantissimo nella guida

[armadillosiberiano]

dubbio suzuki VS honda ...in sezione honda????a stò punto che rispondan quelli di Mv...

[gabriel]

gabriel è un amico

ma non capisco perchè l'ha messo proprio in honda tra un suzu e un aprilia ..........

come al solito le tue risposte sono sensate ed articolate bosco
al contrario di qualcuno che dice che una è un cancello e l'altra è una vasca fda bagno senza offesa è
ho postato qui per i seguenti motivi :
- in suzu non avrei potuto perche siamo talebbani quasi quanto i ducazzari e il sondaggio sarebbe già finito ancor prima di iniziare
- in aprilia idem!
- in ducati dopo mezza pagina il sondaggio sarebbe degenerato alla prima boiata da ducazzaro talebbano
ergo ..
ho scelto honda perchè l'ho reputata la sezione più imparziale

per quanto riguarda il 750 ovviamente qualche lavoretto sarebbe in preventivo (pompa, tubi, pastiglie .. ) insomma il necessario! dopo di che sono sicuro che sarebbe un grandissimo mezzo! molto prestante ma senza essere impegnativo! la tuono invece ..boh ! non so la guardo e mi infonde fiducia! ce la vedo bene tra i cordoli tanto quanto su di un passo di montagna. ovviamente sono sensazioni dato che non ho mai provato un V2 serio(solo l'ST3 di mio padre ).

[Goldrake]

dubbio suzuki VS honda ...in sezione honda????a st? punto che rispondan quelli di Mv...

oddio in effetti... mi sa che ha cannato sezione di brutto

[Gabri44]

per un uso a 360° !
tragitto casa lavoro
scorrazzate sui laghi lombardi e talvolta sui monti della valtellina
qualche sparata sui passi in svizzera ed austria
2/3 pistate in stagione
per un totale di 7/8000 km l'anno !!

per quello che hai descritto credo che sia meglio una Naked, magari per andare in pista metti anche una revisione alle sospensioni e focoo!!!

[tex]

una cosa che mi sento di dire in aggiunta ......

e jack lo sa

il bicilindrico comunque ti insegna TANTO a guidare una 4 cilindri molto meno.....il bicilindrico per andare forte lo devi guidare BENE x forza sen? non vai...col 4 cilindri ,fatte le giuste proporzioni, puoi guidare anche male ed essere efficace perch? ci stai sempre dentro

il bicilindrico la guidi tu ,la 4 cilindri si fa portare in giro
ovviamente il bicilindrico (in particolare il rotax) ? + difficile da capire,da comprendere...difficile andare forte subito MA se lo impari e se migliori la tua guida il GUSTO che ti da un bicilndrico nel guidare nessuna (o pochissime) 4 cilindri te lo da

per fortuna che ho avuto nel mio palmares la bicilindrica ,perch? ho imparato tantissimo nella guida

ho votato e nn aggiungo altro

quotone al bosco

[jack]

una cosa che mi sento di dire in aggiunta ......

e jack lo sa

il bicilindrico comunque ti insegna TANTO a guidare una 4 cilindri molto meno.....il bicilindrico per andare forte lo devi guidare BENE x forza sen? non vai...col 4 cilindri ,fatte le giuste proporzioni, puoi guidare anche male ed essere efficace perch? ci stai sempre dentro

il bicilindrico la guidi tu ,la 4 cilindri si fa portare in giro
ovviamente il bicilindrico (in particolare il rotax) ? + difficile da capire,da comprendere...difficile andare forte subito MA se lo impari e se migliori la tua guida il GUSTO che ti da un bicilndrico nel guidare nessuna (o pochissime) 4 cilindri te lo da

per fortuna che ho avuto nel mio palmares la bicilindrica ,perch? ho imparato tantissimo nella guida

infatti io spro di imparare presto a guidare sto benedetto 2cil.

[gabriel]

non ho votato nessuna delle 2, perch? il 750 sinceramente non mi sa di niente.. va un po' piu' del tuo 600, quindi andrei sul gixxer 1000
la tuono proprio no.. non mi piace affatto, meglio un bel superduke

Gold capiscimi ! sto vendendo il mio 600 e sono nella fase in cui vorrei comprarne almeno 3 per sentirmi a posto!
in realt? nelle ultime due settimane sono andato a vedere ed ho preventivi solo di K7 1000 ma la mia testa elabora elabora e la scimmia sale
ho sempre e solo avuto zuzuki! una parte di me dice "suzuki forever" ... un'altra dice "prova a cambiare drasticamente"
ho postato qui volutamente per avere opinioni imparziali