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ciao ragazzi, come da titolo, sto togliendo il terminale e il suo raccordo. su questo c'? la sonda, che devo fare?? due fili agganciati con dei bulloncini.... che devo fa??????
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sgancia i due cavi di acciaio dal polmoncino che è vicino al raddrizzatore di corrente,lato sinistro della moto per intenderci il lato della frizione, e dalla puleggia che c'è sul terminale.. e basta.
Last edited by SPINORR; 19-01-10, 14:22. -
sar? rimbambito io, ma sul cbr 1000 06 quase sarebbe il raccordo che elimina la sonda?? la puoi solo staccare la sonda ed evitare che si accenda la spia comprando un dentino apposta fornito da ferracci che ? questo
e cmq x precisione i collettori cbr 1000 sono tutto un pezzoComment
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ora ho capito, parlava della valvola di scarico.....certo che confonderla con una sonda nn ? facileComment
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Ma lui dice che sta cambiando il terminale, quindi se cambia solo il terminale l'unica cosa che si stacca sono i due cavi d'acciaio collegati alla valvola di scarico, saldata sul terminale originale...che vanno al polmoncino..se invece sta sostituendo anche i collettori ovvio che la sonda....ma non ci sto capendo piu un kaiser..Originally posted by motociclistascar View Postsarò rimbambito io, ma sul cbr 1000 06 quase sarebbe il raccordo che elimina la sonda?? la puoi solo staccare la sonda ed evitare che si accenda la spia comprando un dentino apposta fornito da ferracci che è questo
e cmq x precisione i collettori cbr 1000 sono tutto un pezzo
Last edited by SPINORR; 19-01-10, 16:08.Comment
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? vero, sono stato poco felice nel spiegarmi..... togliendo il terminale e il raccordo ho dovuto togliere la VALVOLA, staccandola un p? di forza, nel senso che i due fili attaccati li ho tolti con la pinza ed ora sono rimasti un p? appesi (li legher? con una fascetta..). cmq grazie mille , io avevo paura potesse succedere qualcosa!
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Ascolta segui i due cavi d'acciao c'? una tubazione, vedrai che arrivi a un polmoncino trasparente.. sfilali anche da li...Originally posted by max21R1 View Post? vero, sono stato poco felice nel spiegarmi..... togliendo il terminale e il raccordo ho dovuto togliere la VALVOLA, staccandola un p? di forza, nel senso che i due fili attaccati li ho tolti con la pinza ed ora sono rimasti un p? appesi (li legher? con una fascetta..). cmq grazie mille , io avevo paura potesse succedere qualcosa!
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e dove si troverebbe?? grazie ancora!!!!Originally posted by SPINORR View PostAscolta segui i due cavi d'acciao c'? una tubazione, vedrai che arrivi a un polmoncino trasparente.. sfilali anche da li...Comment
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allora dal terminale dove c'? la valvola dove hai staccato i due cavi... se guardi ci sono le 2 tubazioni dei due cavi che vanno verso il motore...Originally posted by max21R1 View Post
dal lato sinisto della moto, quello del cambio appena sopra vedrai un polmoncino una pallina trasparente... anche li c'? una puleggina dove sono attaccati le altre due estremita dei due cavi...sfilali...
spero di essermi spiegato bene..
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grazie mille!!Originally posted by SPINORR View Postallora dal terminale dove c'? la valvola dove hai staccato i due cavi... se guardi ci sono le 2 tubazioni dei due cavi che vanno verso il motore...
dal lato sinisto della moto, quello del cambio appena sopra vedrai un polmoncino una pallina trasparente... anche li c'? una puleggina dove sono attaccati le altre due estremita dei due cavi...sfilali...
spero di essermi spiegato bene..
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? vero che qui si parla della 2007 ma io sulla 2006 (sono uguali)Originally posted by SPINORR View Postallora dal terminale dove c'? la valvola dove hai staccato i due cavi... se guardi ci sono le 2 tubazioni dei due cavi che vanno verso il motore...
dal lato sinisto della moto, quello del cambio appena sopra vedrai un polmoncino una pallina trasparente... anche li c'? una puleggina dove sono attaccati le altre due estremita dei due cavi...sfilali...
spero di essermi spiegato bene..
sulla mia i due cavi d'acciaio finivano ad un marchingegno soyyo la sella io gli ho tolti da li.Comment
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