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c'avessi i soldi...VTR 173hp 173kg
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Originally posted by jack View Post...gi? tranquillo come il mio ce svernicio il 1098.....figuramese che razzo interplanetario kittato cos?
l'abbiamo avuto il vtr...forse ce la giocavamo col 998...il 999...ma il 1098 non era alla nostra portata...originale...di motore...
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Originally posted by Rizla2002 View Postla vedo dura a sverniciare un 1098...
l'abbiamo avuto il vtr...forse ce la giocavamo col 998...il 999...ma il 1098 non era alla nostra portata...originale...di motore...
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Originally posted by bosco_RR View Postil vtr home made ? un pozzo senza fondo di soldi se la si vuole far rendere "abbastanza" in pista ? sempre stato il suo + grosso difetto.........
piastre ergal
forche ohlins
mono wp
pinze e dischi brembo
radiatori frontali
link mono posteriore
cerchi in magnesio
airbox e snorkel in carbonkio
pc 3 usb
scarico completo in titanio 2 in 1
impianto elettrico semplificato con la batteria sotto il motore
etc, etc...
e poi i gsxr k6 ti girano intorno...
mancava solo il motore 1200 e poi andavamo in sbk!!!!
per? tante emozioni e tanti ricordi...
jack: le moto si paragonano al banco....ank'io ho sverniciato la gente con i missili, ma le ho anche sonoramente prese da gente con i gsxr k1 originali o i bmw boxer cup...
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Originally posted by Rizla2002 View Postnon sai quanto hai ragione:
piastre ergal
forche ohlins
mono wp
pinze e dischi brembo
radiatori frontali
link mono posteriore
cerchi in magnesio
airbox e snorkel in carbonkio
pc 3 usb
scarico completo in titanio 2 in 1
impianto elettrico semplificato con la batteria sotto il motore
etc, etc...
e poi i gsxr k6 ti girano intorno...
mancava solo il motore 1200 e poi andavamo in sbk!!!!
per? tante emozioni e tanti ricordi...
jack: le moto si paragonano al banco....ank'io ho sverniciato la gente con i missili, ma le ho anche sonoramente prese da gente con i gsxr k1 originali o i bmw boxer cup...
comunque nel mio curriculum rimane
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