sorpresa....revisione

[Marshall]

Allora stamattina sono andato a fare la revisione del millone .
A parte il problema del tipo che non riusciva a modulare la frenata con l' anteriore sui rulli eh eh i freni son veramente ottimi il bello e venuto fuori alla prova fumo scarico ( sono andato con lo scarico completo leo vince ) con la centralina rapid bike veramente a punto e venuto fuori che a 1200 giri ero perfettamente nei parametri anti inquinamento meglio che con lo scarico originale la moto ? euro3.
E anche questa ? andata roby

[bosco_RR]

sono molto propensi a chiudere 1 occhio a trento ho capito via

qua da me dipende dove vai, e se conosci qualcuno, come al solito sopratutto x la marmitta after

[Teo-HDi]

Ottimo!

[Marshall]

a tn purtroppo non chiudono gli occhi ,se non passavo la prova fumosa dovevo tornare con lo scarico originale.

[Teo-HDi]

Tutto è bene quel che finisce bene allora!

[Gabri44]

Evviva gli EURO 0

[5valvole]

a tn purtroppo non chiudono gli occhi ,se non passavo la prova fumosa dovevo tornare con lo scarico originale.

ecco....la tua ? la dimostrazione che le moto ad iniezione moderne anche se messe s?..sono comunque al livello ambientale messe meglio delle automobili....quindi perch? rompere le palle con kat e normative restrittive sulla circolazione ai veicoli non pi? recenti.?

[luigiRR]

Allora stamattina sono andato a fare la revisione del millone .
A parte il problema del tipo che non riusciva a modulare la frenata con l' anteriore sui rulli eh eh i freni son veramente ottimi il bello e venuto fuori alla prova fumo scarico ( sono andato con lo scarico completo leo vince ) con la centralina rapid bike veramente a punto e venuto fuori che a 1200 giri ero perfettamente nei parametri anti inquinamento meglio che con lo scarico originale la moto ? euro3.
E anche questa ? andata roby

ciao marshal!
che storia, ma allora sei anche ecologico!

ma per i db invece, col completo leo, eri nei parametri pure?

[bosco_RR]

signori per chi non lo sapesse non è assolutamente una cosa impossibile passare il controllo "fumi" alla revisione di una moto SE tale moto è appunto

per una moto EURO3 il valore MAX di CO non deve superare i 4,8/5 % è TANTO
se una moto è appunto non superi tale valore ANCHE non avendo fisicamente il catalizzatore
pensate che una moto EURO3 catalittica originale di solito è appunto su un valore di CO tra l'1% e il 2%

per tutte le altre moto (euro2/euro1) il valore massimo da non superare è ancora + alto chiaramente (non lo conosco pero )

[jack]

un'honda passa qualunque revisione!!!

[Gabri44]

un'Honda è per sempre!

[Marshall]

la mia di valori stava tra 1,1 % 1,2 %

[corbinus]

A Febbraio la devo fare anch'io............se la passo accendo un cero!

[mito22]

Allora stamattina sono andato a fare la revisione del millone .
A parte il problema del tipo che non riusciva a modulare la frenata con l' anteriore sui rulli eh eh i freni son veramente ottimi il bello e venuto fuori alla prova fumo scarico ( sono andato con lo scarico completo leo vince ) con la centralina rapid bike veramente a punto e venuto fuori che a 1200 giri ero perfettamente nei parametri anti inquinamento meglio che con lo scarico originale la moto ? euro3.
E anche questa ? andata roby

Ma dai.. COL COMPLETO? quindi senza manco un catalizzatore?!?!

[Marshall]

senza catalizzatore ..con filtri bmc racing centralina rapid bike 3 ...ma con la messa a punto fatta al banco a bg dal bosco racing ciao roby