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Ciao ragazzi volevo chiedere cosa migliorava montando dei cornetti maggiorati sopra la suddetta moto, miglioramenti o altro..
La moto e' uso esclusivo pista!!!!!!!!!Grazie
La moto e' uso esclusivo pista!!!!!!!!!Grazie
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hai piu coppia dai medi regimi, ai bassi nn doivresti perdere nulla se monti dei cornetti serie, o al max puoi perdere un pelino che cmq su una moto solo pista nn ti cambia assolutamente niente, se ti interessa c'? un amico che li ha dei cornetti x la tua moto, magari mandami un mp -
esattoOriginally posted by motociclistascar View Post
ci sono nel catalogo di hrc i cornetti,solo di una lunghezza,separati anche dall'airbox maggiorato
se per? non incominci ad avere una preparazione,diciamo "seria"
non ? che ti cambia molto i cornetti e basta 
anche se il discorso ? un po + vasto.....su certe moto (kawasaki x dire )i soli cornetti fanno gi? + differenza che non sulle honda
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Io conto di montarli a breve....
Bosco, quello che hai detto è vero...magari su altre moto rendono di più... però ti riporto cosa mi ha riferito il mio preparatore.
Con i cornetti non guadagni 10 cavalli... se ne prendi 2 è già tanto.
Dove i cornetti aftermarket fanno realmente la differenza è nella coppia ai medi e alti
La risposta della moto con i cornetti after è completamente diversa da quella con i cornetti ORIGGGGINALILast edited by Key84RR; 18-12-09, 12:04.Comment
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in effetti montare solo i cornetti su una moto originale ? abbastanza insignificante, xo considera che io x lo meno sulla 06 li ho presi e si aggiungeranno a questi altri particolari:
filtri aperti
terminale con e senza tappo(faro doppia mappa)
presa d'aria dinamica in carbonio
rimozione pair
rapportatura accorciata
rapid bike 3
di sicuro appena riuscir? ad avere anche dei collettori seri il vantaggio sar? molto pi? tangibile, ma anche cosi si dovrebbero notare miglioramenti, nn tanto di cavalleria, ma di linearit? di coppia a tutti i regimi e maggiore rapidit? a salire di giri allo stesso momentoComment
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Ah...mi son dimenticato di dire una cosa (che però penso sia ovvia)
Prima di montare i cornetti...bisogna fare tutte le altre modifiche prima...cioè.. scarico,filtro,centralina,rimozione valvole varie...
I cornetti diciamo che sono uno step sopra le modifiche che ho appena elencatoComment
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ti ha detto assolutamente la veritàOriginally posted by Key84RR View PostIo conto di montarli a breve....
Bosco, quello che hai detto è vero...magari su altre moto rendono di più... però ti riporto cosa mi ha riferito il mio preparatore.
Con i cornetti non guadagni 10 cavalli... se ne prendi 2 è già tanto.
Dove i cornetti aftermarket fanno realmente la differenza è nella coppia ai medi e alti
La risposta della moto con i cornetti after è completamente diversa da quella con i cornetti ORIGGGGINALI
ma si è dimenticato di dirti che il massimo lo ottieni con l'airbox maggiorato non con quello di serie che ha una "bocca" di ingresso ridicola rispetto al maggiorato non serve a niente "solo" il filtro sportivo... ( non deve x forza essere quello del kit hrc oppure in carbonio l'airbox maggiorato )
tutto questo x dirti che l'ideale è avere entrambi,airbox e cornetti un po come la power commander che conviene avere centralina iniezione e modulo anticipo
Last edited by bosco_RR; 18-12-09, 12:10.Comment
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quella fa differenzaOriginally posted by motociclistascar View Post abbinata ai cornetti
? proprio quelli il punto
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conviene prima sostituire i cornetti o montare i condotti in carbonio?
premettiamo ke ho tutto gia!!! eccetto airbox maggiorato, condotti carbonio e cornetti...
quanto costerebbero all'incirca i cornetti?Comment
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l'airbox maggiorato è il 55% del pacchetto aria
il resto se lo dividono cassa filtro e cornetti
ma ripeto,è nell insieme che si valutano i particolari non ci sarebbe il 2 senza l'1 non ci sarebbe il 3 senza il 2 ecc....
Last edited by bosco_RR; 18-12-09, 12:23.Comment
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Ma Bosco_RR ,l'air box maggiorato dove si puo' trovare??? e il prezzo???
e soprattutto poi il serbatoio originale va' bene o bisogna carmbiarlo??
grazieComment
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Originally posted by fifty-fifty View Post
con 200-250 passi la paura......ma penso che una bella mappa al banco valga piu di 4 cornetti.....su moto come le nostre....!!!
se proprio devi spendere quei soldi li butterei meglio su l'autotune della pvc 5......
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l'autotune cmq sia ? un ottimo prodotto, ma prima la pwc5 devi cmq mapparla al banco.....aspetto conferma di boscorr che ? un dynojettaro
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Originally posted by motociclistascar View Postl'autotune cmq sia ? un ottimo prodotto, ma prima la pwc5 devi cmq mapparla al banco.....aspetto conferma di boscorr che ? un dynojettaro
si certo prima fai una mappa al banco , poi l'autotune ti permette di o utilizzare la mappa base oppure l'automappatura fatta in quell'istante...Comment
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assolutamente ragazzi....se non avete una power commander risparmiateli pure i soldi x i cornetti HRC non ve ne fate una mazza dei cornetti se a monte non avete una power
e se avete una power ma non ? mappata su misura sul vostro esemplare.....correte pure da un preparatore BRAVO a farvela mettere appunto adhoc x voi spendeteli li i vostri soldi invece che nei cornetti 
....
se il grano chiaramente non ? un problema allora fatevi TUTTO in ordine powercommander (magari accessoriata x benino )/mappa su misura/airbox maggiorato/conetti ecc..... 
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