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Originally posted by giovannimetelli
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direi che vai sul sicuro ? un Team molto preparato. -
assolutamente si, ora con airbox trombette e senza pair devo per forza fare una bella mappatura della pc, ma la sola eliminazione della flapper (oltre chiaramente ai soliti terminali e filtri) non richiede mappature nuove....quando l'ho tolta non avevo ancora la pc.....Originally posted by bosco_RR View Postjakke te hai la power
se avessi levato tutto SENZA la power
le cose x la tua moto sarebbero state sensibilmente diverse fidati
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ma se si smagrisce troppo non si riscia di forare i pistoni ?Originally posted by bosco_RR View Postse hai il completo..non capisco perch? ANCORA tieni la lambda .....
....inibiscila,fai anche il pair e vent e poi rimappa al banco andrai sensibilmente meglio!!!!!! dopo c ? un discorso SE un giorno dovrai andare alla revisone ogni 4 anni...? chiaro che cosi il valore dei CO sar? andata a troie 
come sopra..cosa ve ne farete della lambda in pista la lambda AL LIMITE da mettere ? quella x l'autotune che fa tutt altro lavoro non quella di serie!
yess,uno di queli sul connettore...
non ? che fai male se metti i condotti,togli il flappe ecc.... quello che ? sicuro ? che SMAGRI e rischi di peggiorare da basso.mantenere la lambda da basso un po tampona ma non ti fa miracoli..poi magari la tua moto rimane ben bilanciata e carburata cmq ....ma a quel punto conviene andare a fare qualche rullata al banco x guardace cosa si fa.....
esatto motocic me lo sono domandato anchio 
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devi essere magro da fare schifoOriginally posted by FLASH42 View Postma se si smagrisce troppo non si riscia di forare i pistoni ? x arrivare a ci? devi mollare delle botte in rilascio di gas modello caccia a reazione ,un fondello dello scarico bianco come il latte e anche qualche fiamma
per arrivare l? ce ne vuole cmq te ne accorgi x bene solo sopra al banco e cmq una moto troppo magra (in particolare la honda) va anche meno come prestazioni oltre che sfiaccolare e fare botte da orbi in rilascio di gasse
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Originally posted by bosco_RR View Postdevi essere magro da fare schifo x arrivare a ci? devi mollare delle botte in rilascio di gas modello caccia a reazione ,un fondello dello scarico bianco come il latte e anche qualche fiamma
per arrivare l? ce ne vuole cmq te ne accorgi x bene solo sopra al banco e cmq una moto troppo magra (in particolare la honda) va anche meno come prestazioni oltre che sfiaccolare e fare botte da orbi in rilascio di gasse
GRAZIE HO CAPITO, E' CHE NON VOLEVO SPENDERE SOLDI PER NIENTE...E AVERE I COLLETTORI DI ASPIRAZIONE SUL GROPPO. HO SAPUTO CHE BISOGNA ANCHE TAPPARE UN TUBO SULLA CASSA FILTRO E' VERO ?Comment
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il VENTOriginally posted by FLASH42 View Post certo.... ti ricordi pair e vent ?? vanno levati se levi la lambda e se levi la lambda conviene avere anche una power commande ...ecc... il discorso che facevamo qualche pagina fa
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