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cbr rr

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    #1

    cbr rr

    Qualcuno sa qualcosa sul radiatore maggiorato per il 600 rr???
    a vedelo cos? con quello spazio al puntale che si vedono i collettori mi fa tristezza

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    #2
    ? molto ultile ma 500 euro

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      #3
      mhhhhhhh
      ma si aggiunge a quello di serie??? o ? un radiatore pi? grande???
      cmq in confronto alla spesa che si sostiene per cambiare il terminale pur di avere 0,0000000000000000000000000000000000000001 cv in pi? a 13000 giri penso sia meglio tenere "fresca" la motina.
      Da problemi nell'uso giornaliero ( lontano dalla pista)????

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        #4
        scusa se te lo dico ma lo scarico (almeno parlo per me, ma credo la maggioraza della gente)
        non si mette per 0.000000000000000001 cv in pi?
        ma per la bellezza del rumore
        ciao

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          #5
          il radiatore maggiorato non da controindicazioni e va molto bene...non penso pero' che si possa montare sulla carena originale....

          per strada e' praticamente inutile...se poi vogliamo parlare di bellezza e' un altro discorso...

          io ce l'ho e va molto bene il pms by anotherway

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            #6
            Vi rignrazio per le info
            alcume precisazioni:
            a me serve per l'uso pista/strada ( sopratutto perch? da me fa molto caldo ma davvero tanto : basta sentire il tg di questi gg e capirete)
            penso che nella carena originale dovrebbe entrarci... altrimenti perch? avrebbero lasciato lo spazio fatto a posta

            [OT]per quanto riguarda il terminale : lo dicevo per far capire che magari ci sono spese migliori( edi radiatore, forcella, ammo di sterzo) che ti permettono di sfruttare al meglio la moto anche se hai quei 1 o 2 cv in meno con un terminale racing ( cmq nn crediate che sono contro, ad es sull'hornet avevo un akra modificato artigianalemte derivato da un rsv mille , ma per me non ? una necessit? come il radiatore)


            DATEMI INFO: MAGARI INDIRIZZI WEB CHE NON SAREBBERO MALE
            Grazie e lamps

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              #7
              guarda che sulla carena originale non hanno lasciato nessuno spazio...ossia tutte le moto sono fatte cosi'....

              quando ho montato il radiatore aggiuntivo ho dovuto limare e di un bel po' la carena racing....figurati

              se ti serve la carena gia' predisposta per il radiatore io tra un mesetto la vendo...completa, bellissima ''racing'' verniciata con adesivi monoposto (devi solo fare i buchi per i fari) 550 euro...

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                #8
                Originally posted by boyrom
                guarda che sulla carena originale non hanno lasciato nessuno spazio...ossia tutte le moto sono fatte cosi'....
                veramente io mi riferivo al fatto che la maggiorparte delle moto che vedo con attenzione ( moto dei miei amici) hanno una lieve chiusura a protezione dei collettori

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                  #9
                  GUARDA DA QUELLO CHE POSSO DIRTI..PROVACI...cmq ti ho detto...ho levato una cospiqua parte di vetroresina per farcelo entrare perfettamente
                  non e' che dopo puoi prendere e segare la carena originale...

                  anzi pensandoci bene...c'e il grosso tubo dell' acqua che sbatte su quella in vtr sulla chiusura racing inferiore....figurati su quella originale....

                  mmm secondo me non ci andra' mai


                  questo e' un lavoretto a regola d'arte (IL MIO)!

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                    #10
                    BOY QUANDO VENDI LE PARTI RACING FAMMI SAPERE CHE IO CI SONO!!!!!!

                    VIA PVT O VIA EMAIL!!

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                      #11
                      paolino per il momento la motina la tengo.....mi piace troppo cosi' come e' non ce la faccio a vederla con qualche pezzo in meno

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                        #12
                        bella Boyrom
                        davvero bella
                        se "decido "( soldi permettendo) di tenermi il cbr anche nel 2005 allora far? come mi hai detto: per il momento ( tanto si avvicina la stagione fredda: anche se dalle mie parti ci sono ancora 30?) metto una retina di tipo tuning davanti ai collettori;
                        successivamente cambio "tutte e cose"...
                        grazie e lamps
                        ( se intanto mi date qualche links dove trovarlo non sarebbe male)

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                          #13
                          guarda il radiatore ? pms identito a quello hrc....

                          anzi si monta molto piu' facilmente dell' hrc che segue un percorso dell' acqua diverso invece questo bypassa solo un tubo del radiatore originale..

                          quando ti servira' questo come altre cose chiama anotherway digli che mi conosci e sicuramente non troverai un prezzo piu' basso manco se vai su marte!

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                            #14
                            che io sappia quelli seristile SS vanno male su strada xk? sono senza termostato!!!!

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                              #15
                              il termostato si puo' togliere anche col radiatore aggiuntivo...o lasciarlo...non ci sono problemi...

                              chi ci corre seriamente lo toglie ma non penso ci siano altre controindicazioni

                              io l'ho lasciato...anche perche' toglierlo e' un casino e tocca togliere un tubo dell acqua...

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