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    #121
    strada o pista ????

    stai attento perchè oggi i terminali omologati di leovince HANNO il catalizzatore,proprio come l'originale non ci guadagni quasi nulla se non nel peso
    sta attento a quello che compri

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      #122
      Io cmq volevo qualcosa che andasse bene in entrambe le situazioni...

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        #123
        Originally posted by Tutankamon View Post
        Io cmq volevo qualcosa che andasse bene in entrambe le situazioni...

        dai un'occhiata anche a questo...!!!

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          #124
          scegliti un terminale che NON HA IL CATALIZZATORE oppure che esista un ricambio del serpentone senza catalizzatore e valvola di scarico se il terminale è venduto SOLO col serpentone catalittico

          è la soluzione ideale x tutti gli usi

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            #125
            Originally posted by zanna82 View Post
            dai un'occhiata anche a questo...!!!
            http://www.leovince.com/it/catalogo-...i_e_2008/10402
            zanna quello è il completo

            grazie,graziella e grazie al cazzz.....

            niente catalizzatore e valvola e collettori maggiorati
            ma qui dopo però SERVE ASSOLUTAMENTE una power

            sul cbr 08 con un semplice terminale di scarico di qualità trovata la combinazione migliore x il proprio esemplare non serve una power il guadagno è sensibile il peso cala come anche la temperatura del motore cala sensibilmente
            Last edited by bosco_RR; 21-12-09, 21:04.

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              #126
              Originally posted by bosco_RR View Post
              scegliti un terminale che NON HA IL CATALIZZATORE oppure che esista un ricambio del serpentone senza catalizzatore e valvola di scarico se il terminale ? venduto SOLO col serpentone catalittico

              ? la soluzione ideale x tutti gli usi
              So che il leovince poi, nel momento voglia passare ad un impianto completo, lo posso attaccare, senza problemi, ai collettori racing ma non so se esiste un raccordo senza catalizzatore, cosa che invece il mivv suono ha...

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                #127
                Originally posted by Tutankamon View Post
                So che il leovince poi, nel momento voglia passare ad un impianto completo, lo posso attaccare, senza problemi, ai collettori racing ma non so se esiste un raccordo senza catalizzatore, cosa che invece il mivv suono ha...
                arrow fa il serpentone senza catalizzatore
                akra fa il serpentone senza catalizzatore
                termignoni fa il serpentone senza catalizzatore

                tutti i terminali sono montabili con i loro collettori sportivi/racing anzi molti di loro x esempio sono anche compatibili puoi montare collettori arrow e terminale akra esempio ....

                la cosa che c è da scoprire è cosa ti danno insieme al kit del terminale omologato se è E3 è incluso il serpentone COL catalizzatore ,se è E1 ci sarà il serpentone SENZA catalizzatore...

                ma ripeto...tutte le grandi case hanno a listino ricambi serpentoni liberi e puoi comprare il ricambio a parte....
                Last edited by bosco_RR; 21-12-09, 21:20.

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                  #128
                  Originally posted by bosco_RR View Post
                  arrow fa il serpentone senza catalizzatore
                  akra fa il serpentone senza catalizzatore
                  termignoni fa il serpentone senza catalizzatore

                  tutti i terminali sono montabili con i loro collettori sportivi/racing anzi molti di loro x esempio sono anche compatibili puoi montare collettori arrow e terminale akra esempio ....

                  la cosa che c ? da scoprire ? cosa ti danno insieme al kit del terminale omologato se ? E3 ? incluso il serpentone COL catalizzatore ,se ? E1 ci sar? il serpentone SENZA catalizzatore...

                  ma ripeto...tutte le grandi case hanno a listino ricambi serpentoni liberi e puoi comprare il ricambio a parte....
                  Il rivenditore mi ha appena detto che i due terminali Leovince sono aperti quindi con serpentone senza catalizzatore ;-)
                  A questo punto....che cosa mi consigliate?
                  L'ovale o il factory (il secondo mi viene a costare 100? in +)?

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                    #129
                    il factory ? + bello in giro si vedono solo factory ma non in carbonio,in titanio

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                      #130
                      Originally posted by bosco_RR View Post
                      il factory è + bello in giro si vedono solo factory ma non in carbonio,in titanio
                      Io sinceramente preferisco il carbonio...ma è una cosa soggettiva
                      Vada per il Leovince factory...credo

                      PS: a 515€ copreso di carterino in carbonio, come vi sembra come prezzo?
                      Last edited by Tutankamon; 21-12-09, 21:49.

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                        #131
                        Originally posted by Tutankamon View Post
                        Io sinceramente preferisco il carbonio...ma ? una cosa soggettiva
                        Vada per il Leovince factory...credo

                        PS: a 515? copreso di carterino in carbonio, come vi sembra come prezzo?
                        normale prezzo nella norma,sconto nella norma tra gli onesti

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                          #132
                          Originally posted by zanna82 View Post
                          ma di questi che ne dite????




                          l'arata alto ? stupendo... ma costa una fucilata

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                            #133
                            ..e con arata x strada non vai/non potresti proprio andare
                            Last edited by bosco_RR; 21-12-09, 21:55.

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                            • Font Size
                              #134
                              Originally posted by Scorpion View Post
                              l'arata alto ? stupendo... ma costa una fucilata
                              Non riesco a guardarlo...scusami

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                                #135
                                Unlimited space to host images, easy to use image uploader, albums, photo hosting, sharing, dynamic image resizing on web and mobile.

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