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scarico 600rr cosa montare?

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    #16
    Se ti basta solo il rumore e monti solo il terminale... Uno vale l'altro!
    Io parlavo del factory perch? lo ho sentito URLARE in pista e fa veramente paura! Peggio dell'akra!
    Non vedo l'ora di provar il CBRrino che sta allestendo un amico... Che se urla come spero faccio la pazzia e diminuisco la cilindrata...

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      #17
      scusa devilman quel factori che dici, suppongo sia un leovince dico bene?
      ma era omologato?
      pure io ho sentito urlare un leovince a misano, sembrava una F1, una cosa bellissima, ma non era omologato:
      poi sto factory cosa cambia dal normale me lo spiegate perfavore?
      ciao

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        #18
        Originally posted by moto46
        scusa devilman quel factori che dici, suppongo sia un leovince dico bene?
        ma era omologato?
        pure io ho sentito urlare un leovince a misano, sembrava una F1, una cosa bellissima, ma non era omologato:
        poi sto factory cosa cambia dal normale me lo spiegate perfavore?
        ciao
        Il factory ? omologato (con fondello estraibile) ed oltre ad essere ben studiato dal punto di vista fluidodinamico ha la propriet? del sostanziale incremento del diametro dei tubi per facilitare gli alti regimi di rotazione...

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          #19
          Originally posted by moto46
          scusa devilman quel factori che dici, suppongo sia un leovince dico bene?
          ma era omologato?
          pure io ho sentito urlare un leovince a misano, sembrava una F1, una cosa bellissima, ma non era omologato:
          poi sto factory cosa cambia dal normale me lo spiegate perfavore?
          ciao
          Il Leovince Factory ? il TOP di gamma... e si parla di scarico completo (collettori + finale). Ora non so se sui collettori Factory si possa montare il finale stappabile...
          Poso comunque dirti che pure MUVISTAR_PC ha su un silenziatore (+ collettori???) SBK Leovince stappato e urla da paura!
          Al limite se monti solo il terminale e vuoi spender il giusto, ti consiglio il MIV...

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            #20
            a ho capito..
            e il mivv urla????

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              #21
              Originally posted by moto46
              a ho capito..
              e il mivv urla????
              Stappato si....
              Ma sul CBR urlano tutti mi sa.... Visto che gira alto...
              I rilasci son una cosa paurosa poi (e te lo dico io che ho un rombo di tuono sotto al culo in rilascio...

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                #22
                Originally posted by moto46
                a ho capito..
                e il mivv urla????


                lol si...

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                  #23
                  per il rumore secondo me il miiv in carbonio non ha paragoni!!!!!!!!!!
                  139db!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                  e un raschio del carbonio a circa 8000giri stupendo!!!!!!!!!

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                    #24
                    Originally posted by doctor_maux
                    per il rumore secondo me il miiv in carbonio non ha paragoni!!!!!!!!!!
                    139db!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                    e un raschio del carbonio a circa 8000giri stupendo!!!!!!!!!
                    139 db sono l'emissione sonora di un caccia in fase di decollo...

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                      #25
                      cioe?
                      fa un bel rumore o no?


                      e ditemi ho trovato un pawercommander usato 280?
                      serve molto?
                      a cosa aiuta?
                      si puo fare anche senza vero?

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                        #26
                        Originally posted by moto46
                        cioe?
                        fa un bel rumore o no?


                        e ditemi ho trovato un pawercommander usato 280?
                        serve molto?
                        a cosa aiuta?
                        si puo fare anche senza vero?
                        Non ? possibile ke abbia pi? di 110 DB...



                        ... kmq, io ti consijo vivamente di mettere un completo omologato (usato magari, vedi il mercatino di promoracing.com, cbr600.it o moto.it)...

                        ... e solo se noti particolari scompensi nell'erogazione di metterci una PC...

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                          #27
                          consiglio di partire dalla rapportatura, un terminale ( attenzione a riadeguare i rapporti in base all'utilizzazione!) e poi passare a centralina-filtro-marmitta completa, che vanno necessariamente montati insieme. La parte importante ? trovare una mappatura adeguata per poter avere il corretto funzionamento del motore dopo questa ""cura"" che suggerisco di lasciare per ultima dati difficolt? di messa a punto, costi elevati, e possibilit? di rotture. Infatti consiglio di far testare il lavoro finito a un tecnico di elevate capacit? che si avvalga, oltre che della sua competenza, anche di un banco prova"


                          questo ? quello che ho letto in cbr600.it che spiega un esperto ad un ragazzo che come me ha un 600rr

                          ma cavolo allora??? non si sa cosa fare.
                          lui dice che lo scarico completo va messo solo con filtro centralina e rapporti e da uno in gamba per evitare rotture.
                          oppure solo terminale con rapporti ........

                          allora che bisogna fare x stare tranquilli??????????
                          la lascio originale??????

                          aiuto aiutooooooooooooooooooooooo

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                            #28
                            E ki sarebbe sto esperto???



                            Con scarico completo, filtro e centralina con mappa dedicata o ricavata al banco non ? possibile rompere... MAI...



                            Sul CBR600RR un pignone un dente in meno ? SEMPRE consigliato kmq...

                            ... sicuro di non averlo gi????

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                              #29
                              se dici che non ? possibile che superi i 110bd vuol dire che non hai mai letto una prova fonomentrica....
                              sul numero di motociclismo 10/03 hanno testato moltissimi terminali per 600rr......
                              terminale originale : 124 db
                              terminale miiv : 137 db (scusate avevo sbagliato di 2db,ma ho riletto la prova ora)
                              terminale akra : 133 db
                              terminale exan : 136 db
                              terminale remus : 134 db
                              terminale leovince : 132 db

                              appena ho un attimo scannerizzo la prova e la posto!!!!

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                                #30

                                ecco dov'? e chi ? l'esperto

                                ma allora se metto il completo ci vuole sta centralina o no?????????'
                                qui non si capisce niente.....

                                ma in pratica il completo che vantaggi ha?
                                credo che il rumore sia sempre uguale forse prendi qualche cv in piu, ma se rischi poi di rompere la moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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