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Foto V4 honda
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non ho parole...e dopo la Honda dice di ritirarsi pure dall'Ama sbk x periodo di crisi...va la' che fino a che sfornano ste schifezze navigheranno assai nella crisi...detto da un hondista convinto come me fate vobis dai.......
chissa che gli passa x la testa ai designer ultimamente boh..............
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non mi sembra nè + brutta nè + grossa di una qualunque tourer bmw, almeno questa ha un motore e un telaio vero, non un residuato bellico della seconda guerra mondiale
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sono sicuro che sarà una moto validissima e tecnicamente avanzata ma di fatto è una moto turistica non più una sport tourer...potevano evitare di chiamarla vfr....pan european sarebbe stato molto ma molto più adatto
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Hanno fatto una moto (orrenda) alternativa alle tourer Bmw ed alla Kawa 1400, di sportivo non ha nulla e ad occhio peser? sui 250 Kg a secco.
Volevano Farci Rimettere e ci sono anche riusciti .
Ciao, Luca
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io continuo a dire che forse sarebbe da vedere dal vivo e di non accontentarsi di una foto poco chiara!
poi chiaro i gusti sono gusti e come tutte le moto con un'estetica azzardata ci saranno dei pareri discordanti.
? vero non ha nulla di sportivo, ma estetica a parte neanche il vecchio VFR800 lo aveva! aveva solo un'aspetto pi? accattivante ma ciclisticamente era una ciofeca!
questa almeno ha un bel anteriore! sar? anche 240 kg ma il k1300s sar? mica una libellula ?
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ma riuscite a considerare l'esistenza di una moto che non sia una supersportiva da sparo?....guardate che nel mondo vende molto di più un mezzo come questo che non una stupida ed inutile supersportiva(o, tanto per mettermici dentro, una scomoda e modaiola naked..)....
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Sarà una gran moto ,comoda ,veloce ,protettiva e affidabile e con i suoi 160 cv anche se peserà 240 kg. l'appellativo di sport tourer ci sta tutto.
Peraltro sono quasi certo che anche dinamicamente sarà agile (resta inteso per il genere) , oggi fanno moto da 240 kg come lo zzr 1400 , che quando ci sali sopra ti sembra impossibile che si guidi così facilmente.Last edited by yokozuna; 22-09-09, 18:51.
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