nuova millona nel 2010?

[bosco_RR]

ancora una volta rimango basito
il nuovo è verissimo ha le plastiche in abs tutte a incastro e praticamente nessuna vite a vista e la cosa complica non poco lo smontaggio e il rimontaggio.
il meccanico honda(mio carissimo amico,usciamo la sera insieme con le mogli,e in generale ci vediamo fuori dall'ambito lavorativo) me lo dice candidamente che è + il tempo x cavare/rimettere bene che quello x tagliandare
è sacrosanto che è anche MOLTO facile rompere qualche staffa di plastica ,ma sono convinto che se i lavori vengono fatti a regola d'arte col il tempo che ci vuole......io in un anno e mezzo che mi interesso dello 08 ho visto solo carene ordinate solo da utenti che se le sono rotte da soli scivolando
il meccanico esperto non te le rompe le staffe

per tutto il resto (consumo olio,cambio,frizione......) c è mastercard
solo il consumo olio è appurato su tanti esemplari per di + in pista ,di cambi ne ho visti TRITATI una valanga su moto uso pista con cambio elettronico di tutte le case ,mi dispiace x mirs sia chiaro.....

[pol73]

,di cambi ne ho visti TRITATI una valanga su moto uso pista con cambio elettronico di tutte le case ,mi dispiace x mirs sia chiaro.....

il mio va bene......ma devo comunque cominciare a preoccuparmi ???????

[Giu72]

il mio va bene......ma devo comunque cominciare a preoccuparmi ???????

Se non ? il translogic si.

[pol73]

Comunque ho fatto quest'anno ca. 1000 km pista e 3000 km strada....sai quanti litri d'olio ho consumato? ......

[bosco_RR]

il mio va bene......ma devo comunque cominciare a preoccuparmi ???????

il mio preparatore prepara cambi elettronici A OCCHI CHIUSI sui cambi delle honda perch? lo sa che magari non sono superprecississimi ma sono molto affidabili su tutte le altre case (kawa,ducati e non ne parliamo di yamaha ) gli? lo dice prima al cliente che con il cambio elettronico diventa un cambio a "scadenza" con honda si ? un po + tranquilli.
? statistica sua....ma anche con chi parlo che ne mastica tra le officine romagnole ? cosi

mi dispiace x mirs che ha tritato il suo paolo quando monti un cambio elettronico comunque sai in partenza che non durer? in eterno quel cambio....

[ninolutt]

Ciao ragazzi, certo che senza voler urtare la coscienza di qualcuno, ma definire il cbr 08 non affidabile ci vuole un bel coraggio. Le carene non si rompono da sole, si rompono se non le sai smontare, si pu? discutere che sono fatte complicate, che smontare le pedane dietro ? un casino, ma non si pu? definire non affidabile una moto perch? il proprietario non sa smontare le carene.

Per ci? che riguarda le frizioni mi pare siano state sostituite in garanzia, e in ogni caso prima del richiamo non mi sembrava di aver sentito gente a piedi per quel problema.

Il cambio tritato che buca il motore, qui sul forum ? l'unico caso che ho visto e sentito, ma magari mirs ci pu? spiegare bene che tipo di modifiche sono state apportate alla sua moto in maniera tale da capire se non sia dipeso proprio da quello.

Per ci? che riguarda il consumo d'olio, ? un problema che chi come me viene da un'altra honda e non contollava mai il livello ha notato, ma in generale tutti i motori ad alte prestazioni consumano olio.

Poi io sono sicuro che comunque alle spalle ho HONDA e scusate se e poco.

Ciao Nino

[bosco_RR]

Ciao ragazzi, certo che senza voler urtare la coscienza di qualcuno, ma definire il cbr 08 non affidabile ci vuole un bel coraggio. Le carene non si rompono da sole, si rompono se non le sai smontare, si può discutere che sono fatte complicate, che smontare le pedane dietro è un casino, ma non si può definire non affidabile una moto perchè il proprietario non sa smontare le carene.

Per ciò che riguarda le frizioni mi pare siano state sostituite in garanzia, e in ogni caso prima del richiamo non mi sembrava di aver sentito gente a piedi per quel problema.

Il cambio tritato che buca il motore, qui sul forum è l'unico caso che ho visto e sentito, ma magari mirs ci può spiegare bene che tipo di modifiche sono state apportate alla sua moto in maniera tale da capire se non sia dipeso proprio da quello.

Per ciò che riguarda il consumo d'olio, è un problema che chi come me viene da un'altra honda e non contollava mai il livello ha notato, ma in generale tutti i motori ad alte prestazioni consumano olio.

Poi io sono sicuro che comunque alle spalle ho HONDA e scusate se e poco.

Ciao Nino

non c è una frase che non sottolineo ,quoto e spingo
se è di peso da officine incapaci il motivo di qualche guaio che ha avuto qalche utente mi dispiace

qua in romagna PER FORTUNA ci sono delle concessionarie/officine ai massimi livelli x honda e molte di loro sono ottimi preparatori x le corse
a differena di aprilia dove l'assistenza/conoscenza praticamente è quasi zero ....io sono tornato in honda sopratuto x quello

nino quando torno dalle ferie c è quella letterina da buttare giu non mi sono scordato tra qualche gg metto sul forum la mia mail dove chiedo a tutti i possessori i dati e un resoconto del proprio problema "olio"

[bosco_RR]

Comunque ho fatto quest'anno ca. 1000 km pista e 3000 km strada....sai quanti litri d'olio ho consumato? ......

dicci che son curioso

[ninolutt]

nino quando torno dalle ferie c è quella letterina da buttare giu non mi sono scordato tra qualche gg metto sul forum la mia mail dove chiedo a tutti i possessori i dati e un resoconto del proprio problema "olio"

Sono in attesa. Ciao Nino

[Giu72]

Ciao ragazzi, certo che senza voler urtare la coscienza di qualcuno, ma definire il cbr 08 non affidabile ci vuole un bel coraggio. Le carene non si rompono da sole, si rompono se non le sai smontare, si pu? discutere che sono fatte complicate, che smontare le pedane dietro ? un casino, ma non si pu? definire non affidabile una moto perch? il proprietario non sa smontare le carene.

Per ci? che riguarda le frizioni mi pare siano state sostituite in garanzia, e in ogni caso prima del richiamo non mi sembrava di aver sentito gente a piedi per quel problema.

Il cambio tritato che buca il motore, qui sul forum ? l'unico caso che ho visto e sentito, ma magari mirs ci pu? spiegare bene che tipo di modifiche sono state apportate alla sua moto in maniera tale da capire se non sia dipeso proprio da quello.

Per ci? che riguarda il consumo d'olio, ? un problema che chi come me viene da un'altra honda e non contollava mai il livello ha notato, ma in generale tutti i motori ad alte prestazioni consumano olio.

Poi io sono sicuro che comunque alle spalle ho HONDA e scusate se e poco.

Ciao Nino

Essendo una moto Stock le modifiche apportate sono ben poche.

[bosco_RR]

giu dai
purtroppo può capitare di rompere un cambio in pista,anche ad honda
è ancora + facile se c è un quickshift ,si sa

[pol73]

Se non ? il translogic si.

? proprio quello....per fortuna
sembra impossibile che si possa rompere con translogic....a qualsiasi regime non si sente neanche la marcia entrare da tanto che ? preciso

[bosco_RR]

quanti "litri" di olio hai fatto fuori paolino in 4000km ?!?

[ninolutt]

Essendo una moto Stock le modifiche apportate sono ben poche.

Ok poche, cambio elettronico, magari regolato al limite del limite come tempi di taglio, piede da gara, pista di Monza ed il gioco è fatto.

In ogni caso al momento un danno così grave 1 su quante vendute????

Anch'io ho il cambio elettronico sulla mia, ma usando la moto in strada, quando esco per il giretto domenicale uso sempre la frizione per evitare guai.


Ciao Nino.

[pol73]

quanti "litri" di olio hai fatto fuori paolino in 4000km ?!?

PM ...................