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giusto tributo....daje aoy?!!!

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    #16
    A questo punto, spero vivamente riesca a portarlo a casa questo campionato, vincente con una moto arcaica (per gli standard GP), rinnegata dalla casa madre, allestita da un team privato schierato contro ufficiali Aprilia e non......una missione impossibile.

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      #17
      Originally posted by AlessandroCBR View Post
      Vediamo a fine anno!
      vedremo!!!

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        #18
        Originally posted by AlessandroCBR View Post
        Ehm... se l'? rotta prima che iniziasse il campionato... al massimo erano pari... tutti a 0 punti

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          #19
          Originally posted by ska77c View Post
          No ? il motore stampato...

          Cmq vincere con una moto cos? vecchia...? da grandissimi...pensate quanto andava ai tempi di Pedrosa...
          Ehm... veramente non ? proprio cos?!
          certo, la moto ? quella di anni e anni fa... ma l'anno scorso (dopo la met? stagione) ? scaduto il vincolo imposto da Honda e quindi il motore poteva essere aperto e sviluppato direttamente dal team.

          Dite che fanno un ottimo lavoro?

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            #20
            Originally posted by SBK-Sp View Post
            Ehm... veramente non ? proprio cos?!
            certo, la moto ? quella di anni e anni fa... ma l'anno scorso (dopo la met? stagione) ? scaduto il vincolo imposto da Honda e quindi il motore poteva essere aperto e sviluppato direttamente dal team.

            Dite che fanno un ottimo lavoro?
            si fanno un'ottimo lavoro ma proprio per questo mi vien da pensare che non c'? bisogno di evolvere ogni anno a tutti i costi...una moto di circa 4 anni sapientemente equilibrata e sistemata regge il gioco di moto pi? moderne ed evolute.....meglio una buona base e un team di tecnici capaci che un modello seminuovo ogni anno che serve solo a far crescere i costi e nulla pi? a quanto pare

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              #21
              Beh... Jack... stiamo parlando sempre di Honda! Pensa te se un motore ducati dovesse fare diversi Gp e a fine stagione usarlo anche per la successiva... c'è la farebbe?

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                #22
                Originally posted by SBK-Sp View Post
                Beh... Jack... stiamo parlando sempre di Honda! Pensa te se un motore ducati dovesse fare diversi Gp e a fine stagione usarlo anche per la successiva... c'? la farebbe?
                a finire al museo o allo sfascio si

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                  #23
                  Originally posted by Alberto2811 View Post
                  io la vedo dura anzi durissima, ma spero tanto che sia un pilota sulla 'prilietta a vincere il mondiale.


                  1 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc 159
                  2 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 144
                  3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 115


                  con 7 gare da disputare.. ti?
                  non lo so bautista mi stava molto simpatico in 125, poi in 250 non molto, non so xch?...tra i 2 preferirei aoyama, ma l aprima scelta resta sempre superSic

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                    #24
                    Originally posted by jack View Post
                    a finire al museo o allo sfascio si
                    Vedi jack... ? proprio questo che dicevo... non si risparmia con la durata ma con lo sviluppo!
                    La durata.. ci son moto che NON durano neanche su strada figurati in pista (ogni riferimento a fatti cose o mezzi agricoli ? puramente voluto )

                    Sviluppo.. il motomondiale ? una corsa tra prototipi che sviluppano una tecnologia che col tempo verr? utilizzata in produzione se affidabile o commercializzabile! !Quindi i soldi spesi per lo sviluppo sono importanti per la commercializzazione!

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                      #25
                      Originally posted by SBK-Sp View Post
                      Vedi jack... ? proprio questo che dicevo... non si risparmia con la durata ma con lo sviluppo!
                      La durata.. ci son moto che NON durano neanche su strada figurati in pista (ogni riferimento a fatti cose o mezzi agricoli ? puramente voluto )

                      Sviluppo.. il motomondiale ? una corsa tra prototipi che sviluppano una tecnologia che col tempo verr? utilizzata in produzione se affidabile o commercializzabile! !Quindi i soldi spesi per lo sviluppo sono importanti per la commercializzazione!
                      si ma non certo con la 250 2T

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                        #26
                        Originally posted by jack View Post
                        ma guardando la foto c'ha un pezzo di carena trasparente?...ma che ? plexyglass??
                        io sono rimasto meravigliato dai millemila sponsor invece

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