rebus gomme da pista

[resagape]

chiedo lumi a chi ne sa pi? di me:

premessa:
ho sempre montato gomme sportive ma omologate per strada pur usando la moto per il 70% in pista

attualmente monto delle metzeler k3

ebbene prima uscita Adria e fin qui tutto bene in quanto nessun problema di grip, profilo abbastanza veloce a scendere in piega (pur montando il /50) buon feeling

2a uscita Rijeka e qui il discorso cambia ...
pista dall'asfalto molto abrasivo, temperature dell'aria e quindi dell' asfalto tropicali
risultato entro con le termo, faccio cinque giri e la gomma comincia a scivolare.

Quesito: verrebbe da pensare che per fare dieci giri tirati di seguito dovrei montare gomme pi? dure ma in questo caso perderei in grip?
e poi le gomme in mescola (k2 ad esempio ) non sono pi? morbide?

che fare dunque?

[maccio]

? una caratteristica delle gomme stradali quella di iniziare a scivolare dopo pochi giri , non conosco l'asfalto di Rijeka e per sentita dire sembra che le uniche gomme che durano su quell'asfalto siano le Dunlop , ma su tutte le altre piste dove ho girato se monti le K2 non avrai sicuramente quel problema

[motociclistascar]

maccio dice bene, cmq la metzeler indica gomme sempre piu morbide con il caldo torrido, in pratica le k3 andrebbero bene piu nei periodi freddi, in pratica montanto i k2 o k1 dovresti avere un cosumo omogeneo, piu durata e sopratutto piu grip

[kawakle]

k2 tutta la vita non c'è paragone per un uso in pista da un punto di vista della tenuta.

[resagape]

maccio dice bene, cmq la metzeler indica gomme sempre piu morbide con il caldo torrido, in pratica le k3 andrebbero bene piu nei periodi freddi, in pratica montanto i k2 o k1 dovresti avere un cosumo omogeneo, piu durata e sopratutto piu grip

le k2 per garantirmi pi? giri tirati consecutivi per? dovrebbero essere meno morbide delle k3 e quindi in teoria dovrebbero avere meno grip delle k3...
o no?

[motociclistascar]

le k2 per garantirmi pi? giri tirati consecutivi per? dovrebbero essere meno morbide delle k3 e quindi in teoria dovrebbero avere meno grip delle k3...
o no?

k0 gomma da tempo

k1 gomma molto morbida=molto grip

k2 gomma morbida=grip

k3 gomma stradale=poco grip in pista


il 15 giugno a magione un mio amico con naked con k1 rideva da abete, io x stargli dietro con k2 sono caduto e infine un altro mio amico con k3 ha girato poco e piano xche scivolavano dopo 3 giri

[bosco_RR]

le k2 per garantirmi più giri tirati consecutivi però dovrebbero essere meno morbide delle k3 e quindi in teoria dovrebbero avere meno grip delle k3...
o no?

hai le idee un po confuse sulle gomme in mescola resa

k0 gomma da tempo

k1 gomma molto morbida=molto grip

k2 gomma morbida=grip

k3 gomma stradale=poco grip in pista


il 15 giugno a magione un mio amico con naked con k1 rideva da abete, io x stargli dietro con k2 sono caduto e infine un altro mio amico con k3 ha girato poco e piano xche scivolavano dopo 3 giri

è + o - cosi oltre che la temperatura esterna è importante scegliere la mescola anche x il tipo di asfalto

contemplate BENE la tabella e avrete le idee chiare

[blackbass]

prima o poi il k0 me lo provo eh....

[resagape]

hai le idee un po confuse sulle gomme in mescola resa



? + o - cosi oltre che la temperatura esterna ? importante scegliere la mescola anche x il tipo di asfalto

contemplate BENE la tabella e avrete le idee chiare

quindi per rijeka (asfalto super abrasivo e temperatura alta) vado di K2?
ma le K2 comunque sono pi? morbide delle K3?

[genesis]

MA SAI LEGGERE !!!!!!

ALLORA

ko per alte temperature ma asfalti con poco grip
k1temperature normali nella maggior parte dei circuiti
K2 la tua circuiti abrasivi temperature medie

in luglio agosto monterei dei k1 in settembre k2

se vai a misano k1

ok????

non pensare alla mescola se morbida o dura
siamo dei mortali non dei piloti di motogp li e' diverso

la mescola k2 e' piu morbida al tatto di una k3
ma ha una temperatura di esercizio piu lata

quindi

la temperatura di esercizio e' quella ottimale
sopra la quale si scivola e la gomam si scioglie

sotto la quale la gomma strappa

se usi una k2 dinverno o sotto i 10/15 gradi la strappi tutta in quel caso magari una k3 e' l'ideale ok

non tutte le marche di gomme si comportano uguale ok
dunlop insegna
e poi le pressioni?????????
sono importanti
mi pare 1/7 bar dietro 1/8 davanti a caldo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
se no si scivola e la gomma si consuma prima
poi vengono le sospensioni
ciao e divertiti

[bosco_RR]

genesis potrebbe vender gomme è "esattamente" come ti ha scritto
lo metto cmq tra parentesi perchè si sa che non è una scenza esatta

[manu27]

MA SAI LEGGERE !!!!!!

ALLORA

ko per alte temperature ma asfalti con poco grip
k1temperature normali nella maggior parte dei circuiti
K2 la tua circuiti abrasivi temperature medie

in luglio agosto monterei dei k1 in settembre k2

se vai a misano k1

ok????

non pensare alla mescola se morbida o dura
siamo dei mortali non dei piloti di motogp li e' diverso

la mescola k2 e' piu morbida al tatto di una k3
ma ha una temperatura di esercizio piu lata

quindi

la temperatura di esercizio e' quella ottimale
sopra la quale si scivola e la gomam si scioglie

sotto la quale la gomma strappa

se usi una k2 dinverno o sotto i 10/15 gradi la strappi tutta in quel caso magari una k3 e' l'ideale ok

non tutte le marche di gomme si comportano uguale ok
dunlop insegna
e poi le pressioni?????????
sono importanti
mi pare 1/7 bar dietro 1/8 davanti a caldo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
se no si scivola e la gomma si consuma prima
poi vengono le sospensioni
ciao e divertiti

DOMANDONE...:
misano a settembre??????
davanti slic k1
dietro slic k2....puo' andare???
ps: prima uscita misano...
denghiu'!

[bosco_RR]

se a settembre a misano è ancora tanto caldo....

k2 anteriore e k1 dietro

se le temperature sono + miti vai di k2 / k2

la k1 davanti a misano non la sfrutti...oddio se è molto liso x terra a settembre potrebbe essere l'asso nella manica però generamente no...

la k1 ti serve dietro

[max750s]

cmq bene o male in pista con le mescola media (k2) vai abbastanza bene quasi sempre! in piu' puoi prendere il /55

sono le più equilibrate! se non sei un megasmanettone te le consiglio..
e quando vai su strada monta le k3 con il /50

[emassi78]

piu' e' caldo piu' la gomma deve essere morbida